Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #4341   20.10.2012, 19:48
По умолчанию
Ну вот, нашёл наконец-то время и воткнул "коней" (HT). Брал те, что под лифт 50мм. Так как у меня почти 4", то свободный ход до "отбоя" составил "всего" 10 см Аморты не насттолько и больше (в диаметре) штатных, как тут писали. Да, больше, но ненамного. НО!! После выезда и сервиса я сразу почувстовал себя "кукурузником" Машина изменилась ну прям координально! (личные ощущения, не судите строго). Я привык уже к "колотушке", а тут..."плавание". Мягко стал ехать Патрулик..очень мягко Кочик-ямы как-то "облизывает", неровности проезжает с раскачкой, но плавнее. Заметно плавнее..
В общем, я оч. доовлен, хотя ожидал гораздо более худшего результата
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #4342   21.10.2012, 08:10
По умолчанию
А вот, чертеж Дропбокса, под какой лифт ?
И при его установке, сайленты в клюшках стандартные же ?
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #4343   21.10.2012, 09:26
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
1.Особенно интересует куда пристроить деталь 94х30
К детали из 6мм стали( хитрой формы ) по стороне которая 30мм
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #4344   21.10.2012, 11:59
По умолчанию
Сообщение от killdozer Посмотреть сообщение
Есть такой опыт ?
есть! Сначала были проставки межвитковые, потом проставки из алюминия и капролоктайта, потом подставки из швеллера, потом вкрячивание пружин с других авто, потом OBK (Каяба), потом Zeal, потом Тач доги и тач доги с "Н", потом надувные "хелперы" из п\у в пружину...
ОВК были самыми адекватными, хотя и довольно жёстки, жаль выпускают максимум +3"
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #4345   21.10.2012, 12:15
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Это дроп боксы.
не совсем нравится полностью сварная конструкция без раскосынивания. Деталь с отверстием и стенками изготавливал из одного листа методом изгиба на кромкогибе, основание из 10мм стали. Более удачную и крепкую конструкцию слизал у япошек http://forum.4x4kam.ru/index.php/topic/1875/
Изображения
Тип файла: jpg DSC00085.JPG (52.5 Кб, 115 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00074.JPG (89.7 Кб, 105 просмотров)
Тип файла: jpg DSC3.JPG (72.3 Кб, 99 просмотров)
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #4346   21.10.2012, 13:29
По умолчанию
то motomario
крепёж
Изображения
Тип файла: jpg 1.JPG (61.0 Кб, 104 просмотров)
Тип файла: jpg 2.JPG (50.8 Кб, 91 просмотров)
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #4347   21.10.2012, 14:10
По умолчанию
serzhkam, теперь все понятно...,усиливаем пластиной и на болт товое соединение. Да,конструктив прост.,и видимо надежен,если пользуешь?
У тебя так ,или с втулками?
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #4348   21.10.2012, 14:37
По умолчанию
втулки обязательны, их ещё и правильно приварить требуется....
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #4349   21.10.2012, 14:46
По умолчанию
serzhkam, Чувствуя я ,что придется все таки рычаги у Керосина заказывать,все таки много спорных моментов по дропам,но для экспедиционника и при моем лифте в 5" после кастерплат - это самое простое решение. Буду думать. Про соединение -принято.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #4350   21.10.2012, 15:02
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
втулки обязательны, их ещё и правильно приварить требуется....
зазор в 2,5 мм следует плотно "залить" сваркой и в последствии шлифануть "до чистого", с тыльной стороны уложить 2 полумесяца, тоже сварных
Изображения
Тип файла: jpg дроп1.jpg (24.4 Кб, 89 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook