Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #421   16.02.2012, 11:35
По умолчанию
А такие есть? По-моему есть только два варианта: постоянный плюс и появляющийся при включении зажигания. Не слышал, чтобы работающий генератор давал еще какие-то варианты.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #422   16.02.2012, 12:20
По умолчанию
Должны же быть потребители какие-нибудь, которые работают только тогда когда двигатель запущен и работает генератор, если нет то тогда нужно подумать как реализовать схему, таким образом чтобы при напряжении бортовой сети выше 12,7 включался допнасос, или на край задержку включения поставить на 10-30 секунд.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #423   16.02.2012, 12:26
По умолчанию
Lisina
Смысл этой заморочки?
Если какие то работы с машиной- то сними разъем с насоса и все.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #424   16.02.2012, 13:38
По умолчанию
а на хэ? Если ты таксист и часто слушаешь радио с выключенным движком - поставь доп тумблер для выключения насоса.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #425   16.02.2012, 13:40
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Если ты таксист и часто слушаешь радио с выключенным движком - поставь доп тумблер для выключения насоса.
сигнал "зажигание" и сигнал "АСС" - это разные сигналы.
А для радио достаточно только "АСС".
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #426   16.02.2012, 16:15
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Всю ветку прокурил не однократно, но с разными целями. Смысл зацепить на постоянную работу только после того как будет работать генератор.
В приниципе смысл какой-то в этом есть, если насос достаточно мощный.

Если немного пошевелить мозгами, то все можно сделать.

Пока, что вижу 2 варианта решения проблемы:
1. Есть ряд сигналок, которые с легкостью решат эту проблему.
2. На приборку подводиться розовый провод от генератора. Так вот на него можно подцепить реле, которое будет включать насос именно так, как тебе надо.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #427   16.02.2012, 20:45
По умолчанию
Смысл в том чтобы не разряжать аккумулятор дополнительно перед пуском, бывают ведь ситуации когда он умирает, или недостаточно заряжен, или к примеру в следствии низких температур потерял мощность, а мы его пусть и не много но всеже разряжаем без достаточной на то причины. А вот когда запуск двигателя произошел то пусть себе молотит до "посинения".

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Если ты таксист
Редко встретишь таксиста на патфаиндере. Но допускаю что и такое может быть.

Добавлено через 3 часа 45 минут
Решение описанной мною проблемы-реле контроля напряжения: http://www.12v.ru/site.xp/0520480491...054057124.html
Осталось купить и поставить.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!

Последний раз редактировалось Lisina, 16.02.2012 в 20:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #428   17.02.2012, 07:16
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение

Добавлено через 3 часа 45 минут
Решение описанной мною проблемы-реле контроля напряжения: http://www.12v.ru/site.xp/0520480491...054057124.html
Осталось купить и поставить.
Ну вот и 3й способ решения проблемы.
Кстати тоже заинтерисовался этой штукой.
+1
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #429   17.02.2012, 08:55
По умолчанию
Как один из вариантов...

новый-3.jpg
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #430   17.02.2012, 11:15
По умолчанию
Читал где то что есть такое реле "незабудка" для фар, включает через 30 сек после пуска двигателя, надо его применить для насоса.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook