Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[СталкерИрк]

Сообщение от ViktorLis а сколько это в монетах? И как меняется в патроле?

не знаю сколько в монетах, достались по наследству от 61 сафаря с TB48. Менаял в сервисе, потоку как надо у пар выставить тепловой зазор и пятно контакта, а опыта нема и подходящего инструмента тоже

[ViktorLis]

Сообщение от СталкерИрк не знаю сколько в монетах, достались по наследству от 61 сафаря с TB48. Менаял в сервисе, потоку как надо у пар выставить тепловой зазор и пятно контакта, а опыта нема и подходящего инструмента тоже

Ну после этих слов все понятно, я не буду пока этим заниматься. А ребята в твоем сервисе молодцы,в Москве, мне отказались на Витареке делать редуктор! А надо было только разобрать и собрать (блокировку ставили)!!!

[ViktorLis]

Отчет о езде на ТД42Т на мостах от ЗД30:

По лесной дороге, рвам и дороге из бревен на пониженной 3 мотор вообще препятствий не замечеает, просто едет на холостых.....

Езда с грузом в 550кг и пятью людьми, как езда на пустой машине с кондеем, только в этом случае включение кондея вообще не заметно, на скорость и динамику не влияет.

Скорость как и на пустую 120 при 3000об. В самую крутую горку на 4 передаче въезжал 80 км/ч. Примерно 36 - 40 градусов, длинной 500-600 метров. На обгонах вполне динамична, но крутится весело только на 4 передаче, на пятой стрелка замирает на 3200об/мин.

С полным снаряженным грузом преодолел полевую дорогу после дождя, брод 70 см и въехал по разбитой глинянной дороге в горку на второй передаче и с задним приводом (Поднимал машину на 2 дюйма).

Расход на ТД всегда одинаковый 14 литров, что в городе, что на трассе, что в поле.....

[Sibalice]

Сообщение от Александр Анатолич Г.К. Андерсон ?

Я тоже не верил пока не увидел :-) Ну скорость может и не 100 но в диапазоне 85-100. И турбины не родные были а какие-то подобранные. Поэтому даже не знаю сколько лошадей в том двигле было. Кстати нисколько не удивился. У меня 300zx была. На скорости нормально. У нее как раз на оборотах вся дурь проявляется.

[ViktorLis]

Народ, если наддуть двигло до 2х бар и сделать независимый впрыск, любой мотор поедет...... Вопрос как долго....
От автоваза 1.8 мотор, без расточки с подготовленной поршневой до 100 разганялся за 5 секунд, 400 метров около 10 секунд. Но при этом управляемости на такой скорости ноль и вконце сезона мотор, турбины и инжектор в помойку!!!!

[Lonjeron]

Сообщение от СталкерИрк поставь пары 3.545, сейчас у мну на 5 100км/ч при 1800 оборотах, 110 при 2000, а 120 при 2200

Ни один ниссановский и тойотовский дизель на 3.545 не поедет. Расход будет 50-60 литров. Ну может 6-ти литровому от поляков и прокатит...

[СталкерИрк]

Сообщение от Lonjeron Ни один ниссановский и тойотовский дизель на 3.545 не поедет. Расход будет 50-60 литров. Ну может 6-ти литровому от поляков и прокатит...

представь себе, сцуко едет! простой ниссановский тд42т, в горку тяжело конечно, а вот расход 12.8 по городу, никаких 50-60 и в помине. А и такой эксперимент только на мехе! автомат тттакое не осилит!
как было раньше(4.625):
старт со 2, перетыкаем предачи до 60 км/ч, на 60 втыкаем 5ую едем до 86 км/ч при 2000 оборотах
сейчас на 3.545:
старт с 1, перетыкаем до 60, на 60 втыкаем 4ую, едем спокойно до 90-100, если на трассе то с 90 вткаем 5ую и катим то 110(2000 оборотов).
как то так.
резина 35 гудрих АТ на легких дисках.

[Lonjeron]

Не верю. Если он в стоке под 3.9 запрограммирован, то на 35-х ваще умрет. Я вот не пойму, народ пары меняет при переходе с 31 на 35 от нечего делать? У тебя какая то обратная концепция...

И какой смысл все это делать если "в горку тяжело"? А пары и меняют чтобы в горку было не тяжело и на трассе тянула машина ибо на бездоре с понижайкой все это мало чувствуется...у нас клубень мозг АКПП утопил и понял, что АКПП не работает только через 500км по бездорожью когда на трассу выехал...а там 2-3 передачи остались. Сколько такой симбиоз програет в разгоне с 80 до 120 км/ч "нормальному аппарату"? Минуту? Две?
Ты пожертвовал приемистостью и тягой ради призрачной экономичности на 2000об/мин и то только на прямой.

Почему он не жрет 50-60л против твоих 13 не знаю. Должен жрать.

ИМХО

[СталкерИрк]

Lonjeron, я долго ездил на автомате с 4.625 на 36 симексах, потом поставил меху...и не до грязи стало ваще. Вот, нарисовался желающий купить пары, а в заначке валялсись 3.545. Ну от делать не фиг думаю дай воткну, думаю хуже точно не станет, потому как на мкпп +4.625+ 35 ат на трассе ну совсем грустно. Воткнул , и бля понравилось. Ну вообщем щас джипа активно разоружаю, ибо лес нам только снится...
и это...ездят же тб48 както на этих парах,да еще и на автомате
и в горку простопо привычке пытаешься тянуть на 4, а на самом деле надо на 3(на 1 передачу вниз же ушли) перескочить, прост все не могу отвыкнуть

Добавлено через 15 часов 47 минут
В догонку, патруль 60 на РД28Т мехе, ездил гораздо прикольней на 36 симексах, чем 33 гудрихе, сами опупевали

[Kast]

А на TD42 моторе как реализована функция прогрева двигателя? На ZD30 была кнопочка, как тут? Догадываюсь, что должен быть тросик, или ничего нет в принципе?