БУГАГА! Потекла крыша!

[SanS]

Сообщение от Kurbi каким то волшебным образом работает зимой

Зимой не значит на улице... ))) В том старинном кондее, нет компрессора, а есть огромный радиатор, в котором на протоке обычная водопроводная вода. ЕЕ температура в среднем +14. Агрегат подключен к водопроводной сети, к системе отопления... Производительность, кстати, впечатляющая... на 120 кв.м.

[JonnyBil]

Изчо рас!
Внеси в афто 2 ведра реально горячей воды, на 30 мин- далее заведи авто и вкл печьку но без кондюка- засекай время через скока окна отойдут!
Тоже самое на след день но с кондюком- как минимум в 2 раза быстрее будет!
Чего тебе исчо надава?

[SanS]

Сообщение от JonnyBil Внеси в афто 2 ведра реально горячей воды, на 30 мин- далее заведи авто

Сохнуть будет столько же, т.к. в минусовой темпреатуре кондей на Пате не включится! ))) А вот водяной кисель на всех холодных частях, даже пластиковых 100% будет... Хороший такой эксперимент!

[Kurbi]

Сообщение от JonnyBil Изчо рас! Внеси в афто 2 ведра реально горячей воды, на 30 мин- далее заведи авто и вкл печьку но без кондюка- засекай время через скока окна отойдут! Тоже самое на след день но с кондюком- как минимум в 2 раза быстрее будет! Чего тебе исчо надава?

тупо не верю....
мои обоснования: нет подтверждения, что кондей работает зимой... если есть - покажи..
твои обоснования: ???

[JonnyBil]

Сообщение от Kurbi тупо не верю...

Купи слона!
Говорят тебе как и чо сделать надо, проверь потом расскажешь

[NMV]

Сообщение от Kurbi чо делать - не знаю...

Саша, еще раз, давай встречаться, ага? Заодно все проверим без пара и испорченных нервных клеток, так сказать, расставим все точки над Ё.

[Kurbi]

Ок... в пятницу...

[AyPetrA]

повторю пост несколькодневной давности:
не может кондиционер работать в мороз, в принципе! для охлаждения воздуха и конденсации влаги необходимо, чтобы температура в испарителе была существенно ниже температуры охлаждаемого воздуха. иначе хладагент просто не будет испаряться, или испарится не полностью и "порвёт" компрессор. температура кипения бытовых фреонов (типа хладон-22, 12) не превышает (не ниже) -40оС, при т-ре воздуха ниже -10оС, испарение будет неполным. последствия - помянуты выше.
кроме того, куда интересно будет отводиться конденсат если дренажная трубка на морозе перемёрзнет. только а салон. если конденсат вообще появится. более вероятна та самая глыба льда о которой говорили много выше. потому у нормальных кондиционеров есть защита по минимальной температуре воздуха.
зюыю осушитель в кондиционерах есть, только сушит он не воздух, а фреон. обычно это ёмкость между испарителем и компрессором заполненная селикагелем или другим абсорбентом.

[NMV]

Вы предполагаете, что об этом:

осушитель в кондиционерах есть, только сушит он не воздух, а фреон. обычно это ёмкость между испарителем и компрессором заполненная селикагелем или другим абсорбентом.

кроме Вас никто не знает.
От себя добавлю, что данное устройство абсорбирует влагу (капли воды) и, страшно представить, что, иногда, необходимо заменять этот абсорбент.
Объясните, что такое "Испаритель переднего кондиционера" на ниже-приведенном рисунке.

[Johnny Kor]

У меня кондей работает в любую погоду и в минусовую тоже.. причем как на пасфайндере, так и на кашкае и так же работал на минивене рено и на эклипсе тоже работал в любую погоду. На всех машинах работал при условии прогретого салона.
Так что если у кого-то не работает, значит за 2-3 года эксплоатации скорее всего количество газа в системе уменьшилось и остаточного давления при холодах на улице недостаточно для того, чтобы включался компрессор.