Литые диски на №16

[Denis65]

Вылет рекоменд 45 вроде,на моих 40. Ширина 6.5 но резина на них 185 65 т.е для нее рекомендован обод 5.5 вобще..а 6.5 максимум.Моя в муку уже,вот и думал поставить резину под 6.5.. 205/60 получается по высоте между 185 65 и 195 65,т.е норм...И обод на 205 60 нужен 6,то же ок...при том что моя натянута до предела разумного.А как насчет 225/60/15 ?)) как раз обод 6.5 рекомендуют)))я не нашел просто еще тех кто ставил такую резину.Боюсь упираться будет ,там с 195 65 всего разница 1.5 см,но на 4 см шире будет,этож ппц...нужен конкретный пример установки.А рассчитать как я хз...что бы в стойку не уперлась и не задевала ничего.Яб по приколу 225 поставил)

Добавлено через 29 минут
Denis65, 225 50 16 точно встали бы но нужен диск 7 16.Ладно короче 205 60

Добавлено через 55 минут
205 55 то же не чиркает.Вычитал в ветке про резину

[УЭФ]

Сообщение от Denis65 .И обод на 205 60 нужен 6,то же ок...

205/60R15 - ширина обода диска для такой резины нужна от J5,5 до J7 Естественно на J7 покрышка будет сидеть красивей.

Сообщение от Denis65 А как насчет 225/60/15 ?)) как раз обод 6.5 рекомендуют)))

Это через чур огромное колесо для Алмеры.
225/55/15 - было бы то, что надо, но во первых размер крайне редкий. Для задних колёс такой размер с 40-ым вылетом встал бы классно, а для передка не очень, ибо колесо будет заметно таращиться наружу за край крыла.

Сообщение от Denis65 225 50 16 точно встали бы но нужен диск 7 16

С 225/50/16 точно та же история по вылету, что и с 225/55/15. Не АЙС. Вообще Алмере колёса 215-й ширины - как таковой предел для передка, и большего не нужно, иначе только ухудшится внешний вид машины.
215/55/15 хоть и несколько маловаты, но за счёт большой ширины смотрятся хорошо. Диск такой резине нужен с шириной обода от J6 до J7,5. Вылет диска нужен не меньше ЕТ40, чтобы угол края колеса не доставал до внутреннего подкрылка, при вывернутом руле. И так же желательно не больше ЕТ40, тогда переднее колесо будет вровень на одной линии с краем верхней точки арки. Правда заметно будет выступать наружу в районе порога и хорошенько закидывать грязью бочину машины.
А для задней оси такой размер - нормальный. Даже можно установить одну 5-6 мм. проставку, уменьшающую вылет.
Влезут так же 215/60/15, но это не желательный вариант. Если установлены брызговики, то при езде по кочкам с вывернутым рулём, угол колеса будет доставать и шоркать о брызговик.

Сообщение от Denis65 .Ладно короче 205 60

Это самое оптимальное решение. Учитывая что вылет твоих дисков ET40, а ширина обода дисков J6,5 , то это самые идеальные размеры по всем параметрам для покрышки 205/60/15. Такое колесо красиво смотрится и имеет большую практичность.

[Tyler Durden]

УЭФ, А если 205/65 R15? Встанут или будут задевать? На брызговики пофиг, их снять можно.

[Denis65]

УЭФ, 215 55 15 нереально шины найти )).Вобщем 205 60 остановка.

Tyler Durden, на 13 мм выше будут 195/65/15 ,т.е около 6 мм в клиренсе.Раз влезут 215/60 по опыту УЭФ то и твои влезут,т.к 215 60 чуть выше твоего варианта.Но будь готов снимать брызговики)))

[УЭФ]

Сообщение от Denis65 Вобщем 205 60 остановка.

Ну и правильно. Установишь, убедишься, что не ошибся.

Сообщение от Tyler Durden А если 205/65 R15? Встанут или будут задевать? На брызговики пофиг, их снять можно.

Это уже перебор. Для небольшой Алмерки такие катки великоваты. У нас ездит Алмера Классик на таких лаптях. Машина на них смотрится не красиво. Впрочем, у всех вкусы разные. Брызговики надо будет снять, вылет диска нужен не менее ЕТ40, при поворотах с наездами на кочи и в период слякоти с мокрым, липким снегом, шоркание заипёт.

[Predator1689]

Сообщение от Tyler Durden УЭФ, А если 205/65 R15? Встанут или будут задевать? На брызговики пофиг, их снять можно.

205\60\15 на 6.5 диске, ничего нигде не задевает, 65 это реально перебор, я бы наверное взял бы даже 55 на вашем месте. У меня проблема вот в другом, диски с нестандартным Dia (диаметром центрального отверстия) и кольца проставочные (с 70.1 на 66.1) не сильно помогают, на 110+ начинает руль колбасить, балансировка в норме... достало уже.

[vitalliy]

Predator1689, Кроме балансировки много факторов имеется. Резина, диски, торм. диски, привода, триподы...

[Predator1689]

Сообщение от vitalliy Predator1689, Кроме балансировки много факторов имеется. Резина, диски, торм. диски, привода, триподы...

Если ли б всё было так просто....на зимней то резине ничего не бьёт, т.к. она на родных штамповках, поэтому дело не в торм. дисках и всём остальном. Раньше и на штатном убогом бридже било, сейчас на мишлене, и тоже бьёт, поэтому дело вовсе не в резине, а именно в дисках, сами они прямые а вот с проставочными кольцами мне что то не везёт, хотя и беру по нужным размерам, на первое время маленько помогает, а потом всё возвращается. Дабы исключить еще одно предположение , конусность отверстий диска и гаек для литья одинаковые.

[vitalliy]

Predator1689, Шпильки колесные не болтаются? Если нормально стоят, то и проставки на ступицу не влияют особо. При правильных гайках колесо само центруется при монтаже. Кстати как вариант очень рекомендую проверить поверхность на диске, которая прилегает к ступице. Мне в шинке зачищали болгаркой с кардщеткой. Сказали что наросты грязи и ржи очень даж влияют...

[Predator1689]

vitalliy, Про грязь согласен, но её там нет, на зимник штамповках всё ок!