Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #421   06.12.2016, 08:03
По умолчанию
Суровый подход! . Элька же , тухлая совсем будет , с таким размером. У меня , тоскливо было уже на 35". Очень " эстонская " машина была.
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #422   06.12.2016, 09:20
По умолчанию
Кость, а ты ТБ уже воткнул или еще нет?
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #423   06.12.2016, 09:44
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Это скока ща до порогов???У тебя же и рессоры над мостами...чтоб такие крутить наверно и 5,11 мало, и у эльки силёнок не хватает?
До порога 70см где-то))
Пары 4.6 стоят. По ощущениям на самом деле едет машина так же, как и на белках, а по дороге так вообще легче.
Планирую оставаться в этом размере колёс и в 2017 будет заменен мотор,КПП,рк,мосты(с парами 5.1 и локрайтом)- все это от У60

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Суровый подход! . Элька же , тухлая совсем будет , с таким размером. У меня , тоскливо было уже на 35". Очень " эстонская " машина была.
Олег, вот честно- по ощущениям даже приоборилась чутка машина после белок. Хотя я и на белках в городе наказывал кредитопомойки со светофора возможно потому что мотор не совсем обычный))
Ну а так по стараюсь сегодня доделать все и немного прохватить в лес. Но залезать в машину это писец...

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Soomf Посмотреть сообщение
Кость, а ты ТБ уже воткнул или еще нет?
Пока нет.
Мне ещё с оформлением вопрос нужно решить. А сейчас за ремонт Трейла после ДТП 400тыр отдал...
__________________
Патруль 160 сток)) SS Irok 39.5*13.5 на зиму, 42*13.6 трактора на лето. 2 лебедки (17000 перед и 12000 зад) LockRight сзади/спереди, мосты У60, пары 5.125, свет в круг, двс ТВ42 с акпп и рк от У60

Последний раз редактировалось Костя_ZMEI_, 06.12.2016 в 09:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #424   06.12.2016, 09:48
По умолчанию
Сообщение от Костя_ZMEI_ Посмотреть сообщение
по ощущениям даже приободрилась чутка машина после белок.
Чудные дела! . Хотя , может от пар так зависит. У меня 4.375. Было откровенно тухло. На трассе , так вообще. Очень сильно заранее надо было обгон планировать.
Да , залазить в такую , тот еще трэш .
Я , когда своего рессорами на мосты переставил , получил 75см до порогов. Залазить приходилось в прыжке . А любимая сказала ; " в юбке я к нему не подойду , не проси" . Вернул обратно. Стало комфортнее в разы.
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #425   06.12.2016, 10:00
По умолчанию
Олег34, возможно делотв парах. После установки 4.6 машина очень преобразилась.
Вот так в полном боевом снаряжении в небольшую горку без подсоса и без всего, чисто на холостых.
https://m.youtube.com/watch?v=WDQdvvIQywk
__________________
Патруль 160 сток)) SS Irok 39.5*13.5 на зиму, 42*13.6 трактора на лето. 2 лебедки (17000 перед и 12000 зад) LockRight сзади/спереди, мосты У60, пары 5.125, свет в круг, двс ТВ42 с акпп и рк от У60
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #426   09.12.2016, 20:12
По умолчанию
Говорю вам что динамика в движении практически не зависит от диаметра колёс, а вы не верите. Чем больше колёса ставишь, тем сложнее трогаться и выше минимальная скорость.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #427   10.12.2016, 19:06
По умолчанию
Сообщение от Day_moon Посмотреть сообщение
Говорю вам что динамика в движении практически не зависит от диаметра колёс
Ну это не совсем так. Могу судить по своему бывшему патрулю с атмо рд28 и тяговыми парами 5.14. До 35-х он шустро прыгал с места и уверенно разгонялся до 120 км/ч. Также мог спокойно идти в горку на 100км/ч.
После 35-х ощущаемые динамические качества до 60-70 км/ч практически не изменились. Как он раньше резво разгонялся, так он и продолжил. А вот после 70 км/ч начался такой тухляк, что мама дорогая. До 100 км/ч можно было разогнаться только по ровной местности. Любая горка представляла собой препятствие, на которое можно было или залететь с разгона или неспешно пыхтеть на скорости до 60-70 км/ч, выше которой машина не могла разгоняться.

Так что зависимость, по крайней мере в данных мне ощущениях, однозначно прослеживается. ;)
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #428   12.12.2016, 08:15
По умолчанию
Да она не может не прослеживаться. Куда геометрию с механикой деть в этой Вселенной .
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #429   18.12.2016, 17:50
По умолчанию
Не понимаете вы меня. Размер колёс конечно меняет динамику, но не более чем переключение передачи. Просто представьте передаточное число в оборотах на метр.
При разных колёсах на одной и тойже передачи будет заметна разница, но можно например изменить размер колёс так что динамика будет одинакова на маленьких колёсах на 4 передаче и на больших на третьей. При этом фактическая скорость будет одинакова, хотя на спидометрах разная. Согласны?

Добавлено через 11 минут
Тухляк получается при троганье и на последней передачи, а остальные передачи как бы сдвинуты по передаточному числу. Т.е. при переключениях на максимальных оборотах на разных колёсах просто будут разные скоростя. Там где на маленьких уже нужно на 4 переключаться на больших ещё на 3 едешь, и момент выше соответственно. Надеюсь объяснил свои мысли.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.

Последний раз редактировалось Day_moon, 18.12.2016 в 17:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #430   18.12.2016, 22:24
По умолчанию
Сообщение от Day_moon Посмотреть сообщение
динамика в движении практически не зависит от диаметра колёс,
Сообщение от Day_moon Посмотреть сообщение
Размер колёс конечно меняет динамику,
Сообщение от Day_moon Посмотреть сообщение
Не понимаете вы меня
Вот и понимай как хочешь.........
Честно говоря,Дим,я понимаю тебя,только пишешь сумбурно....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook