"Ржавые" истории(все о коррозии)

[Олег34]

Не надо её заклеивать. Она должна проветриваться и тогда проблем не будет. В чистой , без земли , раме , и поверхностная коррозия не страшна. Страшен компрессс вечно влажной земли втрамбованный в раму у стенок. Мыть её надо , когда она в почтенном возрвсте. Снимать бампера и мыть. Тяжело мыть левый лонжерон , если машина европейского руля , там втулки вварены и мешают , ног помогают окна. Так что , мыть , не лениться. И хоть ингда в пару - тройку лет , раст - стопом. Сушить под него , не обязательно. Прекрасно и по мокрому распространяется.

[Михаил34]

Олег34 Подскажи пожал.Где в Волгограде или в Волжском грамотно могут убрать ржу на раме и на арках колёс и обработать антикором?

[Олег34]

Во блин. . Все мои знания и скромные умения , проистекают как раз из отсутствия вменяемых специалистов . Так уж получается , что если хочешь сделать хорошо , делай сам. Могу , в любом случае , проконсультировать и подсказать , что и как сделать. Но вот нормально антикором , с качественной подготовкой , никто заниматься , увы , не будет. Хлопотно и долго. Им бы бабла рубануть.

[Lonjeron]

Итак, как отмыть раму изнутри(была почти полная). Это ад какой то. Вчера 4 часа на это убил, но бампера не снимал иначе было бы НАМНОГО легче.

Запомните первое! По началу никакой воды! Только воздухом! Делал в сервисе где стоит очень мощный промышленный компрессор. Сначала пытался пистолетами с разной длины и кривизны соплом выдувать. Получается, но медленно. Потом скрутил с пистолетов штуцера и начал просто шланг с 12 атмосферами внутри рамы елозить. Вот тут говно и полетело и изо всех щелей. Реально полетело. Потом уже работал сразу с тремя шлангами в каждой продольной стороне рамы. Один выдувает в переднюю часть рамы, второй в заднюю и третий в середине. Потом вставил в раму 2 водяных шланга и не выключая воздух в 3 воздушных, фигачил керхером через оставшиеся отверстия. Потом отключил воздух и воду и моющей бесконтактной пеной заливал и опять включал воздух, воду и керхером. Прекратил только когда из рамы полилась чистая вода и в итоге удалось отмыть до первозданного состояния. Таким макаром вымыл из рамы всю грязь и все антикоры, которые в ней когда то были.
Вывод для себя сделал, что воздух гораздо эффективнее очищает днище автомобиля и раму изнутри чем керхер. Вода понадобилась только для финишной очистки.

Жаль не сделал фото мойки, где все это вытворял и себя, покрытого с ног до головы. После того как откачали воду, в приямке осталось литров 100 грязищи.

Завтра антикор.

[GunDi]

Я промывал раму шлангом для труб для Керхера. Там насадка и толщина шланга позволяют запихнуть их через крупные отверстия в раме. Моется "на ура!". У меня правда не очень много грязи было, промыл за час-полтора. Если больше - просто вопрос времени. Насадка - "аццкая сотона"!!! Сама лезет вперёд ( у неё сопла под углом назад направлены), только успевай придерживать и поддрачивать туда-сюда.
После этого поездил недельку (дабы просохло) и задул изнутри Раст Стопом. Теперь поеду мыться и антикориться до конца, по полной. Считаю, что хорошо проантикорить раму изнутри архиважно, имел печальный опыт грязевого компресса на Т1, когда рама просто снизу отслаиваться начала. Снаружи всё же обдувается и моется. Основная опасность изнутри.

[Нiкоlа]

Женя, где же ты раньше был... Пытаюсь очистиь раму. Пока плохо получается(

[GunDi]

Нiкоlа,
Насадкой о которой я писАл получится, 100%. Если забито так, что отверстия не проходными стали, то снимать задний бампер и к пожарным в ближайшее депо, брандспойт выбьет всё.

[Нiкоlа]

Есть одно место где хорошо спрессовалось. Бил простой насадкой керхера, отмыл заднюю часть и переднюю. Осталась середина. Боюсь бран бойцом патруля разорвет)))

[AD Patrol]

Сообщение от Lonjeron воздух гораздо эффективнее очищает днище автомобиля и раму изнутри

+100
рёбра на запоре воздухом продувал.

[Бедуин]

кстати, к керхеру имеется и пескоструйная насадка, с помощью которой можно с частей автомобиля и ржу очищать.