Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
koldyn77 вне форума koldyn77    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15
Старый #421   13.07.2010, 15:09
По умолчанию
Ещё раз о своей проблеме: Nissan N15/1,6 л

При нынешней жаре(+30+35), после нагрева двигателя, на ходу, примерно через 15-20 минут , самопроизвольно включается кондей и начинает через винтеляцию гнать в салон фрион. ( кнопка кондея и винтеляция выключены) При этом начинают падать обороты, иногда машина даже глохнет.
Заезжал в сервис, все радиаторы чистые, электрика в порядке, на холодном или тёплом двигателе кондей от кнопки включается – выключается как часы. Релюха исправна , все предохранители проверены.
Месяц назад менял подшипник в муфте компрессора кондиционера. Может там чего то перекрутили и началась данная проблема??
Ответить с цитированием
Aki11 вне форума Aki11    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Nissan Almera
Старый #422   13.07.2010, 15:42
По умолчанию
Двигатель GA14

Вобщем поставили вот этот : 92600 2j004
он сразу стал греться, хотя систему заправили нормально давление было в норме и систему продували (радиатор и ресивер новые) прада трубки от компрессора переварить пришлось (были с точностью до наоборот по диаметру)

Вопрос вот в чем: То-ли компрессор не подошел (или дохлый) то-ли всетаки система забита (до распылителя не добрались)
может он в друю сторону вращается?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #423   13.07.2010, 15:52
По умолчанию
Сообщение от koldyn77 Посмотреть сообщение
Может там чего то перекрутили и началась данная проблема??
Возможно термостат на включение воткнули параллельно кнопке.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
dimaska_01 вне форума dimaska_01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan N15
Старый #424   13.07.2010, 19:57
По умолчанию
Сообщение от Dimon33 Посмотреть сообщение
у альмер даже с одинаковыми движками, но разными годами-может быть разный вылет шкива на компрессоре. я чуть не попал, когда ставил на 96 год-компрессор от 99-го, хорошо муфту смогли переставить
Странно, конечно...
Вот:
Посмотрите на модели компрессоров! Не буду спорить, безусловно, что у вас был другой вылет шкива, возможно вам вообще другой компрессор попался. Ну это не факт... , главное муфту переставили же, теперь все работает!

Сообщение от Aki11 Посмотреть сообщение
Двигатель GA14

Вобщем поставили вот этот : 92600 2j004
он сразу стал греться, хотя систему заправили нормально давление было в норме и систему продували (радиатор и ресивер новые) прада трубки от компрессора переварить пришлось (были с точностью до наоборот по диаметру)

Вопрос вот в чем: То-ли компрессор не подошел (или дохлый) то-ли всетаки система забита (до распылителя не добрались)
может он в друю сторону вращается?
Что стало греться? Сам компрессор горячий что-ли? Если так, попробуйте продуть, на крайний случай подшипник шкива посмотрите(поменяйте). Ну то, что он в другую сторону не может вращаться-это факт! Т.к. в действие его приводит приводной ремень от коленвала и, соответственно, крутиться он в туже сторону!
Ответить с цитированием
дядя ваня33 вне форума дядя ваня33    
Начинающий клаббер
Откуда: владимир; Авто: nissan-almera
Старый #425   13.07.2010, 22:49
По умолчанию
В салоне стоит датчик температуры воздуха который связан с кондером.
Ответить с цитированием
den n15 вне форума den n15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: N15,GA14DE,1996; OPEL OMEGA Caravan 3.0 v6 1998.
Старый #426   13.07.2010, 23:51
По умолчанию
Сообщение от koldyn77 Посмотреть сообщение
Может там чего то перекрутили и началась данная проблема??
может на компрессоре на сцеплении зазора не оставили и он всё время молотит?
Ответить с цитированием
33rus вне форума 33rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саров-Владимир; Авто: Nissan Almera N15 1,6 1997г. АКПП
Старый #427   14.07.2010, 00:39
По умолчанию
Сообщение от den n15 Посмотреть сообщение
может на компрессоре на сцеплении зазора не оставили и он всё время молотит?
+100
Ответить с цитированием
33rus вне форума 33rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саров-Владимир; Авто: Nissan Almera N15 1,6 1997г. АКПП
Старый #428   14.07.2010, 00:50
По умолчанию
Народ тут на днях обратил внимание на масленные капли под машиной. Заехал на яму, и меня прям торкнуло.... у меня компрессор весь в масле. Только вот не пойму откуда это течет? кондер работает на отлично (холодит просто зверь), давление в системе есть... Куда копать? я так понимаю если бы масло утекало бы то и фреон тудаже тек, или я че то недогоняю?
Ответить с цитированием
VadimI вне форума VadimI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n15, GA14DE, 75 PH, 1998
Старый #429   14.07.2010, 15:59
По умолчанию
Братцы, а у всех при включении кондея сразу начинают работать оба вентилятора???
Ответить с цитированием
BuTAJIuK вне форума BuTAJIuK    
Начинающий клаббер
Откуда: ТУЛА; Авто: АЛЬМЕРА N16
Старый #430   14.07.2010, 16:20
По умолчанию
у меня да!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook