Кондиционер

[koldyn77]

Ещё раз о своей проблеме: Nissan N15/1,6 л

При нынешней жаре(+30+35), после нагрева двигателя, на ходу, примерно через 15-20 минут , самопроизвольно включается кондей и начинает через винтеляцию гнать в салон фрион. ( кнопка кондея и винтеляция выключены) При этом начинают падать обороты, иногда машина даже глохнет.
Заезжал в сервис, все радиаторы чистые, электрика в порядке, на холодном или тёплом двигателе кондей от кнопки включается – выключается как часы. Релюха исправна , все предохранители проверены.
Месяц назад менял подшипник в муфте компрессора кондиционера. Может там чего то перекрутили и началась данная проблема??

[Aki11]

Двигатель GA14

Вобщем поставили вот этот : 92600 2j004
он сразу стал греться, хотя систему заправили нормально давление было в норме и систему продували (радиатор и ресивер новые) прада трубки от компрессора переварить пришлось (были с точностью до наоборот по диаметру)

Вопрос вот в чем: То-ли компрессор не подошел (или дохлый) то-ли всетаки система забита (до распылителя не добрались)
может он в друю сторону вращается?

[vitalliy]

Сообщение от koldyn77 Может там чего то перекрутили и началась данная проблема??

Возможно термостат на включение воткнули параллельно кнопке.

[dimaska_01]

Сообщение от Dimon33 у альмер даже с одинаковыми движками, но разными годами-может быть разный вылет шкива на компрессоре. я чуть не попал, когда ставил на 96 год-компрессор от 99-го, хорошо муфту смогли переставить

Странно, конечно...
Вот:
Посмотрите на модели компрессоров! Не буду спорить, безусловно, что у вас был другой вылет шкива, возможно вам вообще другой компрессор попался. Ну это не факт... , главное муфту переставили же, теперь все работает!

Сообщение от Aki11 Двигатель GA14 Вобщем поставили вот этот : 92600 2j004 он сразу стал греться, хотя систему заправили нормально давление было в норме и систему продували (радиатор и ресивер новые) прада трубки от компрессора переварить пришлось (были с точностью до наоборот по диаметру) Вопрос вот в чем: То-ли компрессор не подошел (или дохлый) то-ли всетаки система забита (до распылителя не добрались) может он в друю сторону вращается?

Что стало греться? Сам компрессор горячий что-ли? Если так, попробуйте продуть, на крайний случай подшипник шкива посмотрите(поменяйте). Ну то, что он в другую сторону не может вращаться-это факт! Т.к. в действие его приводит приводной ремень от коленвала и, соответственно, крутиться он в туже сторону!

[дядя ваня33]

В салоне стоит датчик температуры воздуха который связан с кондером.

[den n15]

Сообщение от koldyn77 Может там чего то перекрутили и началась данная проблема??

может на компрессоре на сцеплении зазора не оставили и он всё время молотит?

[33rus]

Сообщение от den n15 может на компрессоре на сцеплении зазора не оставили и он всё время молотит?

+100

[33rus]

Народ тут на днях обратил внимание на масленные капли под машиной. Заехал на яму, и меня прям торкнуло.... у меня компрессор весь в масле. Только вот не пойму откуда это течет? кондер работает на отлично (холодит просто зверь), давление в системе есть... Куда копать? я так понимаю если бы масло утекало бы то и фреон тудаже тек, или я че то недогоняю?

[VadimI]

Братцы, а у всех при включении кондея сразу начинают работать оба вентилятора???

[BuTAJIuK]

у меня да!!!