RD28 ремонт и обслуживание

[VerTer]

Сообщение от AD Patrol Хотя если кузов отдельно может и прокатит.

Кузов конечно отдельно 1.5 метра над землей дно в плачевном состоянии короба все сгнили.Сегодня не получилось испытать. Не успел, проваривал новую задние чашки, красил, срезал крепления от задохлика.
На лебедке написано грузоподъемность 250 кг но думаю через блок попрет.

Сообщение от AD Patrol Лучше всётки ручную

Смотрел цена на новую гуманна не попрет электро, куплю.

[AD Patrol]

Я видел за 3000 на 3т.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Furg0n файл лога

С такими вумными словами пасутся в другой теме про диагностику. Не помню как точно называется. Но тема дохлая, ибо наш движок не лечится перезаливкой ПО.

[Furg0n]

Мне не надо переливать ПО :-)
Нужны базовые параметры для сравнения

[AD Patrol]

Основной параметр для сравнения это внутрикорпусное давление. Лог ненужен. Там это не видно. Манометр нужен однако.
Ну и процент коррекции чтоб был по возможности всегда ближе к 50. всё. больше нечего смотреть.

[Furg0n]

Давление на стенде замеряли, норма.
Подозреваю неверную установку базового (мех) угла зажигания и стартер, ну и цикловая подача тоже сбита.
Не заводится гад. Только с толкача сразу, или с впрыском с ленцой

Нужны показания
При вкл.зажигании:
Sleev - ?
Inj Timing - ?
Inj Timing C/V - ?
WBo2 - ? (это что такое?)

При прокрутке:
RPM -?
RPM Pump -?
Air Flow -?
Battery -?
Sleev - ?
Inj Timing - ?
Inj Timing C/V - ?
WBo2 - ? (это что такое?)

Ну и на ХХ всё тоже самое

[MAXYT]

Furg0n,
С чего все началось?

[Furg0n]

С замены ТНВД.
После замены завелась, полдня ездила. Заглушили, завести не смогли. Поменяли голову на ТНВД, завелась, работала хреново, заглушили, больше не заводится со стартера.
При прокрутке скорость вращения 146об. Мои мысли - мало.
Смотрел осциллом сигнал на клапане pressure regulator, он же inj. timing control valve, сигнал управления появляется только при определенных оборотах, на вспышках в цилиндре, если завелась, то сигнал как по книжке.
В книге читал, что обороты выхода из режима старта 400об для МКП.
Вот и есть подозрения на стартер, не крутит нормально, хотя на слух вроде всё путём

[андрей виталич]

здравствуйте.столкнулся с проблемой.нужно заказать вкладыши коленвала а я не могу понять шлифовали его или нет и какие вкладыши заказывать.кто знает диаметр стандартных шатунных и коренных шеек?заранее спасибо

[MAXYT]

Furg0n, Стартер по звуку должен крутить как чумачечий.

[AD Patrol]

Сообщение от Furg0n Нужны показания

Ненужны ниразу. Когда заведётся то может чтото пригодится.
На счёт установки первоначального угла мысль не безоснавательная, но для этого компутер ненужен восве.
Если не сдох стартёр(что нередкость) то надо проверить исправность и работу свечей, не перескочил ли ремень грм(тоже нередкость).
Ну если есть сомнения в установке первоначального угла, выкрутить в самое ранне.
А зачем менялся насос? И откуда этот насос?

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от андрей виталич не могу понять шлифовали его или нет

посмотреть маркировку на старых вкладышах.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от андрей виталич шатунных и коренных шеек?

Скокаже пробег что это понадобилось?