Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #4261   20.09.2012, 13:06
По умолчанию
Сообщение от Panning Посмотреть сообщение
При лифтинге 2" нифига кроме стоек не меняется, в чём лично я давно убедился.
стойки стабилизатора тоже можно не менять... Задние демонтировать как класс, а передние "лифт" даже не замечают.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Panning вне форума Panning    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Две TB45E, лифт 2" OME, 33я МТ. Зовут- Тузик и Forsaken.
Старый #4262   20.09.2012, 13:12
По умолчанию
У меня нет задних- сняты. Передние на перекос стоят при недостаточной длине стоек, поэтому купил длинные.

Последний раз редактировалось Пуська, 27.09.2012 в 10:24. Причина: Сверхцитирование ("оверквотинг")
Ответить с цитированием
melkij вне форума melkij    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки, Сходня; Авто: patrol,2003,qd32t
Старый #4263   20.09.2012, 13:32
По умолчанию
У меня стойки удлененные, тут как-то, видать от вибраций и плохой затяжки, гайка с одной открутилась, по звуку подумал через пол пройдет в салон, от неожиданности чуть сердце не выскочило.
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #4264   20.09.2012, 13:49
По умолчанию
У себя снял и задние и передние. Хотя удлинители заготавливал. Все поставить-попробывать некогда.
Сообщение от Panning Посмотреть сообщение
У меня нет задних- сняты
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #4265   20.09.2012, 20:16
По умолчанию
Сообщение от Panning Посмотреть сообщение
При лифтинге 2" нифига кроме стоек не меняется, в чём лично я давно убедился.
Если есть возможность то сразу надо ставить регулируемые тяги что бы потом меньше было заморочек при переходе на больший так как +2 не о чем а когда просядет почти сток.
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #4266   20.09.2012, 22:04
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Если есть возможность то сразу надо ставить регулируемые тяги что бы потом меньше было заморочек при переходе на больший так как +2 не о чем а когда просядет почти сток.
что значит меньше заморочек? что сложного поставить эти детали тогда, когда в них есть реальная необходимость?
И каков критерий жизненной необходимости установки бОльшего чем +50 лифта?
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #4267   25.09.2012, 22:08
По умолчанию
Так,разрешите задать вопрос...
Что лучше поставить в переднюю подвеску на мои 5"?
адаптированные рычаги или дроп боксы.
Критерии
1. Правильная работа подвески
2. Цена
..и еще
Не хочу удлиннять тягу Панара, не лучше ли нарастить в высоту кронштейн крепления к раме у передней и задней тяги Панара?

Тяги заднего моста...,может быть тоже изменить высоту кронштейнов крепления к раме?

Знатоки,ответьте пжлста!!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #4268   25.09.2012, 22:53
По умолчанию
адаптированные рычаги правильная робота подвески. Не хочу удлиннять тягу Панара, не лучше ли нарастить в высоту.приведёт к обрыву кроштейна.
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #4269   25.09.2012, 23:23
По умолчанию
Дроп боксы лучше, уже проверено. А адаптированные рычаги только подварачивают мост (кастор), а сайлент блок (грибки) остаются перетянуты в низ да и стоят они дороже.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #4270   25.09.2012, 23:52
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Что лучше поставить в переднюю подвеску на мои 5"?
адаптированные рычаги или дроп боксы.
Дропы лучше/правильнее, но нежнее. Рычаги ничем не лучше кастор-плат, которые в 4-5 раз дешевле если сравнивать с керосиновскими и в 10 раз дороже импортячих...зато крепче/надежнее.
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
не лучше ли нарастить в высоту кронштейн крепления к раме у передней и задней тяги Панара?
Там итак слабое звено и на старых машинах его вырывает...если его удлиннить, вырвет точно и гораздо быстрее. Треугольная "усиливающая" косынка спасет положение на какое то время, но все равно...ненадежно.
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Тяги заднего моста...,может быть тоже изменить высоту кронштейнов крепления к раме?
Типа задних дропов? Хуже не будет точно при грамотной работе сварного(!). Тяп-ляп в таком важном деле не канает.

ИМХО все 3 пункта это лишнее и не обязательное, хотя все по уму. Мне с лифтом +6" обычные кастор-платы и стоковые задние рычаги вообще дискомфорта не доставляют. Хотя, это вопрос из разряда "нужен ли кастор 2 градуса при лифте 2 дюйма"...конечно нужен, но сколько народу без него катается.

Последний раз редактировалось Lonjeron, 26.09.2012 в 00:41. Причина: очепятка
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook