Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #411   14.11.2011, 18:52
По умолчанию
Сообщение от rz9ye Посмотреть сообщение
страхи то какие
я выше гдето писал как его поймать после этого

Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
не полностью заходит
должна соединять две шестерни, т.е. быть посередине между ними.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
rz9ye вне форума rz9ye    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алтайский край; Авто: nissan patrol y60-2.8 пока ничего !
Старый #412   14.11.2011, 19:27
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
я выше где то писал как его поймать после этого
может ткнете пионера носом где эти пружинки находятся.и правда причина похожа на них в моей проблеме ?и что надо их растягивать ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #413   15.11.2011, 18:31
По умолчанию
Постараюсь на пальцах. Подсмотрел в мануале.
Пружина под крышкой рычага. смотрит в верх. длинна в свободном состоянии 50,4мм. Под ней шарик который теряется если его не извлечь сразу за пружиной. назначение не совсем понятно. Чтото связанное с задней передачей.
по бокам две овалные пробки. Там не шарикаи а штифты. Создают усилие при отклонении рычага в право-лево.
С правой стороны в передней части коробки(из люка не видно) есть ещё овальная пробка, такаяже как побокам от рычага, в ней пружинка, под пружинкой шарик. Нельзя снимать весь овал, а то тоже шарик провалится, и его уже не достать без разборки. только центральную пробку. Под ней сразу вылезет пружина(если цела). Длинна в свободном состоянии 32,8мм. вот её , скорее всего и надо смотреть. она фиксирует рычаг в продольном направлении.
Мануал. Страница МТ-12.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Gekab4 вне форума Gekab4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чита; Авто: patrol
Старый #414   09.12.2011, 15:47
По умолчанию
Нужна информация :поднял авто , открутил задний кардан, включил передний мост и 3ю передачу в КП , отпустил сцепление и внимательно слушал раздаточную коробку ( давно смущал шум при работе преднего моста) услышал нехороший шум ( гул) из РК в районе флянца перднего моста - думаю шумит цепь или подшипник . варианты : 1)разборка , дефектовка , замена деталей заказ да еще не то привезут . 2)Замена на контрактную вот тут засада - контрактная РК есть в Ванино имеется фото (в сборе с Автоматической коробкой от Сафарика WYY60-610164 ) подойдет эта РК на нисаан патрол 1998 г.в. двигатель ТВ-45 мех КП( проедыдущие условия эксплуатации авто неизвестны) . Самостоятельно разобраться не могу.Спасибо.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #415   09.12.2011, 20:10
По умолчанию
Сообщение от Gekab4 Посмотреть сообщение
давно смущал шум при работе преднего моста
мне так раздатку по гарантии заменили...новая зашумела/загудела через 1000км...до 60 км/ч на 4WD проблем нет...потом как боинг...стараюсь не ездить на полном приводе быстро
Ответить с цитированием
leomuz вне форума leomuz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Safari 160 SD33 simbioz UAZ
Старый #416   17.12.2011, 09:15
По умолчанию
http://imageshack.us/photo/my-images...1010035dw.jpg/ подскажите;
купил мосты от Y61 теперь надо кое какие зпч , у кого брал мосты ни каких данных по машине не знает , более конкретно интересует одинаковые ли на всех модификациях расходники, подшипники, сальники и прочая мелочь?
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #417   17.12.2011, 09:43
По умолчанию
тема как бы за механику.
со 160ым ничего общего у этих мостов.
тем патче что различие есть даже между Y60 и Y61, у 61 передний мост в кулаках больше и шрусах.
Ответить с цитированием
leomuz вне форума leomuz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Safari 160 SD33 simbioz UAZ
Старый #418   17.12.2011, 12:07
По умолчанию
Так речь и идет о мостах с Y61 которые с абс, я родные 160 меняю на эти, разобрали передок сателиты надо менять, мелочи там всякие вот и думаю на что операться для поиска по каталогу, отдельной темы про мосты типа вопросы и тд и тп не нашел, вот решил тут спросить а есть ли различие по Y61 мостам если они стоят на разных модификациях, и я не спрашивал отличаются ли они от 160 & 60-х.
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #419   17.12.2011, 12:28
По умолчанию
тогда нет, только гп может быть разным
а тема в которой вы пишите про мкпп, а не мосты!
Ответить с цитированием
Barbarianec вне форума Barbarianec    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кызыл; Авто: Nissan Patrol GR 3.0 DI zd30ddti мкпп 2000 г.в.
Старый #420   22.10.2012, 16:09
По умолчанию Шум в сцеплении
Друзья, прошу помощи!
Шумит сцепление, при выжатом сцеплении шум исчезает. Первым делом решили на выжимной, поменяли - шум остался. Мастер, который менял, "обрадовал", тем что немного болтается первичный вал местом, которое вставляется в коленвал, он и шумит, говорит, что нужно менять сам первичный вал, втулку или подшипник, которые в коленвале и лучше еще подшипники которые сидят на первичном валу.
Разбирая схемы на экзисте и в умной книге издательства "Легион-Автодата", запутался, в екзисте в маховик и в коленвал входит только одна деталь под номером 32202 - втулка коленвала, а в книге в маховике есть еще распорная втулка, и в нее уже входит направляющая втулка, т.е. я так понял - эта самая втулка коленвала. Почему в екзисте про распорную втулку ничего нет?
И для полного счастья мне необходимо заказать первичный вал, подшипники и эту втулку? Или что еще надо? Как быть с распорной втулкой в маховике?
Изображения
Тип файла: jpg Книга.jpg (44.4 Кб, 50 просмотров)
Тип файла: jpg Екзист втулка коленвала.jpg (56.6 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg Екзист первичный вал.jpg (43.4 Кб, 46 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook