Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #411   06.09.2008, 01:09
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
У нас на Патрулях такой приблуды как пыльник ШРУСа нет!
Типа волки печенья не едят))))))
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #412   07.09.2008, 13:01
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
У нас на Патрулях такой приблуды как пыльник ШРУСа нет!
у нас есть уплотнитель поворотного кулака, который мне надо менять
а еще куча всяких сальников...
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #413   07.09.2008, 22:45
По умолчанию
...угу, *опа та еще =))
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #414   08.09.2008, 17:50
По умолчанию
Да там всего то пара сальников и пара подшипников! Делов на три часа с перекурами!
Ответить с цитированием
migel51 вне форума migel51    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кировск Мурманская обл.; Авто: Nissan Patrol Y61 2002 г. ZD 30
Старый #415   09.09.2008, 12:22
По умолчанию
Доброго дня комрады!!! Помогите пожалуйста советом,как правильно заменить лампу фары,без гемора и проблем,машина 2002 года,сгорела левая лампа.
__________________
HASTA LA VICTORIA SIEMPRE!!!!
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #416   09.09.2008, 12:37
По умолчанию
как правильно заменить лампу фары
Можно попытаться подлезть сзади. Я так делал. Сложно, но можно. Все зависит от толщины пальцев рук и умению изворачиваться. ))))

Если не получилось, то между фарой и поворотником, есть вертикальная шпилька (под фигурную отвертку), которую видно, откручиваешь ее и достаешь пасатижами, пинцетом. Там не резьба, а нарезка, чтобы шпилька не вылетала при тряске, так что крутить ее до посинения не надо ;), потом снимаешь поворотник, облицовочную решетку радиатора (снимать ее не обязательно, а просто отодвинуть), не забудь отвинтить дворник на фаре - гайка под заглушкой и откручивай фару. Несмотря на то, что наберется около 4-6 болтиков и 5-6 заглушек - процедура снятия фары занимает не более 5 минут. После смены лампы последовательность обратная. Все визуально видно где и что откручивать. Удачи!
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
migel51 вне форума migel51    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кировск Мурманская обл.; Авто: Nissan Patrol Y61 2002 г. ZD 30
Старый #417   09.09.2008, 13:12
По умолчанию
Спасибо Толь,значит в правильном направлении думал,а у нас какого типа лампы стоят,чтобы сразу купить???
__________________
HASTA LA VICTORIA SIEMPRE!!!!
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #418   09.09.2008, 13:22
По умолчанию
На всех патрулях Y 61 в фарах стоят лампы H4
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #419   09.09.2008, 16:35
По умолчанию
Y61 ZD30
течь металлических трубок идущих от второй печки в салоне. В том месте, где крепятся к раме и соединяются резиновыми патрубками... отрезал поврежденные участки и вместо штатных резиновых патрубков поставил более длинные шланги (использовал волговский шланг от гур). Чтобы трубки не болтались на раме поставили новый Г-образный кронштейн и к нему притянули трубки.
волговский шланг по внутреннему диаметру чуть меньше чем нужно и поэтому пришлось немного потрудиться натягивая его на трубки. Штатные проволочные хомуты не подошли по наружнему диаметру шланга - поставили винтовые.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #420   10.09.2008, 22:44
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Да там всего то пара сальников и пара подшипников! Делов на три часа с перекурами!
Ну ты Славян скажешь тоже, 3 часа с перекурами... Хех, там траходрома на полдня, не меньше!
По теме: затупила машина. Все облазил, все проверил - дергается. Стою, курю , смотрю на ДМРВ и понять не могу, почему к трехпиновому устройству подходят лишь два проводка... А где еще один? Снял разъем, нашелся третий провод... Отремонтировал разъем - проблемы как ни бывало. ХЗ, не помню, чтобы я за провода дергал, хотя и сам то отвалиться тоже не мог...
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook