Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #411   26.03.2011, 13:30
По умолчанию
заводи не бойся.


ЗЫ: за фото спасиб
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
Вадим1 вне форума Вадим1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1.8 2003г/в
Старый #412   14.05.2011, 18:57
По умолчанию
Стало у меня при разгоне немного дёргать машину, да и вообще разгоняется туго, словно держит кто. Сеточку насоса уже мыл ДМРВ, ДК и форсунки уже поменял, но решил снова залезть и поменять насос на тот, что БОШ для жигулей. Пробег у меня уже 284 000км., каким хорошим насос не был, а срок уже не детский. Разобрал всю конструкцию (у меня рестайлинг, в белом стакане чёрный фильтр), трубки не смог снять, их просто срезал. Выбил насос из пластикового корпуса фильтра тонкой очиски. Разобрать так и не получилось, только при сильном воздействии оторвал крышку, а внутри бумажный фильтр просто жуть грязный! Купил новый насос, и новую трубку. Решил не заморачиваться с фильтром тонкой очистки и воткнул трубку напрямую от насоса до штуцера где стоит клапан. Фильтр поставил перед рампой на хомутах. Всё заработало, но вот тупление всё равно остались. Даже и не знаю что может быть. Может конечно втрой раз цепь пора менять, только СЕ не светиться, ошибок нет((.
Ответить с цитированием
борр вне форума борр    
Начинающий клаббер
Откуда: кемерово; Авто: альмера
Старый #413   19.05.2011, 10:05
По умолчанию
Сообщение от enot199 Посмотреть сообщение
http://s61.radikal.ru/i173/1103/9a/4520c574a891.jpg
фото соответственно не моё
вы что он не разборный, не крутите динаму
Ответить с цитированием
sharkalex вне форума sharkalex    
Начинающий клаббер
Откуда: Viktor; Авто: nissan almera
Старый #414   17.07.2011, 22:21
По умолчанию
На форуме "www.primera-club" описанно кам можно промыть старый фильтр не разбирая его, прогнав жижку очистителя в обратном направлении....., а с нашими фильтрами никто не пробывал тоже самле наколхозить

http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=13629 (пост №3)
Ответить с цитированием
Black2006 вне форума Black2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино - Зеленоград; Авто: N16 2006г 1.8 МТ
Старый #415   18.07.2011, 16:10
По умолчанию
Сообщение от sharkalex Посмотреть сообщение
На форуме "www.primera-club" описанно кам можно промыть старый фильтр не разбирая его, прогнав жижку очистителя в обратном направлении....., а с нашими фильтрами никто не пробывал тоже самле наколхозить

http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=13629 (пост №3)
пробовал, эффект продлился в течении дня, потом опять как было. Чистил всего часа 2
Ответить с цитированием
sharkalex вне форума sharkalex    
Начинающий клаббер
Откуда: Viktor; Авто: nissan almera
Старый #416   18.07.2011, 19:09
По умолчанию
а сафсем фильтр из корпуса вывести нельзя, шлангами например???? пусть там в баке плавает...... в смысле другой какой нить фильтр, а штатный отключить??
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #417   18.07.2011, 20:07
По умолчанию
Сообщение от sharkalex Посмотреть сообщение
какой нить фильтр, а штатный отключить
Да ктот узе колхозил это дело ..тож помойму ..провально ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
vitalik8452 вне форума vitalik8452    
Начинающий клаббер
Откуда: Крвснотурьинск; Авто: NISSAN ALMERA N 16(2000г.в)
Старый #418   22.07.2011, 10:11
По умолчанию Глохнет авто
Здравствуйте уважаемые. Пришел к вам с призывом о помощи. Проблема следующая. Глохнет машина. Причем только на хорошо разогретый двигатель.Т.е. завожу утром,езжу часа 2 без проблем. Потом начинается. Как только отпускаю педаль газа, все, пи...ц. Без разницы на ходу или стоит авто. нАЧИТАЛСЯ НА ВАШЕМ ФОРУМЕ и сделал следующее. Снял с горем пополам(пришлось балгарить) катализатор. Он оказался пробит. Т.е. проблема не в этом. Решил добраться до топливного фильтра. Естесственно не нашел его. Вытащил топливный насос, нет там фильтра,там только сетка, насос, поплывок и датчик с проводами. Обратно, как кто то из вас и обещал, ставить ЗАЕБ..СЯ. Щас грещу на свечи. оНИ НЕМНОГО С КОРИЧНЕВА. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Что можно еще сделать не прибегая к услугам автосервиса. Заранее благодарен
Ответить с цитированием
Goldi вне форума Goldi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Могилев, РБ; Авто: Черная КараКатицца и Точка
Старый #419   22.07.2011, 13:24
По умолчанию
Сообщение от vitalik8452 Посмотреть сообщение
Глохнет машина. Причем только на хорошо разогретый двигатель
а постоит немного и снова едет?
гдето видел подобную тему и если не ошибаюсь проблема была в ДПКВ.

Добавлено через 2 часа 0 минут
Сообщение от Goldi Посмотреть сообщение
а постоит немного и снова едет?
гдето видел подобную тему и если не ошибаюсь проблема была в ДПКВ.
вот нашел http://club-nissan.by/component/opti.../limitstart,0/
и в итоге http://club-nissan.by/component/opti...limitstart,80/
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)

Последний раз редактировалось Goldi, 22.07.2011 в 13:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Вадим1 вне форума Вадим1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1.8 2003г/в
Старый #420   23.07.2011, 10:28
По умолчанию
Сообщение от vitalik8452 Посмотреть сообщение
Здравствуйте уважаемые. Пришел к вам с призывом о помощи. Проблема следующая. Глохнет машина. Причем только на хорошо разогретый двигатель.
1. проверить наличие ошибок ЭБУ и если есть ошибки, то устранить причину.
2. проверить давление в рампе при помощи манометра, должно быть 3,5 атм.
3. после того как заглохла, через сколько можно снова завести?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook