Резина для экстремального бездорожья

[Aggent]

Сообщение от wwwd не будет ощутимой разницы, например, между 33 гудричем и 33 коброй?

Не будет. В 33" вообще нет смысла мудрить - бери что дешевле.

[romanTB45]

Да не хрена, 33 кортышь уделает на глине и многих других грунтах полновесного на 315 мт.

если брать твердую глину и не особо размокший чернозем, то там разница будет огромна, 33 размер имеет минус что может разреазть грунт и садится на мост, но коротыщ намного легче и эта проблема его минует немного. В колее конечно будет хуже. Просто Еще асфальтный перегон на кобре и другой экстрималке несколько не комфортен.
И 33 для коротыша теже полумеры, когда без особых заморочек влезет 35 кобра.
Лифт +2-+3 дюйма, чоб с карданами не мучится и отбалансировтаь ходы подвески, и вот уже кобра стоит.
На кобре и длинный патруль едет лучше 35 мишек и тд.

Добавлено через 1 минуту
33 гудрич и 33 кобра на глинах разница большая.
Но еще круче 315 ханкук и цепи)))

[kolyasik]

А я даже не сомневался что последнее слово будет "...цепи." Эх...флудисты...

[RANGER379]

а по 37 кобре что слышно? вроде были слухи..
езжу на 35 куперах, блин и хочется и колется что-нибудь позубастее и побольше..
за 37-38 говорит стандартная джиперская "Я хочу", ну и лазить будет будь здоров.
против:
цена
машина повседневная, по трассе бяда будет со скоростью, в городе с расходом.
сейчас он хоть 100 держит, до 120-130 с ТД-кой разгоняется, на 37-38 вообще походу в сотку упрется...
хотя если на литье одеть, я думаю 37 будут весить не сильно больше 35 на штампах...
поставить ТД42Т или на этот турбину повесить-не бюджет совсем получается(

[PetroFF]

Сообщение от romanTB45 Но еще круче 315 ханкук и цепи)))

Не круче на боковых уклонах, коих в горах навалом
Не круче на камнях, атешка прийдет быстро в негодность и цепи порвет.
зимой по снегу однозначно круче

[romanTB45]

PetroFF, В горах на уклонах чем не круче, сота вполне будет круче умыленного гудрича, минус если там со скалистыми выступами. Там не приятно будет. На камнях, не одевай цепи и все. Цепи дают выбор там где его в других случаях может не быть.
Порвать цепи это из тему с порванным редуктором.

Добавлено через 4 минуты
Коля, нет смысла делать отдельно тему с цепями, их делают в трех местах и по типу делятся на три вида всего. Можно прицепить и к этой теме ремни, но они не тянут для наших условий.
Как не крути не будет идеала для всех грунтов и двигателей.
пока рулит ханкук 315))) везде боле менее хреновый

[kolyasik]

Сообщение от romanTB45 нет смысла делать отдельно тему с цепями

Не поверишь, и не надо...она ЕСТЬ! http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=%F6%E5%EF%E8 Ромыч,где тебя носит? Закисла тема без тебя.Последнее сообщение в ней от 2011 года...А будет скучно могу ещё тему про цепи на Y62 подкинуть...

[PetroFF]

romanTB45,
Ром мы с тобой отличаемся тем что ты размышляешь, а я знаю
не в обиду

[Vrubel]

Ну фиг его знает я бы на 100% не утверждал, что лучше.
Зависит от грунта и в первую очередь от цепей.
Порвать цепь из мира фантастики а вот слететь может на раз ,а там как повезет, может ничего а можно и без тормозов или рулевых тяг остаться...
Я в горах цепи на колесах в узел завязал, снять не могли. Поперехлестывались соты.
Я бы так перефразировал, если планируется жесткое трофи то лучше резина, а если нужно проехать в одном месте можно и цепями обойтись.
Пройти на цепях по камням и глине 200 км резину можно будет выбросить, потом нужно както перестраховываться, чтобы в колее цепь не расстегнулась.
У меня цепи весят 70-80 кг, тоже еще та физкультура.
В горах и кренах я думаю всеравно что цепи, что грязевая резинам, самое главное - очко крепкое Это тоже из опыта

[romanTB45]

Да я хз откуда петроф настолько в курсе моих опытов.
Цепи кстати у меня часто слетали и ничего плохого не было. Они мотней повисают на мосту и все. Сразу чувствуешь что свалилась. Потом если она села то она уже не слетит, слетала всегда когда хренова одета и думаешь что мол щас сама сядет)) иногда садится иногда нет.
200 км по камням и глине.. я даже такого маршрута не знаю. Я наверно проехал километров 100 на цепях и больше обнаружил что не резина трухлявится, а цепи сами и в основном, что плохо сидят, после я переделал и износ уже замедлился.
Конечно если ехать умышленно в карпаты или на печорский тракт. то лучше сразу одеть резину. А если ехать на дальняк и там хз чо будет. То лучше цепи.
В кренах я чот на соте не заметил, что ее тянет сильнее чем того же крокодила, Если лесенка то это да в бок идет только так.