Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4141   30.03.2015, 19:58
По умолчанию
леха 25, корень разбирал. Читай на драйве. Разбирал в поле.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
WeterOk96 вне форума WeterOk96    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: nissan patrol Y61 RD28 -> qd-32
Старый #4142   31.03.2015, 07:06
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
А как там дела с картерными газами? Устройство турбины такое, что внутрикартерное давление очень серьёзно влияет на расход масла.
Женя привет! да этот мотор мне так "дорог" уже он как аномалия у меня какая то, хочу дымлю хочу не дымлю, так же и хочу еду а хочу дак с ветерком прокачу. Я сейчас капот открываю чтоб посмотреть не отпало ли чего и уровень масла поглядеть. P.S. машын зверь не так то легко ее убить если еще за ней поглядывать.
__________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею.
Эй вы, задние, делай как я, это значит: не надо за мной.
Колея эта только моя,
Выбирайтесь своей колеей
"Уважаемые хирурги!
Давно читаю ваш форум, но пишу впервые.
Хочу самостоятельно вырезать грыжу, посоветуйте, с чего начать. Скальпель, йод и бинт я уже купил"
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #4143   01.04.2015, 12:34
Сообщение
Я тюкнул по голове тнвд, реально лучше поехал. Но пока винты не откручивал. Выходных дождусь буду ещё пробовать. А то до этого груженые камазы обороняли. Буду до ума доводить.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4144   01.04.2015, 13:10
По умолчанию
саня83, не забывай, что лучшее-враг хорошего. Остановись вовремя!
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Morozovich вне форума Morozovich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кишинев; Авто: Патруль Y61 RD28ETI 1998
Старый #4145   01.04.2015, 15:08
По умолчанию Где же у него кнопка, Ури?
Друзья, ткните меня или подскажите, есть ли на нашем РД28ети, сеточка на ТНВД? Искать времени нет, нахожусь у "спеца", а он сам не знает
Если ткну его носом - вот прикольно будет!
__________________
нам не надо 900,- два по 200 и 500
Ответить с цитированием
haz71 вне форума haz71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: магнитогорск; Авто: Патрол 1999 года, RD 28,
Старый #4146   01.04.2015, 15:27
По умолчанию
Morozovich, На входе точно нет. На обратке говорят есть, но сам не видел.
Ответить с цитированием
MAXYT вне форума MAXYT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Y61 RD 28 ЕТI 98г.
Старый #4147   01.04.2015, 15:33
По умолчанию
Сообщение от Morozovich Посмотреть сообщение
ткните меня
На обратке точно есть.
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #4148   03.04.2015, 15:42
По умолчанию
Привет всем. Подскажите правда ли чтобы заменить сальник КВ надо снимать поддон, масляный насос и что то ещё?

Добавлено через 2 минуты
При замене ремня ГРМ хотел и сальник коленвала заменить.

Последний раз редактировалось саня83, 03.04.2015 в 15:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4149   03.04.2015, 16:01
По умолчанию
Это вроде не про наш движок.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4150   03.04.2015, 16:39
По умолчанию
Не надо. Только шкивы и шестерню.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook