Тема для неформального общения с дилерами

[Ines]

Сообщение от WENT Тут немножко некорректно.

Ок, принято, это можно проигнорировать, в оригинале пост содержал другого дилера. Могу целиком фразу убрать, но тогда другие не поймут нашей переписки))
И потом, суть-то не в этом.... а в содержании самого ТО и что его не делают в полном объеме. Ну не делают))

[Lonjeron]

Справедливости ради стоит сказать, НнТ чуть ли не единственный сервис, где действительно можно беспрепятственно находиться около а/м сколь угодно долгое время.
Но минусы есть. В частности, а/м сдается на мойку без какого-либо документа. А если мойщик уедет куда-нибудь в Киргизию? У знакомых с тойоты мойщик так до питера успел доехать на LC200 прежде чем его тормознули. Это раз.
Акт осмотра априори не составляется, только если настоять. Это два.

ИМХО ну совсем не НЕ выполнимые пожелания. Можно было бы и доработать нюансы.

[Ines]

Сообщение от Lonjeron Акт осмотра априори не составляется

А как же решаются вопросы типа где же был поцарапан автомобиль - до приезда в сервис или в сервисе?

[Lonjeron]

Я некорректно выразился. Априори вписывается, что "а/м принят без осмотра" и акт составляется только по просьбе. Настойчивой

[Ines]

Ну, это много у кого там пишется. Даже с мойки приедешь - напишут, что принят в грязном состоянии А потом из этого вырастают ноги в виде бесконечных выяснений - откуда эта царапина, бесконечных претензий и в итоге испорченных отношений. Не... сдал-принял/опись-протокол... и все свободны.

[WENT]

Сообщение от Lonjeron Априори вписывается, что "а/м принят без осмотра" и акт составляется только по просьбе. Настойчивой

Позволю себе с Вами не согласиться. Если обнаруживается царапина или вмятина, которой нет в акте и потом мы это устраняем за свой счет, кто в итоге крайний ? Правильно, мастер. Поэтому это не в их интересах. Другое дело, что есть уже постоянные клиенты и их очень много, которые ездят к конкретному мастеру. У них доверительные отношения и дабы съэкономить время, пишут что принят без осмотра. Клиент же который приезжает впервые как правило машину подробно описывают. Ну и если владелец требует составить акт, никто ему не откажет.

[WENT]

Сообщение от Ines а в содержании самого ТО и что его не делают в полном объеме. Ну не делают

А если владелец стоит за спиной механика и проставляет галочки, как я писал в предыдущем посте, как можно чего-то не сделать ?

[коляр]

Сообщение от WENT как можно чего-то не сделать ?

механик может сделать плохо...
кстати...я не понимаю владельцев авто, которые стоят и смотрят..
95% ведь ничего не понимает - но стоят...
защиты ОД нет-просто прекрасно знаю, что такое стояние за спиной)))))
предпочитаю просто подойти к машине-и посмотреть что там у меня отваливается)))))

[Михельсон]

Сообщение от коляр 95% ведь ничего не понимает

Уважаемый, уверяю Вас, что в процентах Вы ошибаетесь. Водители гораздо образованнее, чем о них думают спецы от ОД. Во всяком случае те работы, которые входят в перечень регламентных (проверка, чистка, замена...) они могут проконтролировать.
А вот многие ОД просто не обеспечивают выполнение работ в полном объеме. И это факт. Я об этом после ТО-40 говорил представителю У-Сервиса.

[коляр]

Миш...а я не имею ввиду тех, кто сам лезет в машину..(хотя иногда это заканчивается большими затратами))))))
я имею в виду процент от среднестатистического водителя города Москва, который знает дай бог, как лампочку с дворниками поменять))))

Сообщение от Михельсон они могут проконтролировать.

два часа стоять в сервис зоне????увольте)))))).

Сообщение от Михельсон многие ОД просто не обеспечивают выполнение работ в полном объеме

хо..Овод еще дополнительно может столько всего навязать)))))
про У-сервис не знаю)после неудавшейся покупки трейла у них - решил с ними общатся в случае оч крайней необходимости