Поломка АКПП вследствии поломки радиатора

[Михаил GE]

Паш, выгнуть не вышло - грел до красна, один чёрт сложилась ((

Сообщение от Lisina Припой корозии не будет подвергаться?

не должен - раньше то радиаторы паяные были...

Сообщение от Lisina Какая максимальная температура в контуре охлаждения АКПП?

вроде как при 110 срабатывает ахтунг на торпеде..

[Lisina]

Сообщение от Михаил GE один чёрт сложилась ((

Наверное про песок забыл.

[Искатель]

Lisina, да нет ребца, не про песок...ну не гнется медь таким образом, 15 -ая медь загибается прубогибом с мин радиусом 100-110мм, тут хоть песком, хоть смолой залей, я выше писал... а ржаветь шов не будет с хорошим припоем, там же серебро...

[Lisina]

Почему меня смущает пайка: При температуре ниже 13,2 °C происходит увеличение удельного объёма чистого олова на 25,6 %, и металл образует новую модификацию, обладающую полупроводниковыми свойствами , — серое олово (α-tin metal), в кристаллической решётке которого атомы располагаются менее плотно. Одна модификация переходит в другую тем быстрее, чем ниже температура окружающей среды. При −33 °C скорость превращений становится максимальной. Олово трескается и превращается в порошок. Причём соприкосновение серого олова и белого приводит к «заражению» последнего. Поэтому возникает вопрос о свойствах припоя, который использовался при пайке.

[selspb]

Сообщение от Михаил GE выгнуть не вышло - грел до красна

Миша, съезди на седова в RRT в тюнинг центр. Купи у них новый охладитель увеличенной площади в радиатор .Они там субарики форсируют ,тюнингуют , и турбируют -битурбируют с акпп и вкрячивают охладители в радиаторы

[sprim]

Сообщение от Михаил GE Николай привет немногожко неправильно - в мороз у нас радиатор вообще не нагревается (большой круг закрыт) при обычной езде , и даже в пробках....вот если б бензинка была - то нагревался бы. Добавлено через 2 минуты это ко мне?

Это к Вам. Интересно, что там в радиаторе было.

Насчет морозов: до установки Webasto после старта при температуре около -10 С коробка в kick-down очень долго не выходила, минут 20 минимум. После установки на прогретом движке выходит максимум через 5. КМК, это связано с прогревом ATF от двигателя.
Честно говоря, не очень представляю схему циркуляции ATF в Пате. Для охлаждения ATF есть специальный маленький радиатор, я его уже менял. КМК, контур в радиаторе сделан скорее для быстрого нагрева и поддержания температуры.

[Михаил GE]

Сообщение от sprim Интересно, что там в радиаторе было.

ну так немного разведал...

машинка в дтп была, небольшом - радиатор не пробило, только подзагнуло одну трубку слегка.....красили не снимая - краска на нижнем бочке родного цвета....

[Selymbey]

Сообщение от Lisina Почему меня смущает пайка: При температуре ниже 13,2 °C происходит увеличение удельного объёма чистого олова на 25,6 %, и металл образует новую модификацию, обладающую полупроводниковыми свойствами , — серое олово (α-tin metal), в кристаллической решётке которого атомы располагаются менее плотно. Одна модификация переходит в другую тем быстрее, чем ниже температура окружающей среды. При −33 °C скорость превращений становится максимальной. Олово трескается и превращается в порошок. Причём соприкосновение серого олова и белого приводит к «заражению» последнего. Поэтому возникает вопрос о свойствах припоя, который использовался при пайке.

Ага, припой надо подбирать хороший. Например такой:
Припой EcoBraz 38240F офлюсованный, д. 2 мм, 1.0 кг
Серебряный припой в виде прутков не содержащий кадмия. Хорошие смачивающие и капиллярные свойства, не чувствителен к перегреву. Для высокопрочных, не склонных к растрескиванию соединений. Температура эксплуатации от -200ºС до 200ºС. F – толстое флюсовое покрытие.Температура плавления ºС: 640 - 700 Прочность (H/мм2): 535 Содержание серебра: 40%
З.Ы. У мну кондиционерщики работают с припоями попроще - и ниче всё держитса уже многие годы, но тут дело ответственное, попадалово нельзя допускать - поетому припой надо брать оч. хороший

[Rinat]

Сообщение от sprim контур в радиаторе сделан скорее для быстрого нагрева и поддержания температуры.

Я тоже так считаю. иначе можно было бы радиатор побольше поставить для охлаждения АКП и все.

[КАПИТАНН]

У кого-нибудь радиатор накрывался (смешение антифриза и масла АКПП) на авто 2007-2008 г. и более поздних годов выпуска?