Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #401   11.02.2012, 10:37
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
Сообщение от J0hNnY
Кстати в планах летом подвязать насос от ебера к климату, чтобы зимой при выключенном подогреве работал просто как доп насос.





зачем ждать лета? ведь плюсы от работы допнасоса не только в том, что он тащит в салон тепло, но и, как уже выше говорили, обеспечивает постоянную равномерную циркуляцию ОЖ с одинаковой её температурой во всех контурах...
кстати, при установленном уже насосе, подцепить на постоянку его питание нормальному электрику не составит никакого труда... минут пять-десять..
Протсо во-первых: у меня нет теплого помещения, чтобы возиться в холоде.
Во-вторых: я хочу подумать как лучше подключить насос, чтобы он срабатывал именно от климат контроля.
Посмотрев схему от бензинки, в блоке управления климатом есть провод (-) сигнал на включение штатного доп насоса. Может и на дизеле что-то подобное есть, просто провод не подцеплен.
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #402   11.02.2012, 10:41
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Кстати в планах летом подвязать насос от ебера к климату
Я бы не стал цеплять насос эбера или басты на постоянку. Слишком дорого они стоят, а какой у них ресурс - точных данных нет...

Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
в блоке управления климатом есть провод (-) сигнал на включение
Вроде это средний контакт разъема, который над патрубками печки болтается. Но кто-то его в этой теме прозванивал и говорил, что на нем появляется (+)
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #403   11.02.2012, 10:53
По умолчанию
Сообщение от yvg Посмотреть сообщение
Вроде это средний контакт разъема, который над патрубками печки болтается. Но кто-то его в этой теме прозванивал и говорил, что на нем появляется (+)
А для этого ли этот провод???

Вот схема бензинового Пата:

HAC.jpg
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #404   11.02.2012, 11:30
По умолчанию
При отсоединении патрубков на печку в процессе монтажа допнасоса антифриз теряется? Или сухо?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #405   11.02.2012, 11:32
По умолчанию
Конечно.
А у тебя чо не долевается?
Ответить с цитированием
алекспаф вне форума алекспаф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: штук 10япов rx-300,ford explorer,nissan pantfinder 2.5 2006г
Старый #406   11.02.2012, 12:31
По умолчанию
если открыть крышку радиатора и сбросить давление вытечет намного меньше.
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #407   11.02.2012, 13:06
По умолчанию
Для тех кто хочет отдельно включать насос подгревателя: надо ставить диодную развязку чтобы не спалить Гидроник-Вебасто.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #408   11.02.2012, 15:39
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Конечно.
А у тебя чо не долевается?
Что конечно?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #409   11.02.2012, 16:00
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
При отсоединении патрубков на печку в процессе монтажа допнасоса антифриз теряется?
там потери - полстакана...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #410   11.02.2012, 16:04
По умолчанию
Сообщение от Х-Radik Посмотреть сообщение
Для тех кто хочет отдельно включать насос подгревателя: надо ставить диодную развязку чтобы не спалить Гидроник-Вебасто.
Ну об этих мелочах я уже даже и не думаю они сами приходят в голову.

А вот ресурс насоса ебера тоже как-то смущает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook