Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Hammer_pr вне форума Hammer_pr    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Удачный, Якутия; Авто: Ниссан Патрол ZD30 окт.2004, АКПП
Старый #401   26.11.2010, 01:36
По умолчанию
А как вам такая мысль. Если взять медную шину, а лучше толстый медный многожильный кабель без изоляции, типа как на сварочном аппарате используется. Один конец подвести к горячей части турбины второй конец обмотать вокруг всей длины патрубка сапуна. И все это дело вмести утеплить. Медь как хороший проводник тепла будет проводить его от турбины и отдавать патрубку. Наверное единственная проблема как не перегреть всю эту магистраль. Если бред сильно не ругайте). В январе предстоит поездка на крайний север только по зимнику 2000 км придется проехать вот боязно как-то. Не замерзну ли я там)).

Последний раз редактировалось Hammer_pr, 26.11.2010 в 01:48.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #402   26.11.2010, 10:01
По умолчанию
с радиатора в бачок охл. жидкостью идет трубка по которой всегда бежит горячий тосол, проще ее нарастить и обернуть
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #403   26.11.2010, 10:58
По умолчанию
почитай тему, те кто поставил маслоотделитель спокойно в морозы ездили, надо не нагревать, а остужать газы картерные, до входа в воздушный тракт
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #404   26.11.2010, 15:51
По умолчанию
какой внутренний диаметр пластмассовой втулке в шланге картерных газов?
А то возник вопрос есть маслоотделитель, только у него штурера 9мм вместо 15, ошиблись при покупке.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #405   26.11.2010, 22:31
По умолчанию
я ее выкинул вообще
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #406   27.11.2010, 06:31
По умолчанию
Номаконовый подогреватель. Ленточный. Кординально.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #407   27.11.2010, 16:34
По умолчанию
греть можно только само место входа в воздушный тракт,если резина в этом месте будет чуть теплая , то лед не будет образовываться, ему не к чему будет налипать
или остудить картерные газы, чтобы небыло резкого перепада
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
tersu вне форума tersu    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: NISSAN Patrol Y61
Старый #408   30.11.2010, 21:35
По умолчанию гонит масло
Добрый день всем! Извините за вопрос(может он уже на форуме был озвучен) но сейчас нужна ваша помощь!))) недавно стал счастливым обладателем Nissan Patrol ZD30 АКПП 02 года. Тут не давно притапил где то 120-130 км/час и был мароз -28 и на полном приводе. когда приехал, то увидел, что с правая сторона в масле (масло не с коробки и не с моста). Отогнал машину на СТО там только руками развели(говорят, что не могут найти откуда течет). Больше масло не капало, вчера с семьей решили покататься по снегу итог (правое колесо опять в масле) Может это из за того, что перегазовал. Просто на ум больше не чего не приходит.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #409   30.11.2010, 21:48
По умолчанию
перед тем как писать надо почитать
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=65033
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Alvoro вне форума Alvoro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2008-...2017 МКП. Теперь Prado 150 2,7 мкпп 2017
Старый #410   30.11.2010, 22:59
По умолчанию
У меня уплотнители форсунок выдавило зимой, меняли по гарантии.
Капало на мост. И с него вниз.
__________________
Удачи!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook