Особенности вариатора на 2,5 литровом двигателе M-CVT

[Boxxer]

Утверждать не берусь, но очень похоже что в какой то момент теряется обратная связь с процессора на двс, что бы было понятнее - при появлении нагрузки, в вашем случаи это подключение вариатора, двс должен выровнить обороты, т.е. если замечали в момент вкл Д или Р обороты на долю сек проседают и тут же приходят в норму. На этом завязано куча датчиков и блоков. Такое может быть при севшем АКБ, и еще при отказе работы одного, или перебойной работе нескольких целиндров. Странно что за диагностику вам делали столько времени? И чем? В вашем случаи ошибка на 90% должна засеть в памяти. Пусть не ленятся и сделают Консалтом 3 расширенную, и дадут коды, а мы гляним, расшифруем...

[TehNik]

Сообщение от andrey955 при установке ручки переключения скоростей в положение D или R двигатель глохнет

было нечто похожее, у меня стоит доп иммобилайзер, который глушит машину(при отсутствии метки) только при начале движения. После третьей попытки дошло, что не слышал характерного звука от иммобилайзера, когда заводил... переложил метку в другой карман-проблема пропала... может быть, как вариант

[andrey955]

у меня стоит доп иммобилайзер, который глушит машину

Добавлено через 5 минут
Иммобилайзер точно отпадает. Проверено.
На 27-е записался на диагностику в сервис к ОД, посмотрим...
Во время записи приёмщик что-то начал вещать про сигнализацию...

[Boxxer]

Не исключено, говорил уже ТУТ! про ошибку передачи оборотов ДВС на БУ CVT, это "прямой" сигнал, как вариант могут быть ошибки и в "обратном" сигнале...
Ради интереса после диагностики перепиши коды ошибок, все вместе посмотрим, и обсудим...

[andrey955]

Конечно ничего не исключаю... "Сига" подключена к CAN шине. Понедельник надеюсь что-то прояснит...

Добавлено через 2 минуты
Кстати, были рекомендации, в случае крайней необходимости, снять на минутку клеммы с акумулятора... Пока не пробовал.

Добавлено через 4 минуты
"Boxxer"у.
T31 свежий, этого года, пробег - только-только из десятки выскочил. Аккумулятор ещё не завял. На ДВС, вроде тоже негоже грешить...

[Boxxer]

А сигналку устанавливал у ОД?

[andrey955]

"Boxxer" у.
Нет. Но у проверенного, авторитетного СЦ...
Во время первого инцидента в первую очередь вызвал его проверить своё "творение". Представитель быстро приехал, всё отключил, а дефект-то ещё минут на 10-ть остался... Как и писал ранее, всё рассасывается с N-ной попытки переключения ручки, только времени уходит от получаса до 2-х часов.

[Boxxer]

Сообщение от andrey955 Представитель быстро приехал, всё отключил...

Так вот тоже самое нужно сделать перед посещением ОД! А то так и с гарантии по электрике слететь не долго, смотря на что Консалт ошибки выдаст, и вообще в чем там дело, а то и со всей гарантии... А то что СЦ - супер-пупер, еще ни о чем не говорит, ошибаться всем свойственно, и знать всего не возможно, за частую бывает и ОД такие коры лепит...

[andrey955]

"BOXXER"у.
Вас понял. Доживём до понедельника.

[warmike]

Намедни, после рыбалки, вдалеке от населённых пунктов обнаружил, что после запуска двигателя, при установке ручки переключения скоростей в положение D или R двигатель глохнет (напоминает ситуацию при резком бросании педали сцепления на автомобиле с механикой). Только на тридцатой (или сороковой ) попытке авто не заглохло и «с пробуксовкой» тронулось с места. Аналогичная ситуация произошла и в начале июля сего года. Тогда же была проведена трёхчасовая диагностика, которая ничего не показала… Вдруг кто-то сталкивался?

Похожая хрень..глохнет при движении задним ходом где то 1 раз из 3..недавно столкнулся с тем что заглох и когда врубил D. Поеду в ближайшее время к установщикам сигналки выпрямлять руки...Стоит Black Bug и Excellent. Налицо потеря метки поскольку после того как глохнет секунд 10 завести не могу-не находит метку..и звучок тррррр перекрывается топливопровод..

Подскажите кстати про задний ход-когда врубаю R жму на педальку переодически не едет-а потом резкий рывок сегодня чуть не вмазался. Не продолжение ли это вышеуказанной проблемы или это уже к варику?