|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 401
11.06.2010, 09:19
|
|
Сообщение от Boxxer
Это до тех пор пока есть связь с авто...
|
Согласен, но и Вы согласитесь, что не угоняемых авто нет, также как и 100% комплексов защиты от угонов (если конечно Вы не президент государства-шутка). В моем случае внешне не видно об установлении охранного комплекса, т.е. светодиоды спрятаны и нет никаких наклеек об установленной сигнализации. Как мне сказал установщик, что он по внешнему виду светодиода и алгоритму его моргания может сказать какая сигнализация стоит, а специалист в этом деле (угоне) уже знает пути и методы её дезактивации. Практика показывает, что от дворовой пацанвы может спасти и недорогая охранная система, а если машину "пасут по заказу" то угонщики предварительно осуществляют до разведку и непосредственно на угон приходят с конкретным оборудованием. Вот тут то дополнительное оповещение по GSM может выступить в качестве дублирующей системы и если это не поможет предотвратить угон, то возможно в установлении местонахождения авто по горячим следам. Да и наличие противоразбойной метки тоже не лишний "барьер" по противодействию несанкционированной поездки.
Последний раз редактировалось Elavrov, 11.06.2010 в 09:45.
|
|
|
# 402
12.06.2010, 00:30
|
|
Сообщение от Elavrov
Согласен, но и Вы согласитесь, что не угоняемых авто нет
|
Конечно согласен! А угоншикам все равно какой степени наворотов у вас электронная не штатная защита, на все это им 5-7 мин хватает. Защищать надо доступ к самой электронике авто, диагностический разъем, ЭБУ, т.е.ограничить доступ к штатному иммобилайзеру. Ну и с маркированной машиной ни кто не будет связываться. А от пионеров и стар-лайна хватит.
|
|
|
# 403
14.06.2010, 19:10
|
|
Сообщение от Boxxer
Защищать надо доступ к самой электронике авто ...
|
Подключение актуально не только через диагностический разъём, цифровая шина проходит в альтернативных местах. Т.е получается, защита диагностического разъема не актуальна становится.
А кто помешает угонщику подключиться прямо у ЭБУ? Без перепиновки большого смысла нет - ЭБУ вообще можно быстро заменить на принесенный, которому иммобилайзер штатный вообще не помеха. Вот только перепиновкой пока не займусь, т.к. машина гарантийная. Так что я в ближайше время планирую еще поставить Электромеханический замок капота DefenTime.
|
|
|
# 404
14.06.2010, 20:23
|
|
Надо обязательно закрыть капот, что бы ограничить доступ к "мозгам". И ещё блокировку под капотом: форсунки или зажигание. Чем на машине больше стоит противоугоннок, тем угонщикам сложней. Проще взять пустую машину.
До этого была мазда 6, так там на форуме угоны были регулярными. В оновном уходили машины пустые (каско рулит), и с простыми сигналками с динамическими кодами.
__________________
Евгений.
|
|
|
# 405
15.06.2010, 01:43
|
|
Сообщение от Elavrov
А кто помешает угонщику подключиться прямо у ЭБУ? Без перепиновки большого смысла нет - ЭБУ вообще можно быстро заменить на принесенный, которому иммобилайзер штатный вообще не помеха. Вот только перепиновкой пока не займусь, т.к. машина гарантийная
|
Для этого и сущетвует бронированная защита ЭБУ, штатный разъем, как и сам ЭБУ уже будет не снять, а значит доступа к иммобилайзеру нет! Вряд ли кто то будет болгаркой под капотом в ночи стрекотать. А за перепиновку ОД не напрягает, только на ТО надо приезжать с заранее воткутым переходником.
|
|
|
# 406
15.06.2010, 05:26
|
|
Я имел ввиду не только перепиновку диагностического разъема, но и перепиновку в ЭБУ.
|
|
|
# 407
15.06.2010, 23:18
|
|
Сообщение от Elavrov
но и перепиновку в ЭБУ.
|
В первые о таком слышу...
|
|
|
# 408
16.06.2010, 05:38
|
|
Сообщение от Boxxer
В первые о таком слышу...
|
Да это не новость, вот только не совсем просто осуществить такую перепиновку. В таком случае "инородный" ЭБУ однозначно работать не будет. При этом учитывая ещё то, что нужно особо осторожно работать паяльником, а то его статикой можно и "спалить" внутреннюю элементную базу. Я так однажды (по неосторожности) спалил полевик в блоке управления "вежливой подсветки" на своей предыдущей машине, но благодаря наличия эл. схемы разобрался и впаял новый полевик.
|
|
|
# 409
12.09.2010, 15:39
|
|
через неделю забераю своего хитрилу.от допов за нериальные деньги отказался сразу.поставлю гарант на рулевой вал сам.штатный ЦЗ и каско.
мысли такие.если захотят угонять то сднлают это с любойц сигой.
а то что орет мне дома не слышно.разве что с обратн связью ставить.
Позже через месяцок планирую с обратной связью поставить.
каков порядок цен на сигу с обраткой?
сига и работа?
какую из недорогих посоветуйте?
и кстати хитрила угоняемый апарат?
|
|
|
# 410
12.09.2010, 17:49
|
|
Жека, я тоже послал салон далеко и надолго. Они мне сначала угрожали снятием с гарантии. Когда я упомянул о необходимости ДОКАЗАТЬ, что проблема по причине неграмотной установки сигналки иным сервисом- начали РЕКОМЕНДОВАТЬ)))
Поставил Пандору последнюю с обраткой. 18 тыров с установкой (у официала около 40). + 5 тыров на доводку 4 стекол (люк не смогли подключить). Ставил в сервисе, который признает Рольф, например (там же установил обвес, фаркоп, тонировку сделал...)
Но Пандора- это типа "дорогая".
Икс, как я понял, не относится к особо угоняемым- что сказывается на весьма вменямом тарифе КАСКО (около 5 %).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|