Подобрать двигатель в Патруль на замену(кроме 4.2 и 6.5 GM).

[Олег34]

Отстал я от жизни . Вот что нашел про него.
Турбодизель 4D41 требователен к качеству дизельного топлива. Первые проблемы могут появиться при пробеге более 60-100 тыс. км. Причина – выход из строя клапана высокого давления в ТНВД, или забитие сажей трубок соединяющих датчик на кронштейне топливного фильтра с впускным коллектором. При этом загорается Check, ASC OFF, снижается тяга, а при переключениях передач коробка дергается. Форсунки, как правило, ходят около 100-150 тыс. км. Стоимость новой форсунки около 30 тыс. рублей. Примерно к этому же времени потребует очистки клапан ЕГР. Дилеры за эту процедуру берут около 13 тыс. рублей. Хотя можно найти новый клапан за 8-10 тыс. рублей. При пробеге более 120-150 тыс. км нередко сдается верхний успокоитель и натяжитель цепи. За замену придется выложить около 15 тыс. рублей.

[Анатолич]

Олег34,
мде..а у меня двое паджероводов без танцев с бубном разменяли уже 2 сотни )

[kolyasik]

Сообщение от Александр Анатолич без танцев с бубном

Так и у нас ЗДшники есть живучие...Тут "болтают" тока 20% невезучих,кому с ЗД не повезло...Но справедливости ради можно заметить, что про двигло ММС нет ни слова про гибель головы или дырку в поршне...т.е. движка как и положено загибается постепенно.

[Анатолич]

kolyasik,
ага. Он и по параметрам ЗД-ху уделывает ))

[OIS]

вот я вас счас не понял
4М41 или 4D41 ??

[Анатолич]

OIS,
конечно 4М41 ))

[makswall]

Совершенно случайно попал...

Nissan Patrol BMW M57 3.0 240KM 650Nm Diesel Power

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=MHfOtUzhASs

Добавлено через 34 секунды
Смотрим с 5м15сек.

Добавлено через 4 минуты
https://www.facebook.com/PatrolnieciPl

их фейсбук

http://www.patrolnieci.pl/index.php/sklep/gieda

сайт

[Анатолич]

makswall,
всё бы ничего, но дизелисты не очень отзываются об этих моторах. Капризные как и всё БМВное.

[VerTer]

Сообщение от Александр Анатолич Капризные как и всё БМВное.

Я бы дополнил как все немецкое.

[Vrubel]

Сообщение от VerTer Я бы дополнил как все немецкое.

У меня с немцами проблем никогда не возникало уже за 15лет, 4 машины было. Они просто сложнее сделаны и более интелектуально. Не специалисту электрику там делать нечего. У япов все простенько и безвкусно. Начиная от отделки заканчивая внутрянкой. Другое дело после какого-то казла машину возьмешь, который на сервисе экономил, пихал туды чего прийдется и начинаются мифы о надежности. Меня например от отделки 200ки, тошнит, тормоза и управление сопоставимо с патролом. Когда Х5, Жл, его ценовые конкуренты рулятся и тормозят.
М57 - это тот же ЗД ))), такой же мотор есть у тойоты КЗет и у мициков, с такими же болячками. Моторы сами по себе не причем это просто поколение дизелей такое, нужно смотреть с комонрейлом.