Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[JonnyBil]

Сообщение от msflot "Не едет вообще"

сравни лошадей и ньютонов

Сообщение от msflot (запчасти и ТО дорогое) есть некие сомнения ....

пример в студию

Добавлено через 4 минуты
пат 174 л/с 403 или 190/450
форт 163/343ньюта
Разница огромная

[msflot]

То что в заявленых характеристиках пишут, в курсе. Вопрос был про личный опыт
По ЗИПу и ТО это тоже был вопрос....ибо катаюсь на пузотерке и не сталкивался с ценами на запчасти и то этих двух брендов с полным приводом! По наличию же запчастей в нашей глухомани у toyota большой выбор, и цена в сравнении с митцубиси выигрывает (по легковым).

[Yarilo]

По Счастливчику могу сказать следующее (сам на нём катался) -

- Динамика хуже чем у Пата со 174, про 190 вообще молчу. Расход у него больше, я не владел, но говорят что где-то в районе 15 л. по городу.
- Багажник меньше, трансформации салона, как у Пата, нет.
- Все коплектующие подходят от Круизёра, что есть гут.
- Оснащение и функциональность на уровне прошлого века, как и во всех бюджетных Тойотах, а это бюджетный вариант.
- Изучал конфы, народ пишет что быстро начинают гнить железки в районе уплонителей, слабая печка итд., т.к. эта машина изначально была спроектирована под "ближний восток".

Мне Счастливчик, тем не менее, понравился, но брать я его не стал, по моим прикидкам стоимость владения здорово превышает Пат, и Прадо 2,7, кстати...

С Уважением,
Максим

[msflot]

2JonnyBil и Максим (Yarilo)
Спасибо большое за инфу!
По моим прикидкам Пат тоже выигрывает по нескольким позициям:
- беру у знакомого
- история машины известна,
- предоставляет рассрочку платежа (до продажи моего авто),
- моложе на 1 год Фортунера,
- мощнее,
- трансформация салона лучше,
- не криминальна,
- каско бюджетное,
- обслуживалась у офф. дилера соответственно с ремонтом проблем не должно возникнуть,
- машина в городе,
- тестил авто уже пару раз,
- предпоследняя комплектация (нет кожи и люка о чем ни сколько не жалею).
Теперь отрицательные моменты: по Пату дизельному (начитавшись форум и со слов продавца) есть опасения по зимней эксплуатации, холодная машина. Правда стоит отметить, что догревателей на данном экземпляре не стоит. Тока сигналка с автозапуском. И еще момент, конденсат..... плохая система вентиляции салона. Качество сборки не айс…..

Фортунер......как вариант рассматривал бензинку 2,7, но достойных экземпляров не нашлось (в мой бюджет) посему выбор пал на дизельный вариант:
- нравитцо внешне (самый главный аргумент у жены),
- надежность,
- стоит догреватель,
- в городе пару штук,
- ликвиден на вторичном рынке, (кмк и в цене меньше потеряешь при продаже).
Отрицательные стороны сего девайса:
- машина в другом городе( история авто не известна),
- протестировать нет возможности, ибо, как говорил выше машин «днём с огнём не сыщешь»,
- дороже,…… ну и другие положительные моменты перечисленные у Пата переходящие в отрицательные у Фортунера…..
Как то так. Простите за много букв.
Такое ощущение, что сам себя уговариваю!

[slavas]

Сообщение от msflot отрицательные моменты: по Пату дизельному (начитавшись форум и со слов продавца) есть опасения по зимней эксплуатации, холодная машина. Правда стоит отметить, что догревателей на данном экземпляре не стоит. Тока сигналка с автозапуском. И еще момент, конденсат..... плохая система вентиляции салона. Качество сборки не айс…..

Многие "косяки" производителя исправляются
А это уже айс

[Myhalych]

Сообщение от msflot Такое ощущение, что сам себя уговариваю!

А на Тойотовском форуме были, выносили, там свои сомнения? И если да, то что они присоветовали?

[msflot]

Там тоже был, но сомнений на тот момент времени не выносил, ибо была полнейшая уверенность, что Фортунер мега авто в своем классе и за свои деньги....но время идет и всё меняется...
В частности от пергонщиков получил инфу, что 07-08 год привезти можно с ОАЭ но состояние будет как у девятокВАЗа эпохи перестройки(машины любых марок не жалеют), а грубо говря "ведра с гвоздями-гайками" кому что ближе......посоветовали брать только те что были ввезены в Россию новыми.....иначе говоря, лотерея ещё та! Платить не понятно за что, тоже не айс!
Можно притащить/купить новую, но цена далеко "убегает" за бюджет....
За эти деньги можно поискать более интересные варианты, и это был бы не Фортунер и не Пат!
Как то так.

[Kurbi]

тоже рассматривал тойоту как вариант вместо пата..
причём два раза.. сначала жене, потом себе..
Форт в задумке своей намного надёжнее пата.. как все тойоты сконструированные до 2005 года... простой, ремонтопригодный и дешёвый в эксплуатации.. себе не взял из нескольких уже вышеописанных соображений:
1. слишком архаичен конструктивно... у тойоты был период, когда некоторые узлы и детали устанавливались с конца 80-х по середину 2000-х без каких либо изменений.. у меня за этот период (по годам выпуска) было пять тойот.. залезешь под капот или в подвеску и видишь одни и теже детали. в салоне во всех машинах тогда устанавливались одинаковые кнопки на всё.. один и тот же по составу материал отделки салона.. в общем машины разные, а начинки одинаковые.. это кстати мог быть и плюс, потому как именно старые тойотовские детали и агрегаты отличались меганадёжностью...
что касается форта, то меня очень сильно напрягали барабанные тормоза на задней оси... ну то есть я себе даже не мог представить, что у меня будет машина с барабанными тормозами..
2. действительно очень большая проблема с приобретением неушатанного варианта.. особенно это сильно ощущаешь, когда начинаешь щупать конкретные экземпляры... скажем так, на стадии поиска из пяти вариантов мне не приглянулся ни один даже после беглого осмотра.. а это были все варианты по мск, не считая новых, которых я не рассматривал по причине заоблачного ценника..
3. абсолютно никакой интерьер и экстерьер... ну то есть нет такого поднятия настроения при виде фортюнера, как при виде пэтфайндера... не многие наверное поспорят против того, что пат выигрывает в этом плане намного... форт - обмылок аля лексус рх300 первого поколения, внутри архаичная скукотища и отсутствие какой либо изюминки, что опять же свойственно тойотам.. пат наоборот всем своим видом внушает уважение из за присутствия стилизованной архаичности, что снаружи, что внутри...
этакий трактор беларусь с программным управлением...
ПС.... прежде чем покупать, не поленись и съездий посмотри внимательно на тойоту, потом на пата... потом сядь с женой и всё взвесь.. чтоб тебе потом не грызли лысину, да и сам чтоб локти не глодал...
ну и в завершение скажу следующее: фортунера я для себя лично как вариант авто исключил из списка..

[msflot]

2Kurbi
Спасибо за развернутый ответ на мои сомнения!
Посмотреть машину нет возможности, она в другом городе (съездить просто нет времени, отсматривает/фотографирует друг, сегодня скажет как на его взгляд состояние). Пытался остановить Фортунера у нас в городе с просьбой о небольшом тест-драйве, но владелец мягко сказать испугался, и свалил с криками «сейчас вызову мили….полицию»!
По Пату надо дать сегодня ответ. Время жмет и не хочется упустить приемлемый вариант как по состоянию так и по цене.
На счет лысины, как грызли, так и будут грызть не по этому поводу, так по другому!

[yrry]

Сообщение от Kurbi трактор беларусь с программным управлением...

Зачетно...