Амортизаторы (какие ставить, разновидности, производители, комфорт и прочее)

[Антон1]

Сообщение от flaky Шкоды еще знаю - хорошие аммо. Быстрее стока не сдохнут точно __________________

Стоковые - каяба и есть

[Антон1]

Сообщение от Vider думаю, чего понадобится... __________________

Я на предыдущей странице описал чего и как делал. Чтобы снять штатные впереди возьми спецключик для разбора амортизаторов (мне он правда не помог-пришлось срезать) и возьми прямой ключ на 19 хороший с внутренней трещеткой- без него сзади без снятия пружины или глушака очень геморно будет. Гаечки на зад -они в комплект не входят. ну и все вроде.

[flaky]

Я знаю, только каяба каябе рознь У них под наши машины как минимум 3 вида аммо - Premium (масло, аналог стока), Excel-G (газо-масло двухтрубные), Gas-A-Just (газо-масло однотрубные). И ведут они себя весьма по разному. Вам бы я посоветовал подумать о Gas-A-Just. Чего у меня получится я отпишу - если понравится порекомендую

[flaky]

Сообщение от Антон1 вроде газ не прокачивается - так мне сказали в представительстве. По цене - они вроде в германии больше ста евров стоят?

не нужно прокачивать только однотрубники.

[Alex026]

Прочитал всю ветку, но никак не могу остановить свой выбор. Машина 2002 года, сток, лифт не планируется, эксплуатация - 80% дороги 20 - без, пробег 200 тыс. Амортизаторы родные. В последнее время значительно увеличилась жесткость автомобиля. Такое ощущение, что подвеска перестала работать. Может чего посоветуете?

[Alex026]

хочется добавить, что машину не гружу, в итоге хочется получить более собранную и комфортную энергоемкую подвеску.

[Сергей Д]

Я пока остановился на Koni Heavy Track (двухтрубные) с тремя положениями регулировки. Единственное неудобство - регулировать можно только снятый амортизатор.
Как только найду непросевшие пружины, поставлю проставки на 30 мм и буду менять аморты.

[Cergej1976]

Сообщение от Сергей Р” Как только найду непросевшие пружины, поставлю проставки на 30 мм и буду менять аморты.

Брал себе пружины с дизельного 2008года выпуска здесь же с форума, поставил и получилось что зад поднялся нормально(около4 см) а перед всего на 1 см, все таки бензиновый двигатель и пружинки от дизельного не пошли, так что как найду себе, эти буду продавать.
Может кто подскажет как их определить на будущее какие для бензинок а какие для дизеля чтобы второй раз не наступить на те же грабли

[flaky]

а может просто зад пустой, вот и поднялся выше. А перед как был нагружен так и остался - поэтому 1см всего? Диаметр витка сравнивал

[Сергей Д]

Сообщение от Cergej1976 эти буду продавать

как надумаешь, пиши в личку.