Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
В В вне форума В В    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: MURANO LE 3.5 2012, после PATHFINDER SE 2.5 2010.
Старый #391   07.02.2012, 00:08
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
По моему имху- этот косяк - вариатор.
Может быть знаешь, почему у Американцев вариаторы на Муре только с автопереключением 4-х скоростей (P-R-N-D-L) Xtronic CVT® (Continuously Variable Transmission).
Похожее и на JX.

Последний раз редактировалось В В, 07.02.2012 в 00:41.
Ответить с цитированием
В В вне форума В В    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: MURANO LE 3.5 2012, после PATHFINDER SE 2.5 2010.
Старый #392   07.02.2012, 00:20
По умолчанию
К вышесказанному:191 - копия.jpg
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #393   07.02.2012, 02:00
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
косяк - вариатор
Это на первом муре был косяк - он там ременный был, а на втором - цепной и никаких нареканий на него не слышно.
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #394   07.02.2012, 12:11
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
Это на первом муре
это не важно, даже если ниссан сделает вертолет и назовет его похожим мурано, он будет плохой из-за вариатора :-)
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
yakim58 вне форума yakim58    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Ставрополь; Авто: Nissan Patfander 2006г.в., сейчас 2012г.в.
Старый #395   07.02.2012, 22:01
По умолчанию
Ребята! а в 2013г еще будут продавать нашего ПАТА?Ухожу на пенсию
хотел бы обновить.Или покупать 2012г? Очень важная тема сами понимаеете.
Не хочу паркетника.Привык к ПАТУ !!!
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #396   07.02.2012, 22:13
По умолчанию
Мне кажется, что будут. Сейчас только началось производство JX для Америки, его "тезку" в Ниссане даже и не начинали. Пока раскрутится в Америке, год уже пройдет. Потом возможно все это будет заложено на Европу. Причем если в Европу все это дело может и сразу пойдет, то для России пока остатки "пятьдесят первого" не распродадут, ничего не нового не будет.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от yakim58 Посмотреть сообщение
Ухожу на пенсию
Какая к черту пенсия?! Вперед по жизни семимильными шагами!

Последний раз редактировалось Поводырь, 07.02.2012 в 22:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
В В вне форума В В    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: MURANO LE 3.5 2012, после PATHFINDER SE 2.5 2010.
Старый #397   08.02.2012, 00:10
По умолчанию
Сообщение от yakim58 Посмотреть сообщение
Ребята! а в 2013г еще будут продавать нашего ПАТА?!!!
Может быть, но могут в 2013-м ни какого Пата не продавать. Нужен точный расчет.
Ведь может получиться как с Фордом Explorer: продав все авто 2009-го, в 2010-м вообще его не продавали в России. Дальше как положено: в Америке новый продавался в 2010-м, а у нас появился в 2011-м.
Другой пример Trailblazer: перестали выпускать в 2009-м и в России больше его нет. В Америке его нишу занял семиместный кроссовер Traverse (281 л/с), который у нас не продается. И только сейчас, через 2 года думают возродить Trailblaze.
New PATHFINDER может повторит один из этих путей.

Последний раз редактировалось В В, 08.02.2012 в 00:25.
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #398   08.02.2012, 07:30
По умолчанию
тоже задумываюсь, но хочу 5.6.
думаю важно следить за испанским заводом, если найдут что на нем выпускать, нашего пата могут и снять. тайота оставила прадо, может ниссан тоже по такому пути пойдет, зачем сегмент этот терять.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
В В вне форума В В    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: MURANO LE 3.5 2012, после PATHFINDER SE 2.5 2010.
Старый #399   08.02.2012, 23:10
По умолчанию
New PATHFINDER новые четыре ролика: http://www.nissannews.com/show-video...048&docId=3242.

P.S. Извините, что не по теме - «До России добрался дизельный кроссовер Infiniti FX».
Через 2 года (в Европе с 2010-го с мотором 3.0 и 7-АКПП как у Пата), да ещё и в новом кузове говорят: http://www.drive.ru/news/infiniti/4f...22e000044.html.

Последний раз редактировалось В В, 08.02.2012 в 23:46.
Ответить с цитированием
anho вне форума anho    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: pathfinder
Старый #400   09.02.2012, 11:36
По умолчанию
Nissan раскрыл подробности о новом Pathfinder


Nissan распространил новую информацию о модели Pathfinder нового поколения. В настоящее время новинка находится на стадии прототипа, уже готового пойти в серию. Производство Pathfinder четвертого поколения будет запущено этой осенью.
Разработчики отказались от использованной ими ранее рамной конструкции, вернувшись к цельному кузову. Пассажиры на втором ряду смогут наслаждаться простором, которого, по утверждению разработчиков, не предлагает больше ни один автомобиль этого класса. Третий ряд сидений легкодоступен благодаря широким дверным проемам сзади и может быть довольно комфортен: второй ряд можно в случае надобности сдвинуть вперед на расстояние до 14 см.

Салон получил новую кожаную обивку, трехзонный климат-контроль и развлекательную систему для задних пассажиров. Передние сиденья оснащены системой подогрева и вентиляции. Разработчики также включили электрорегулировку руля, электропривод багажной двери, запуск руля кнопкой, а также развлекательно-информационную систему функцией чтения DVD, подключениям к iPod и по Bluetooth и аудиосистему с 13 мощными динамиками.
Под капотом новинки окажется 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 265 л.с., работающий в паре с вариатором. Nissan пока не сообщает динамических характеристик и данных о расходе топлива, но новинка обещает быть на 25 процентов экономичнее своего предшественника.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../02/09/1719875

Особенно понравилось запуск руля кнопкой!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook