Клапан EGR кто нить глушил на трахторе?

[Кеша Хакин]

Сообщение от Djouk Предчувствую - накосячишь

Спасибо за напутствие!МЫ с вами знакомы? откуда такие предположения?

[Djouk]

Сообщение от Кеша Хакин МЫ с вами знакомы?

Кеша, дуру не гони - ведь с первого класса ты даже шнурки завязывать не мог.

[Кеша Хакин]

Сообщение от Djouk Кеша, дуру не гони - ведь с первого класса ты даже шнурки завязывать не мог.

Кто ТЫ ???? ФИгасе Калининград и Минск ага , я тудща на школьном автобусе в школу ездил ! помню! а со шнурками у меня всегда порядок был и не только!
Сегодня поставил заглушку с дырочкой 1.5 мм ошибка как и прежде ! Что за фигня не понимаю!

[pajero-user]

Сообщение от dmvoron Сердечник представляет собой около десятка тонких пластин, на которые нанесены две точки с токопроводящим составом (некий аналог состава, которым отрисованы кнопки на платах пультов ДУ). В общем, получается то ли датчик Холла, то ли хитрый потенциометр. Так вот, мне кажется, что проблема в растрескивании этого токопроводящего состава и, как следствие, потеря контакта между пластинами сердечника. По крайней мере, у себя я микротрещину увидел, но не придал ей значение. Теперь разберу еще раз и прозвоню, может в этом и будет причина

Если не начал рассыпаться пакет пластин (что и вызвало разрушения токопроводящего слоя), может быть, для ремонта имеет смысл воспользоваться токопроводящим клеем? (есть в варианте для автомашин- склейка нарушенных соединений обогревов стекол, а можно сделать и самому смесь эпоксидки и алюминиевой пудры).

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Кеша Хакин Сегодня поставил заглушку с дырочкой 1.5 мм ошибка как и прежде ! Что за фигня не понимаю!

А как могут быть связаны неисправность клапана (как вариант- датчика клапана)и установка заглушек? От установки заглушек работа клапана не самовосстановилась. Мясоед предложил совершенно правильный вариант глушения- все почистить, убедиться, что клапан плотно закрыт, и вытащить привод. При этом датчик работает, и эбу думает, что с егр все пучком.

[Marso]

Сообщение от pajero-user А как могут быть связаны неисправность клапана (как вариант- датчика клапана)и установка заглушек? От установки заглушек работа клапана не самовосстановилась. Мясоед предложил совершенно правильный вариант глушения- все почистить, убедиться, что клапан плотно закрыт, и вытащить привод. При этом датчик работает, и эбу думает, что с егр все пучком.

Все верно-приусловии,что клапан ЕГР исправен.Но если механизм клапана не выполняе своих функций и комп поймал чек,то тут два выхода:1Ремонтировать либо менять клапан;2)Отключить програмно.После выше указанных действий можно глушить любым способом,дабы избавить впуск от сажевого загрязнения.Но на автомобилях с десятого года ЕГР другое устройство.Шток не вытащить. В данный момент при постоянном чеке неисправности Егр,прокладка не спасет.Как говорится-Поздно пить боржоми когда почки отвалились.

[Кеша Хакин]

Сообщение от Marso Егр,прокладка не спасет.Как говорится-Поздно пить боржоми когда почки отвалились.

Ну там расход говорят чуть пониже, подхват на низах? Нее?

[Мясоед]

Сообщение от mike814 Сажы Адово...это от коробочки

Не все коробочки одинаково полезны )))
Кстати, у вас какая?

[mike814]

no limit ... был...
одинаково НЕполезны все коробочки

[Мясоед]

Сообщение от mike814 одинаково НЕполезны все коробочки

Слова вегетарианца о всех, кто есть мясо )))

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от mike814 no limit

Понятно тогда, по какой причине столько копоти )))
По этой системе вопросов не имею.

[mike814]

это вопрос религии каждый сам решает