Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #31   18.12.2011, 11:08
По умолчанию
Вот если ты поставишь пары 4.6, то на арктиках будет как сейчас на симексах

Добавлено через 30 секунд
И то не будет, потому что вес колес будет больше
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 18.12.2011 в 11:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
makchen вне форума makchen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кодинск; Авто: Nissan Safari TD42 МКПП body 1" susp 2" BF Goodrich KM2 35" хоботок
Старый #32   18.12.2011, 11:28
По умолчанию
Господа, пары, блокировки, дело наживное, давайте ближе к теме по лифту подвески, бодику и вылету дисков.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #33   18.12.2011, 11:39
По умолчанию
Значит по лифту - есть знакомый на 80ке лифт подвески 4" бодик 2" диски взял 12е вылет не помню, арки все равно резал.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
makchen вне форума makchen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кодинск; Авто: Nissan Safari TD42 МКПП body 1" susp 2" BF Goodrich KM2 35" хоботок
Старый #34   18.12.2011, 12:08
По умолчанию
Мне бы по y60 конкретные предложения.

Последний раз редактировалось Пуська, 19.12.2011 в 08:42. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #35   18.12.2011, 12:45
По умолчанию
Разница только в том что арки больше резать и все, остальное написано.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #36   18.12.2011, 13:30
По умолчанию
А мне кажется, что у 60-ки арки больше, чем у 80-ки. Не ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Пуська, 19.12.2011 в 08:43. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #37   18.12.2011, 15:06
По умолчанию
Сообщение от makchen Посмотреть сообщение
Подскажи сколь лифт подвески и есть ли бодилифт? Диски заводские, если да то назови производителя и модель, а так же где и почем покупал?
Бодик +6см, подвеска переменная от +3" до +10"(пневма), диски тайвань 15R> 12J> 139,7X6> 110,5 >ET-70. Покупал в "1001размере"
курили тут http://forums.drom.ru/4x4/t1151669401.html
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #38   18.12.2011, 19:40
По умолчанию
Паша, вот тут же вроде все расписано что требуется http://www.arctictrucks.com/Pages/1374 кузов только 61й а не 60й
и какой лифт кузова, и какой лифт подвески, и какие диски треба. и е-мэйл указан, можно написать вопросы про кузов и вылет дисков, наверняка помогут.

основные изменения, если судить по их описанию:
- лифт подвески 100мм
- увеличен ход подвески на 40мм (или это лифт кузова, хрен поймёшь)
- двойные карданные шарниры
- регулировка углов установки колес
- главные пары 5,13 (там ещё слева в описании указан минимум при переделке в 4,88)
- про вылет дисков ничего не сказано, поэтому только писать им на мыло
- кстати, пониженная у них 2,566 у всех модификаций машин с большими колесами

ещё инфа http://arctictrucks.is/lisalib/getfile.aspx?itemid=9293
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 18.12.2011 в 20:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #39   19.12.2011, 01:48
По умолчанию
Сообщение от makchen Посмотреть сообщение
Мне бы по y60 конкретные предложения.
спереди арки разрезаны вплоть до кокона кузова, когда опускаюсь до 2-3" то колёса явно цепляют и это ещё при 3 см выдвижки переднего моста вперёд, но нужно заметить, что вылет минус 70. Одевал изначально на 10 ширину и минус 40 - ржачно смотряться. Хотелось бы запосмотреть на вид с 14 или 15 шириной.На фоцках полгостью опущен расстояние до линии стекла 1280, полностью поднят 1510.
зы
авта - TD42T, мех, ГП4,6, ни каких двойных шарниров, раздатка в стоке
Изображения
Тип файла: jpg DSC00068.jpg (51.0 Кб, 116 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00069.jpg (48.1 Кб, 96 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00070.jpg (65.7 Кб, 91 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00071.jpg (43.4 Кб, 83 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00073.jpg (75.5 Кб, 85 просмотров)
Ответить с цитированием
makchen вне форума makchen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кодинск; Авто: Nissan Safari TD42 МКПП body 1" susp 2" BF Goodrich KM2 35" хоботок
Старый #40   19.12.2011, 06:24
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
когда опускаюсь до 2-3"
Не много не в тему, тыкни носом в тему про пневму, если есть такая, хотелось бы побольше узнать о таком методе лифта.
А за фотки огромное спасибо, вижу теперь что все в моих силах, и ничего критичного нет.

Добавлено через 6 минут
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
Паша, вот тут же вроде все расписано что требуется http://www.arctictrucks.com/Pages/1374 кузов только 61й а не 60й
и какой лифт кузова, и какой лифт подвески, и какие диски треба. и е-мэйл указан, можно написать вопросы про кузов и вылет дисков, наверняка помогут.
Во первых 61ый совсем другой кузов и другие арки, Во вторых буржуи они и в африке буржуи, стоит посмотреть только ролики где им топливо на самолете сбрасывают, сразу понимаешь что лифт, замена пар, и арктическая резина - это для них копейки.

А мы же все своими силами и умом, я думаю что даже арки буду сам резать, хочу постараться все максимально сделать своими руками, люблю пословицу: "Хочешь что то сделать хорошо, сделай это сам!"

Последний раз редактировалось makchen, 19.12.2011 в 06:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook