Стрёкот дизеля

[Amadeus]

Какое время пользуете???
Я вот что тут подумал залью для эксперимента летнюю саляру 50/50 с зимней с лета осталась и посмотрю по ощущения уйдет стрекот или нет.
А то у нас до -43 доходило, (арктика) наверно нехило киросином разбавили,
Сейчас морозы поубавились -20, 25, не загустеет.

[lexone]

Жесткая работа ДВС очень похожа на "детонацию" и мне кажется проблема очень серьезная т.к. дилер от нее открещиваеся всеми методами и силами: во время совместной поезки с ниссановским представителем на замечание: -вот слышите какой стрекот? ответ: "-слышу, но это нормально", предлагает сделать дианостику ДВС но сразу предупреждает что мол она (диагностика) ничего не покажет, далее намекает что надобы сделать прочистку топливной системы. а на вопрос если после всех процедур дефект останется? ответ: с нашей стороны мы не видим никаких проблем, все работает нормально. На вопрос что если ДВС накроется от такого "стрекота" ответ: "-будем ремонтировать". т.е. получается это не гарантийный случай, но если накроется от этого -то это уже гарантия. Так и непонятно или знают отчего стрекот и не говорят по понятным причинам или не знают ни хрена тем самым расписываются в своей профнепригодности. По моим наблюдениям стрекот появляется при температуре ниже 0 град, не зависит от солярки (зимняя или летняя) т.к. все равно прежде чем попасть в тнвд она через фильтр нагревается градусов до 10 при t наружнего воздуха -17. При переходе температуры наружнего воздуха через 0 в большую сторону стрекот пропадает, нормализуется работа ДВС (тяга мощность). На машине езжу вторую зиму данный "косяк" заметил с приходом второй зимы. Топливную систему промыл, -результат нулевой. Как неохота вспоминать былые времена когда я ездил на разного рода конструкторах.

[radik71]

Согласен с LEXONом, всему виной мороз . Для себя исключил
разгон "педаль в пол". После 2000 оборотов не интенсивный разгон позволяет избежать "стрекота", а до этой отметки у меня пока урчит нормально. Круче -25 подморозит, перейду на присадки. Интересно, есть ли сей гимор у дизилистов с моторами V6 и больше?

[Amadeus]

Присоединяюсь к вышесказанному.

[turbo-nn-Pathfinder]

при предварительном прогреве вебастой, стрекота нет ! когда двиган горячий нет стрекота! только если на холодную заводить.....

[lexone]

Все таки чего-то ниссан намудрил с системой впрыска в зависимости от t всасываемого воздуха или аппаратная неисправность которая не поддается диагностике стандартным способом т.е. прибор воткнул, все параметры в норме значит все ок. А причин может быть море.

[Gemo]

А у нас наоборот - на холодную не трещит, от вебасты не зависит... треск появляется только на прогретом ДВС при езде по дороге... а может быть какой-нить косяк с зажиганием, например? Ну т.е. не может быть этот стрёкот не детонацией, но чем-то к ней близким?

[Amadeus]

Разовьем мысль. Если стрекот ДВС зависит от температуры Д/Т то можт установить какой нибуди подогреватель на фильтр или в магистраль?
Типа НОМАКОНА.
По идее должно помочь.
Кстати у кого стоит Сепар с подогревом, Стрекочет ли ДВС???

[lexone]

Сообщение от Amadeus Разовьем мысль. Если стрекот ДВС зависит от температуры Д/Т....

Не поленитесь откройте капот на морозе при прогретом движке и потрогайте шланги от фильтра. Тот что из бака очень холодный, а обратка (тонкий) и тот который идет к тнвд теплые примерно +10 град. У меня так, какая же должна быть t топлива чтобы проблема стрекота не имела место быть? Мне кажеться надо искать проблему в другом месте и начать с дагностики ДВС на морозе сравнивая t всасываемого воздуха с окружающим и т.д. результатом всего этого должна быть корректировка работы ЭБУ при условии что нет претензий к работе форсунок и ТНВД т.е. к механической составляющей системы впрыска.

[Amadeus]

Очень могет быть, Так в чем же собака порылась?????