Владельцы Ниссан Мурано отзовитесь.Стоит ли покупать Мурано?

[siberian]

Выбрал мурано. Прадо не понравился внешним видом да и интерьер какой-то простенький за такие деньги
Далее заморочка со всеми прадами в плане амортизаторов - или пневма (которая умирает на 30-40- тык) или жесткие без пневмы. Короче выводы делать вам

[Vadius]

Щас же новая прада вышла..в старой внутри как в тракторе.
О каком поколении речь?

[big]

За 1700000 Прада идет с дизелем.Замена масла через 5 000.ТО через 10 000.Бензиновый 4-х литровый ьс 2,2 лимона начинается.

[big]

Подниму

[big]

Подниму

[big]

Подниму

[krufel]

Покупать собралсо?

[big]

Года через полтора думать буду

[anpo_imode]

За три года эксплуатации по дорогам Москвы и Подмосковья без бездорожья в новом автомобиле поломалось:
1) ТРИЖДЫ!!!!!!!!!!!!!!! раздаточная коробка передач
2) Полностью прогорела вся выпускная система
3) Развалилась ступица правая
4) Деформировался правый рычаг передний

а теперь до кучи сломался ВАРИАТОР!!!!!!!!!!! Замена которого, т.к. он официально не ремонтируется, стоит на трёхлетнюю машину как полавтомобиля.... Поэтому подумайте, стоит ли вам покупать кота в мешке... я в ноябре 2006 года тоже почитал отзывы и купил, кроме геморроя за 91 000 км больше ничего не почувствовал.

[vel4x4]

anpo_imode У меня тоже ноябрь 2006, 58 т.км., кроме плановых ТО, замена одной тяги в трапеции дворников и датчика уровня топлива. ВСЕ! Три раза через левое...
Все зависит от манеры вождения и условий эксплуатации (кмк). Деформированый правый рычаг и развалившаяся правая ступица - никак не косяк машины, а скорее всего последствия ямы, или большого кол-ва ям регулярно проходимых на высокой скорости.
Мурано не гоночный болид и тапку в полу не приемлет, для этих целей нужно брать FX. Думаю, в отзывах об этом говорилось.