Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sergeychka вне форума sergeychka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: ниссан патрол Y60 RD-28t 1992г.
Старый #31   29.09.2009, 23:13
По умолчанию
Пружины нульцевые
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #32   30.09.2009, 08:08
По умолчанию
Фирменные?

Я взял на 60-го K-Flex - они за очень малое время сели до такого же состояния, отбойники практически легли на мост. После этого купил у коллеги с форума новые пружины от Y61 - встали прекрасно, машина хорошо поднялась. К сожалению по жесткости пока ничего не скажу, т.к. машина ждет ремонта двигателя и не ездит.
__________________
Y60 трехдверка..

Последний раз редактировалось Xsen, 30.09.2009 в 08:41.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #33   13.04.2010, 21:34
По умолчанию
регулируемую хочешь?
я сделал такую
фоток пока нет, но подробности могу рассказать
Ответить с цитированием
VASIA вне форума VASIA    
Начинающий клаббер
Откуда: Мытищи; Авто: патрол
Старый #34   13.04.2010, 21:50
По умолчанию
Вот себе тоже сделал со съёмными наконечниками. Только один наконечник вкручивается в трубу всего на десять витков,примерно 3-4см плюс контрагайка. Терзают сомнения на счёт данного соеденения.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #35   13.04.2010, 22:11
По умолчанию
у меня наварены втулки на трубу усилительные
15-20 витков
умножай на 1.25
наверное и 10 витков хватит
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #36   22.04.2010, 02:04
По умолчанию
Сообщение от НИКОЛАИЧЬ Посмотреть сообщение
я новенький,патруль 61,2000 г. подскажите по рулевой передней тяге,с одной стороны наконечнику кранты(тот который приварен),на заказ только тяга в зборе,есть варианты или переделывают может как нибудь?,наконечник который регулируется тоже отдельно не бывает,вообщем жду совета,у нас в архангельске тяга в зборе,на заказ 13 тыщ
У меня передняя тяга на Y-60с регулируемым наконечниками идеал ГАЗ-21,УАЗ-69,МЕРС-123 но в этом износ пальца минемальный износ только фторопластовых тарелок(переодически проверять наличие смазки)накрайняк рем комплектот УАЗА(палец полусфера металическая обойма пружына шайба)обойму уменьшить на 1 мм,палец на выходе уменьшить на 0.5 мм чтоб вошел поглубже в сошку. Замена 1-го наконечника 15минут.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #37   22.04.2010, 13:49
По умолчанию
Зачем колхозить от мерса если есть патрулёвские наконечники? Ценник практически одинаков, там же и угол конуса и длинна пальца разные. Покупаете наконечники от задней тяги и колхозите к передней.
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #38   22.04.2010, 14:28
По умолчанию
Есть мысля сделать переднюю тягу , анологично заней, только не как у французов. Взять допустим 6-гранн, ну вообщем сдесь уже это обсуждалось. Но вот вопрос, конусы под посадку наконечников одинаковые что впереди что сзади? Родной передний р.наконечник,тот что у регулируемойеой почему-то на 600р дороже заднего в existe, вот сомнения в одинаковости мучают.
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
kazak611 вне форума kazak611    
навигатор "Susanin"
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол 98г.4,5 бензин,лифт 4",Maxxis m\t 37".MW 12500
Старый #39   22.04.2010, 14:43
По умолчанию
у меня вот так сделано .труба взята от тяги Газ-53. к ней приварен шестигранник с внутренней резьбой ,наконечники наши от задней тяги .лев и прав соответственно . со старой тяги срезан и приварен к новой кронштейн демпфера ,
Изображения
Тип файла: jpg тяга.jpg (92.1 Кб, 464 просмотров)
Тип файла: jpg тяга 1.jpg (96.7 Кб, 431 просмотров)
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #40   22.04.2010, 16:13
По умолчанию
Ребят, объясните пожалуйста про ТАКУЮ тягу. Понятно, что в данном случае наконечники работают в правильных положениях, а КРОМЕ этого, что еще? Блин... Ну, вот помнит кто еще, как силы раскладываются? Ведь все равно изначальную геометрии рулевого управления так не вернешь, пральна ведь? Результирующее усилие все равно будет идни по прямой от одного наконечника к другому, верно?
И второй вопрос - материал, из которого это делают. Это явно не просто переделка тяги, а полностью самопальная.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook