Недостатки ALMERA N16. Чего вам не хватает?

[ares]

Двигло жрет масло (не на всех машинах правда) - у меня (01.12.2005) - не жрет!!!

Объем 1,5 не едет. - у меня 1.8 с автоматом и меня сделала 1.5 с ручкой на "стритрясинге" - прокладка м/д рулем и сидушкой у меня пока не притерлась, думаю через пару месяццев притрется!

Салон из жесткого и дешевого пластика. - в лансере посиди

Нет кнопки открывания багажника из салона. - зато изза отсутствия этих открывалок, объем багажника больше, а у 10-ки изза этого проблемы!!!

Уродская кнопка открывания багажника. пипка как пипка, жыть мона

Арки колес «пескоструит». (шумоизоляция никакая) - да, тут ты прав.

Звук двигателя на высоких оборотах напрягает. - а мне наоборот нравицца, "басовитый" на 1.8.

Жесткая подвеска. - "полуспортивная", как у всех ниссанов, зато поворот хорошо держыт

Потеют стекла в салоне. - климат рулит!

Потеют фары. - испровимо по гарантии.

Подвержен коррозии разделитель стекла левой задней двери. - на проверял

Сверчки в салоне. - за два месяца кончились

Маркий салон. - не хавай в тачке, хотя я часто в макавто ел и чисто, это от тебя зависит!

На версиях «комфорт» нет стабилизатора поперечной устойчивости. - хз, я на люксе
Какая то устаревшая система задней подвески. (честно говоря, не знаю о чем речь, но все говорят) - говорят да, но заносы держыт по льду!!!
Свечи умирают за 10 тыс. пробега. - хз, я ща их снял вообще!!! :D

Быстро перегорают лампы ближнего света. - не довелось, 3 тьфу жывы!
Морально устаревшая модель. - сам дурак!!!

Низкое качество сборки.- для Англии пойдет!

Плохо держит дорогу на высоких скоростях. - антикрыло прибей и ваще ограничение 60 км/ч!

Тесноватый салон. - сзади да, теснее ланцера, а спереди самый самолет!!!

На «рестайлинговой» модели убрали пепельницу и разъем для 12V. - спереди все есть, сзади заглушка!!!

Покрышки, поставляемые в базовой комплектации Бриджстоун Б391 редкостный отстой. - сразу сменил на зимние Goodyer UltraGrit 500 - самолет!

Облезает лак с ручки МКПП. - а с АКПП нет!
Подвержены коррозии хромированные детали кузова. (ручки дверей, ноздри решеток радиатора.) - пока не подверглись!

Автостекло подъемником оборудована только водительская дверь. - Купи люки с не ари! хотя для комфорта - промашечка, хотя ты же водитель, тебе не пофигу???

Неудобная регулировка положения сидений. - совсем чуть чуть!
Уроццки дизайн торпеды. - Лансер осмотри
Уроцкий дизайн руля. - наоборот, толстенький, удобный- а вот в ланцере как у велосипеда!

Качество покраски существенно, в худшую сторону отличается от Японской. - хз, споро покращусь, скажу, но при удасе в дверь 12.01.2006 - краска до сих пор жыва!

Абсолютно «непонтовая» модель. - купи Ламбо за $19000 - руку пожму!
Неточное переключение передач МКПП. - хз, у мя АКПП
Непонятное распределение передаточных чисел МКПП. - см. выше
Первая и задняя передачи без синхронизаторов.
см выше

При активном «газовании» на месте начинает вонять в салоне тухлыми яйцами. - у остальных "катализированных" тоже!

Тяжеловатый ГУР. - после теплого паркинга оказался сказкой!!! а по холоду совсем чуть чуть, но тока для девушки!

Нет датчика уровня жидкости стеклоомывателя. - тебе оно надо?\

Заедают омыватели фар. заморажываются на морозе, протирай перед поездкой!

Подпорка капота, просто жЫлезная палочка. Могли бы сделать масляные упоры (типа как на ВАЗ 2110) - а че такое маслянные упор??? На голову капот не падает и латно!

Низкокачественная акустика (что в комплектации комфорт, что комфорте.) - нинай ни най у меня с магнитолой пионер динамики ЕЩЕ жывы!!! Кларионы светаки!

Громче чем хотелось бы, хлопают двери при закрывании. - смотря кто хлопает, хотя в этом лансеру махонький "+".

Ненадежный звуковой сигнал. - да, нажымается не совсем удобно, по центру бить приходится, по эмблемке, да и звук какой то "гейский"!
Ненадежный плафон освещения салона. - чуть болтается, но держытся, освещает тока переднюю часть салона, а жаль! в пыжах и сзади плафон висит!!!

[Oil man]

Я смотрю в москве совсем другие проблемы, чем у всех нормальных людей по всей стране. Я себе Альку брал в ноябре (пробег 5000км - ездил всего 2недели от силы).
Но проблем у нее уже куча, вчера к примеру лопнул хомут на шланге, который к бачку жидкости гидроусилителя подходит.
Как заметил сам не знаю. Я вообще отвык под капот заглядывать после своей девятки на которой я за два года намотал 120 т. км. Причем по долгу службы мотался и по буровым (кто знает, тот поймет). К сожалению, она у меня героически погибла под колесами камаза (хорошо, что хоть все живы остались)
Решил взять иномарку, но теперь жалею о потраченных деньгах. Хаять ее не хочу - это действительно машина для города с хорошими дорогами. Дороги за городами практически отсутствуют - есть одни направления. Поэтому по ходу нещадной эксплуатации, буду вам рассказывать о ее дальнейших поломках.

[NisLenchik]

Хочу поделиться своими ощущениями:
Купила полуторогодовалую Альмеру. Пробег 28 тыс. км.
Купила в самые самые холода. В -35 заводилась идеально.
Фары вродебы потеют, но до ТО дотянут.
В салоне ВСЕ нравится, просто СУПЕР!!!
Дверь водительская в мороз не открывается, приходится выковыривать заглушку и открывать ключиком.
Как-то подозрительно скрипит МКПП.
Пробовала на скорости приоткрывать стекло - дребезжит.
Я надеюсь, доехав до сервиса, все это устранят.
Общее впечатление оч. хорошее. Покупкой я довольна, не жалею. Считаю, что это самый достойный вариант за такую сумму $.

[yang]

Двигло жрет масло (не на всех машинах правда)-к сожалению правда!
Объем 1,5 не едет.-не знаю,не пробовал.
Салон из жесткого и дешевого пластика.-могли бы кожей обшить (всё,что у годно,за ваши деньги )
Нет кнопки открывания багажника из салона.- ну да,с кнопкой удобнее...
Уродская кнопка открывания багажника.- кнопка,как кнопка.
Арки колес «пескоструит». (шумоизоляция никакая)- согласен.
Звук двигателя на высоких оборотах напрягает.- есть немного,но не так уж часто обороты высокие.
Жесткая подвеска.- в меру!.
Потеют стекла в салоне.- бывает,но не кретично.
Потеют фары.- бывает,но не кретично.
Подвержен коррозии разделитель стекла левой задней двери. - ???
Сверчки в салоне.- есть, решается в принципе.
Маркий салон.- аккуратней надо.
На версиях «комфорт» нет стабилизатора поперечной устойчивости.- не задавался этим вопросом.
Какая то устаревшая система задней подвески. (честно говоря, не знаю о чем речь, но все говорят)- балка обычная,если бы рычаги были- это +1тыс.у.е.Не критично это не гоночная машина (моё мнение).
Свечи умирают за 10 тыс. пробега.- ? меняю на каждом Т.О.
Быстро перегорают лампы ближнего света.- за 47 тыс. поенял две штуки.
Морально устаревшая модель.- ещё лет 5 проживёт.
Низкое качество сборки.- да вроде нормально всё.
Плохо держит дорогу на высоких скоростях.- к теме о подвеске...
Тесноватый салон.- ну да,тесновато.
На «рестайлинговой» модели убрали пепельницу и разъем для 12V.- зажали,правда.
Покрышки, поставляемые в базовой комплектации Бриджстоун Б391 редкостный отстой.- спорить не буду,но бывало ездил ещё на большем отстое.
Облезает лак с ручки МКПП.- ? у меня АКПП.
Подвержены коррозии хромированные детали кузова. (ручки дверей, ноздри решеток радиатора.)-?
Автостекло подъемником оборудована только водительская дверь.- да,неудобно.
Неудобная регулировка положения сидений.- индивидуальный вопрос.
Уроццки дизайн торпеды.- см.выше
Уроцкий дизайн руля.- мне нравится.
Качество покраски существенно, в худшую сторону отличается от Японской - пока нормально.
Абсолютно «непонтовая» модель.- ну,на понтовую денег надо заработать,а среди одноклассников,очень даже понтовая при своей цене!
Неточное переключение передач МКПП.-?
Непонятное распределение передаточных чисел МКПП.-?
Первая и задняя передачи без синхронизаторов.
При активном «газовании» на месте начинает вонять в салоне тухлыми яйцами.- не чувствовал.
Тяжеловатый ГУР.- да,на многих машинах полегче,но особо не напрягает.
Нет датчика уровня жидкости стеклоомывателя.- опять вопрос о комфорте за ваши деньги,поставить не проблема.
Заедают омыватели фар.- было за год один раз,в -15 после мойки.
Подпорка капота, просто жЫлезная палочка. Могли бы сделать масляные упоры (типа как на ВАЗ 2110)
Низкокачественная акустика (что в комплектации комфорт, что комфорте.)- ну да,хотелось бы,особенно обидно,что даже на 10-ке нашей есть! Тоже можно сделать впринципе.
Громче чем хотелось бы, хлопают двери при закрывании.- согласен,на Лансере двери приятнее хлопают.
Ненадежный звуковой сигнал.-? пока не было проблем,
тихий-это да!
Ненадежный плафон освещения салона.- менял лампочку один раз,не критично.

ВЫВОД: нормальная машина за свои деньги,конечно хотелось бы без недостатков,но в жизни так не бывает.Я рассматривал Фокус (ждать пол года),Лансер (не понравился внешне), и в итоге остановил свой выбор на Альмере. Напрягает только расход масла,на остальное просто закрываю глаза...
[/b]

[NisLenchik]

Хочу поделиться своими ощущениями:
Купила полуторогодовалую Альмеру. Пробег 28 тыс. км.
Купила в самые самые холода. В -35 заводилась идеально.
Фары вродебы потеют, но до ТО дотянут.
В салоне ВСЕ нравится, просто СУПЕР!!!
Дверь водительская в мороз не открывается, приходится выковыривать заглушку и открывать ключиком.
Как-то подозрительно скрипит МКПП.
Пробовала на скорости приоткрывать стекло - дребезжит.
Я надеюсь, доехав до сервиса, все это устранят.
Общее впечатление оч. хорошее. Покупкой я довольна, не жалею. Считаю, что это самый достойный вариант за такую сумму $.

[Эдгардович]

Машина новая, купил в сентябре 2005.
Хочу сказать о своем небольшом опыте эксплуатации (на спидометре 5600 км).
По пунктам:
Двигло жрет масло (не на всех машинах правда)- пока в норме
Объем 1,5 не едет. - едет и очень неплохо.
Салон из жесткого и дешевого пластика - на вкус и цвет и за эти деньги ...
Нет кнопки открывания багажника из салона - кнопка нужна
Уродская кнопка открывания багажника - кнопка как кнопка...
Арки колес «пескоструит» - с этим не поспоришь
Звук двигателя на высоких оборотах напрягает - меня не напрягает
Жесткая подвеска - согласен, но это на любителя
Потеют стекла в салоне - немного и при - 25 градусах
Потеют фары - пока не было
Подвержен коррозии разделитель стекла левой задней двери- не замечено
Сверчки в салоне - после ВАЗ 21103 вполне приемлемо
Маркий салон - чехлы не дают это заметить
На версиях «комфорт» нет стабилизатора поперечной устойчивости - никак не ощущаю
Какая то устаревшая система задней подвески. (честно говоря, не знаю о чем речь, но все говорят) - ничего не могу сказать
Свечи умирают за 10 тыс. пробега - пока родные
Быстро перегорают лампы ближнего света - пока родные
Морально устаревшая модель - весьма спорное утверждение
Низкое качество сборки - весьма спорное утверждение
Плохо держит дорогу на высоких скоростях - кто как ездит
Тесноватый салон - соответствует своему классу
На «рестайлинговой» модели убрали пепельницу и разъем для 12V - у водителя это все установлено
Покрышки, поставляемые в базовой комплектации Бриджстоун Б391 редкостный отстой - могли бы и получше поставить, но уж не совсем отстой
Облезает лак с ручки МКПП - со временем увидим
Подвержены коррозии хромированные детали кузова. (ручки дверей, ноздри решеток радиатора.) - на N16 эти детали пластмассовые
Автостекло подъемником оборудована только водительская дверь - имеется в виду автостеклоподъемник, а так - электропривод обоих передних стекол
Неудобная регулировка положения сидений - меня устраивает
Уроццки дизайн торпеды - мне нравится, не люблю "завитушки"
Уроцкий дизайн руля - руль удобен, в руках приятен
Качество покраски существенно, в худшую сторону отличается от Японской - нареканий нет
Абсолютно «непонтовая» модель - на "понтах" не езжу
Неточное переключение передач МКПП - есть такой момент, ощутим даже после ВАЗ 21103
Непонятное распределение передаточных чисел МКПП - без комментариев
Первая и задняя передачи без синхронизаторов - это логично
При активном «газовании» на месте начинает вонять в салоне тухлыми яйцами - или тухлой капустой или грязными носками - момент неприятный, но как писали на форуме, возможно связано с работой катализатора
Тяжеловатый ГУР - меня устраивает
Нет датчика уровня жидкости стеклоомывателя - мне как бы не нужен
Заедают омыватели фар - до морозов проблем не было, в морозы не включал
Подпорка капота, просто жЫлезная палочка. Могли бы сделать масляные упоры (типа как на ВАЗ 2110) - могли бы, но весь фикус-пикус в простоте и надежности.
Низкокачественная акустика (что в комплектации комфорт, что комфорте.) - фирменная магнитола и акустика звучат на удивление прилично, а я в этом вопросе весьма придирчив
Громче чем хотелось бы, хлопают двери при закрывании - согласен, не намного тише, чем в отрегулированных дверях "десятки"
Ненадежный звуковой сигнал - звук сигнала мог бы быть и поприятнее, но работает надежно
Ненадежный плафон освещения салона - проблем нет

Еще хочу добавить, что езжу каждый день, машина стоит в капитальном гараже. После двух недель морозов температура в гараже опускалась до -20. Заводилась с тычка. На улице при -36 градусах бегал грел каждые 3 часа. Без проблем.
Что нравится - машина теплая, прогревается довольно быстро, на трассе в салоне вообще ташкент, жарко даже в морозы.
Машиной пока доволен, соотношение цена-качество на мой взгляд оптимальное. Дальше будем поглядеть...

[Dmitrylo]

Сообщение от Stealth У Альмеры всего 3 недостатка: 1. Слабая шумка 2. Жесткая для наших дорог подвеска 3. Мало места задним пассажирам

Не прав, это достоинства:
1. Хорошо слышно, что происходит вокруг и под капотом.
2. Жесткая - лучше держит дорогу. У меня у прошлой машины (Гольф-3) была мягкая, так он постоянно брюхом дорогу цеплял и рыскал на скорости.
3. Мало места сзади - замечательно, родня будет реже просить, чтобы я ее куда-нибудь свозил. :-)

[-СТАТУТ-]

Эдгардович писал ---------"на N16 эти детали пластмассовые
"(с)-------------------------------------------------------------------------------------------- не правда Ваша,ибо ручки на комфорте да черные,а ноздри на капоте все равно хромированные.

[a_nosikov]

В кратце о своей годовалой Альмере...
Всем доволен, но:
ручка КПП действительно облезла (колец не ношу)
разделитель стекла на задних дверях зацвел (проблема наследственная, на N15 у меня было то же)
фары запотевают изнутри
торпеда действительно из жесткого пластика (но это и не Майбах...)
сзади тесновато, но я в основном один езжу и, к тому же, я реально большой.
освещение салона - только для передних седоков.
В остальном - хорошая рабочая машинка!!!

[Medved]

Машину купил буквально пару недель назад, пробега нет ещё и тысячи, но кое что сказать могу. Выбирал из: Альмера, Лансер, Элантра. Что выбрал - понятно. А теперь по предъявленым недостаткам:
Двигло жрет масло (не на всех машинах правда)- пока х.з. - пробег маленький, но вроде это проблема только моторов 1,8, да и то решённая.
Объем 1,5 не едет. - У меня до этого была двухлитровая Примьера Р11. После неё не едет, базара нет , а так очень даже ничего. Для рейсинга покупают другие машины (за эти деньги тока Б.У.).
Салон из жесткого и дешевого пластика - по этой причине отмёл Лансер. В Альмере - вполне всё гут.
Нет кнопки открывания багажника из салона - обхожусь, да и какая разница? Один хрен, если его открываешь, то будешь туда что-то класть\доставать. На крайняк эта функция есть во многих сигнализациях
Уродская кнопка открывания багажника - мне пох. У меня хетчбек с афигенно удобной ручкой! :P
Арки колес «пескоструит» - Согласен. Шумка ниже среднего.
Звук двигателя на высоких оборотах напрягает - в связи с обкаточными режимами высоких оборотов не давал, но до 3500 всё ОК.
Жесткая подвеска - это ПЛЮС! Машина цельная, собранная.
Потеют стекла в салоне - а в какой машине не потеют?
Потеют фары - а ещё задние фонари. Но трудно сказать, брак ли это. Уж слишком массовый характерпроблемы. У знакомого на Королле тоже потеют.
Подвержен коррозии разделитель стекла левой задней двери - рано мне ещё о коррозии говорить.
Сверчки в салоне - пока тока один: чуть брякает багажная полка, что слышно только на заднем сидении. С водительского места не слышно.
Маркий салон - Ни ФиГа! Нормальный салон. У меня чёрный верх, тёмно серый низ.
На версиях «комфорт» нет стабилизатора поперечной устойчивости - в штатных режимах не ощущается. Ещё не гонял.
Какая то устаревшая система задней подвески. (честно говоря, не знаю о чем речь, но все говорят) - зато НАДЁЖНАЯ. Чего нет - не сломается, то актуально на наших дорогах.
Свечи умирают за 10 тыс. пробега - не проехал ещё стока. Но ходимость свечей по большей части зависит от бензина. Попробуйте 92-й. Будете менять раз в 25-30 тысяч.
Быстро перегорают лампы ближнего света - лечится отключением дневного света.
Морально устаревшая модель - по сравнению с чем?
Низкое качество сборки - по сравнению с Р11 - шаг вперёд (особенно это касается кузовных панелей). Кстати зазоры по заднему бамперу на хетче значительно меньше чем на седане(в силу разных систем крепления)
Плохо держит дорогу на высоких скоростях - пока обкатка, т.е. больше 100 ни-ни!
Тесноватый салон - только сзади
На «рестайлинговой» модели убрали пепельницу и разъем для 12V - впереди есть, а сзади мне пох. Больше шансов, что какая нибудь Б**** седенье не прозжёт.
Покрышки, поставляемые в базовой комплектации Бриджстоун Б391 редкостный отстой - согласен на 50%. Дорогу держит нормально, а вот шумит редкостно. В отцовской десятка покрышки Нокиан Хаккапелита1 (шипованные) слышно меньше! Здесь уже не проблема шумки, всё у того же знакомого на Королле стоят они же, и он тоже жалится.
Облезает лак с ручки МКПП - мне рано ещё.
Подвержены коррозии хромированные детали кузова. (ручки дверей, ноздри решеток радиатора.) - см. выше.
Автостекло подъемником оборудована только водительская дверь - да, это минус. Но он у большенства однокласников.
Неудобная регулировка положения сидений - а точнее только угла наклона спинки.
Уроццки дизайн торпеды - по мне так очень даже. К тому же есть второй бардачёк посередине вверху.
Уроцкий дизайн руля - хороший пухленький руль с приливами под естественный хват. (Промолчим про базовый руль прямого конкурента-земляка)
Качество покраски существенно, в худшую сторону отличается от Японской - покажите пальцем где вам не нравится.
Абсолютно «непонтовая» модель - за то же бабло Мерин\Бумер - не вопрос! Можно даже неплохой экземпляр найти, но само-собой тока Б.У. Затонируешь, музло погромче и все деффки твои! :D
Неточное переключение передач МКПП - ничего подобного. Лучше Лансера и Элантры (на других однокласниках не ездил)
Непонятное распределение передаточных чисел МКПП - очень даже понятное! Передачи излишне растянуты. Первые три стоило сблизить, а остальные сделать подлиннее.
Первая и задняя передачи без синхронизаторов - не проблема, если переключаться на неподвижной машине.
При активном «газовании» на месте начинает вонять в салоне тухлыми яйцами - хрена газовать на месте?
Тяжеловатый ГУР - купите чистокровного американца. Будет вам наилегчайший руль, но АБСОЛЮТНО ПУСТОЙ руль. Как вариант из онокласников - Фиат Стилло (там есть кнопочка "сити")
Нет датчика уровня жидкости стеклоомывателя - согласен, он не помешал бы.
Заедают омыватели фар - примерзает ХАД! Один раз уже было.
Подпорка капота, просто жЫлезная палочка. Могли бы сделать масляные упоры (типа как на ВАЗ 2110) - да, это было бы очень хорошо.
Низкокачественная акустика (что в комплектации комфорт, что комфорте.) - любая штатная акустика в машине за такие деньги - хавно. (Королла - исключение)
Громче чем хотелось бы, хлопают двери при закрывании - да, хорошо хоть звук неплохой пр этом.
Ненадежный звуковой сигнал - на счёт надёжности - х.з., но звучит отвратно. Буду менять.
Ненадежный плафон освещения салона - рано мне об этом.