Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Arakul33 вне форума Arakul33    
Начинающий клаббер
Откуда: Махачкала; Авто: Nissan Almera N15 1997 GA16
Старый #31   07.11.2012, 10:15
По умолчанию
Вот бы еще и на передние подобрать что нибудь повыше, было бы хорошо..))))
Ответить с цитированием
revolver01 вне форума revolver01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Almera N15 1996 GA16DE АКПП SEDAN
Старый #32   07.11.2012, 16:44
По умолчанию
Сообщение от Ollegavr Посмотреть сообщение
хорош всякий хлам скупать. для тебя чо не существует нормальных производителей? "не гонялся бы ты поп за дешевизной"... даже Балда это знал!
и почему же хлам? потому что мадеинрашша?
да я лучше русские пружинки куплю, не хуже импортных это точно, но вот незадача, размерчиками наши производители ошиблись.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Arakul33 Посмотреть сообщение
Привет Всем!!!! Сегодня поменял задние пружины, поставил от ДЕСЯТКИ, стоят 850р. пара. Срезал 1 виток, так как хотел чтоб повыше была. Машина поднялась хорошо, да и по дорогам не скачет и на ямах мягче едет. Пружины сравнивал с оригиналами один в один, тока длиннее на 3 витка. Так что не надо никаких КАЯБ по 2000р. !!!!!!!
ровно один виток срезал, или 1.3, 1.5? срезал чем болгаркой?
амортизатор дорестайлинговый с большой нижней чашкой или послерестайл с маленькой чашкой?
как пружина села в посадочные места?

Добавлено через 8 минут
эх неплохо было бы фотоотчет, вопрос то достаточно популярный. ну раз уж поставил хотя бы распиши что и как.

Добавлено через 3 минуты
вот тут
http://ag.845-93.ru/index.php?option...:vaz&Itemid=77
статейка с характеристиками ВАЗовских пружин.
нельзя ли поподробнее какие именно ставились?

Добавлено через 26 минут
а тут каталог автоклаксон
http://www.klakson-auto.ru/catalog/nissan/
из него видно что те пружины которые мне продали 59142 как раз те что нужно. ниче не понимаю

Последний раз редактировалось revolver01, 07.11.2012 в 16:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ollegavr вне форума Ollegavr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Уральский; Авто: N15 1.6 GX 01/1998 МКПП
Старый #33   07.11.2012, 18:19
По умолчанию
Сообщение от revolver01 Посмотреть сообщение
да я лучше русские пружинки куплю, не хуже импортных это точно
конечно купи! наступи ещё раз на те же грабли!
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
Ответить с цитированием
revolver01 вне форума revolver01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Almera N15 1996 GA16DE АКПП SEDAN
Старый #34   07.11.2012, 19:16
По умолчанию
Сообщение от Ollegavr Посмотреть сообщение
конечно купи! наступи ещё раз на те же грабли!
какие такие грабли? мне важно чтобы размер подходил для моего амортизатора. и врядли каяба чем то сильно лучше автоклаксона.
врядли ты сам это заметишь на своей машине даже спустя годы.
я не собираюсь на ней 20 лет кататься и не использую машину на износ в такси, максимум в выходные куда то съезжу. мне важно ближайшие 3 максимум 5 лет чтобы с задними пружинами вопроса не было.
и для этого мне вполне хватит отечественных аналогов, желательно чтобы были без отпиливания витков.

Добавлено через 1 минуту
PS мои грабли были исключительно с размерами. посадочное место нижнего витка амортизатора было меньше чем диаметр витка пружины.
так что не нужно меня лечить граблями

Последний раз редактировалось revolver01, 07.11.2012 в 19:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Arakul33 вне форума Arakul33    
Начинающий клаббер
Откуда: Махачкала; Авто: Nissan Almera N15 1997 GA16
Старый #35   08.11.2012, 09:47
По умолчанию
У меня стояли Ниссановские пружины, а амортизатор с маленькой чашкой MAPCO, родная пружина немного вылазила со своих мест. Я вазовскую поставил по центру так чтоб не слетела как и стояла родная и все. Болгаркой срезал ровно один виток, в принципе можно и больше, кому как надо. А вот сфоткать это дело как то не подумал.....торопились...
Ответить с цитированием
Ollegavr вне форума Ollegavr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Уральский; Авто: N15 1.6 GX 01/1998 МКПП
Старый #36   08.11.2012, 16:34
По умолчанию
Сообщение от revolver01 Посмотреть сообщение
и врядли каяба чем то сильно лучше автоклаксона.
она не лучше,у неё размеры такие,какие должны быть. ну и прочитай мою подпись.
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
Ответить с цитированием
revolver01 вне форума revolver01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Almera N15 1996 GA16DE АКПП SEDAN
Старый #37   08.11.2012, 17:38
По умолчанию
Сообщение от Ollegavr Посмотреть сообщение
она не лучше,у неё размеры такие,какие должны быть. ну и прочитай мою подпись.
т.е. какие должны быть размеры?
по каталогу каяба RC5870, в заменителях экзиста не значится оригинальная пружина 55020-0M513
зато в заменителях 55020-0M012, 55020-0M713
кому верить?
где взять размеры оригинальных пружин чтобы подобрать замену?
я тут нарезал каталог с размерами пружин killen.
а у оригинальных какие размеры? все что показывает экзист и автопитер в заменителях какая то лажа.

Добавлено через 18 минут
Сообщение от Arakul33 Посмотреть сообщение
У меня стояли Ниссановские пружины, а амортизатор с маленькой чашкой MAPCO, родная пружина немного вылазила со своих мест. Я вазовскую поставил по центру так чтоб не слетела как и стояла родная и все. Болгаркой срезал ровно один виток, в принципе можно и больше, кому как надо. А вот сфоткать это дело как то не подумал.....торопились...
а партнамбер амортизатора есть? нужно чтобы чашки сравнить
вообще если вазовскую резать то нужно учесть что она слишком длинная для нашей машины, например
модель 2110
диаметр прутка 12
внешн.диам 108,9 / 0,9
длина 418,0
колво витков 11,5
т.е. чтобы достигнуть нужной длины 294 мм нужно по идее срезать витка 3-3.5

Последний раз редактировалось revolver01, 08.11.2012 в 17:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
starchaser вне форума starchaser    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Продал Almera N15 4S MT GA16 '97
Старый #38   08.11.2012, 18:44
По умолчанию
revolver01, я ставил каябу стойки, пружины килен, брал по вину встало все как родное. Мне эксист, например, выдает 55020-0M513 - оригинал, Kilen - 59142, а каябы пружин в списке нет вообще . Порыл каталоги..
До 08/1997 шли оригиналы 55020-0M513 (каяб аналогов нет, во всяком случае сейчас), после 08/1997 оригиналы сменились на 55020-3M513, им соответствует каяба RC 5875.
Сообщение от revolver01 Посмотреть сообщение
каяба RC5870
откуда ты её вытащил не понятно
__________________
Диагностика двигателя его наличие не подтвердила

Последний раз редактировалось starchaser, 08.11.2012 в 19:13.
Ответить с цитированием
revolver01 вне форума revolver01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Almera N15 1996 GA16DE АКПП SEDAN
Старый #39   09.11.2012, 09:43
По умолчанию
Сообщение от starchaser Посмотреть сообщение
revolver01, я ставил каябу стойки, пружины килен, брал по вину встало все как родное. Мне эксист, например, выдает 55020-0M513 - оригинал, Kilen - 59142, а каябы пружин в списке нет вообще . Порыл каталоги..
До 08/1997 шли оригиналы 55020-0M513 (каяб аналогов нет, во всяком случае сейчас), после 08/1997 оригиналы сменились на 55020-3M513, им соответствует каяба RC 5875. откуда ты её вытащил не понятно
а каябу стойку какую ставил?
открыл свой каталог с размерами kilen
kilen 59142
диам прутка 11,50
вн.диам 90,00
внешн.диам 113,00
длина 290,00
тип CC
по оригинальному каталогу kilen пружины 59142 ставят и на дорестайл и на послерестайл
по оригинальному каталогу каяба RC5870 - соответствуют дорестайлу, каяба RC5875 послерестайл

Добавлено через 6 минут
судя по всему придется менять снова как амортизаторы так и пружины.
почему у меня в прошлый раз пружина klakson 59142 на амортизатор optimal A-1235 G не хотела вставать я уже не понимаю. нижняя чашка почему то была слишком маленькая чтобы пружина нормально села и не провалилась на ближайшей кочке.
при этом та пружина которая была, прекрасно залезла в замененный амортизатор A-1235 G.

Последний раз редактировалось revolver01, 09.11.2012 в 09:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
starchaser вне форума starchaser    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Продал Almera N15 4S MT GA16 '97
Старый #40   09.11.2012, 22:37
По умолчанию
revolver01, optimal A-1235 G до 08/1997, после - оptimal A-1246. japancats.ru + VIN у меня все росло, ты походу сам перемудрил с каталогами производителей. Читай на форуме, кто какие ставит, а ты схватил самые "дорогие" klakson - вот и результат.
__________________
Диагностика двигателя его наличие не подтвердила

Последний раз редактировалось starchaser, 09.11.2012 в 22:55.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook