Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEX 911 вне форума ALEX 911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Котлас; Авто: NISSAN PRIMERA P11 1.6 1998
Старый #31   18.01.2007, 16:44
По умолчанию
проверь рычаг и если есть люфт,меняй сразу.
Ответить с цитированием
Шматко вне форума Шматко    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Primera P11
Старый #32   25.01.2007, 12:03
По умолчанию
Есть такая тема скрип появляется и исчезает
а скрипит скорее всего место соединения верхнего и среднего рычага
Проверить просто 2 человека надо ,снимать ничего не надо.
один руку кладет на это соединение другой потихоньку качает почувствуете сразу.
У меня оригинальные рычи стоят средний и верхний и с права все равно поскрипывает по лужам погоняешь проходит
Но как то западло менять верхний рычаг ориг . на 20 т пробега

с уважением Шматко
Ответить с цитированием
ALEX 911 вне форума ALEX 911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Котлас; Авто: NISSAN PRIMERA P11 1.6 1998
Старый #33   25.01.2007, 15:01
По умолчанию
непоавда ваша!менял рычаги на FIBI,хватило на 60тыс. сейчас 555 стоят и ничего.по цине вполне нормально 3000р. за пару.
Ответить с цитированием
GMR вне форума GMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт-петербург; Авто: NISSAN P10 HATCH '92 1.6
Старый #34   25.01.2007, 15:34
По умолчанию
Сообщение от ALEX 911 Посмотреть сообщение
сейчас 555 стоят и ничего.по цине вполне нормально 3000р. за пару.

А какие именно верхние или нижние столько стоят?
Ответить с цитированием
ALEX 911 вне форума ALEX 911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Котлас; Авто: NISSAN PRIMERA P11 1.6 1998
Старый #35   25.01.2007, 17:47
По умолчанию
Сообщение от GMR Посмотреть сообщение
А какие именно верхние или нижние столько стоят?
Верхние!!!
Ответить с цитированием
$pirit вне форума $pirit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Куркино; Авто: P 11, SLX, 2,0
Старый #36   26.01.2007, 15:26
По умолчанию
Р 11 98г.
А вот меня уже за....ло "стрекотание" вентилятора печки в салоне!!!! Такое ощущение, что 100 сверчков сидят под торпедой и измываются надо мной! Может кто знает как лечить, т.к. в сервисе "Genser" сказали - "Все хорошо".... а уменя уже нервный тик от этого... Свист увеличивается при увеличении оборотов.... Сперва только в положениях 1 и 2 стекотал, а сейчас на всех!!! Сам вентилятом исправен и воздух гоняет нормально.

По рычагам:
А у меня рычаги и верхние и нижние убились в труху, однако ни скрипов, ни стуков небыло...и вообще они о себе не напоминали...обнаружили случайно (калодки меняли)!? В сервисе работают хорошие знакомые - РАЗВОД исключен! И вообще с 98 года 1 раз менял верхний правый на 5-6 году эксплуатации, и 3 мес. назад передие рычаги(все) стойки стабил-ов) из-за "КАТАНИЯ" на даче...
Ответить с цитированием
ALEX 911 вне форума ALEX 911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Котлас; Авто: NISSAN PRIMERA P11 1.6 1998
Старый #37   26.01.2007, 18:03
По умолчанию
ну насчет того что рычаги вусмерть и небыло стука, вериться с трудом,даже по логике, если разбит саленблок у рычага то ему даже опереться не начто,в итоге стук полюбому,так как резинка съедена, а метал о метал стучит!!!!Так что брат ты конечно извини но тебя походу просто твои хорошие люди развели,ведь они на работе и не насебя работают.Просто все у кого летели рычаги сначало стук а потом бряк.Посмотри на форуме это обсуждалось.
Ответить с цитированием
$pirit вне форума $pirit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Куркино; Авто: P 11, SLX, 2,0
Старый #38   29.01.2007, 09:25
По умолчанию
Вот именно! Диагностика в Genser такое показала!!!! В общей сложности на 2 500$ насчитали! Я их послал и к знакомым поехал. Ни стуков ни скрежета Н Е Б Ы Л О! Единственное, машину в сторону при нажатии газа вело слегка! Я на 3 сервисах был! Один и тотже диагноз!!!! тишина... да плюс ребята когда разобрали мне одил из рычагов, позвонили и сказали - Тебе в Юнион Моторс (раньше там обслуживался) "шайбу поворотную опорного кулака" НЕ ПОСТАВИЛИ при прошлой замене рычага! Как вам? Я эту шайбу только в Genser нашел, иии ито там 2 последние остались. Сейчас все новое, но разницы не почувствовал. Правда когда рулевую рейку поменяли в сторону тянуть перестало... Может у меня заколдованная она?!
Ответить с цитированием
ALEX 911 вне форума ALEX 911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Котлас; Авто: NISSAN PRIMERA P11 1.6 1998
Старый #39   29.01.2007, 09:32
По умолчанию
НЕ, она убита была!!!!
Ответить с цитированием
$pirit вне форума $pirit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Куркино; Авто: P 11, SLX, 2,0
Старый #40   29.01.2007, 09:40
По умолчанию
Кто она?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook