Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Боярин вне форума Боярин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Примера Тревел
Старый #31   26.01.2006, 09:42
По умолчанию
Ну вот Вы и ответили на свой вопрос
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #32   26.01.2006, 10:04
По умолчанию
Сообщение от Боярин
Ну вот Вы и ответили на свой вопрос
Ответна вопрос не в этом.Чего не меняй(термостат,антифриз)толку нет.Ну не может печка греть лучше.Не для этого она региона.Хотя может и ошибаюсь.Но эксперименты с заменами(см.выше)ни к чему не приводят.Только трата денег :o
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
anna_1969 вне форума anna_1969    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Нисссанчик Primera P10+его младший братик Р12
Старый #33   26.01.2006, 10:51
По умолчанию
Description:
ENGINE - GA16DS TYPE ENGINE
TRANS - MANUAL TRANSMISSION
GRADE - SLX TYPE
AREA_DRV - CENTRAL EUROPE 2 WHL DRV
BODY - SEDAN
а что значит 2 WHL DRV ? :shock: Кто знает?
Я все-таки продолжу борьбу с холодом в салоне.
В выходные будем доливать антифриз и прокачивать нижний патрубок.Если не поможет- будем термостат менять. Пожелайте мне удачи. :D
Ответить с цитированием
Боярин вне форума Боярин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Примера Тревел
Старый #34   26.01.2006, 12:07
По умолчанию
Сообщение от anna_1969
Description:
ENGINE - GA16DS TYPE ENGINE
TRANS - MANUAL TRANSMISSION
GRADE - SLX TYPE
AREA_DRV - CENTRAL EUROPE 2 WHL DRV
BODY - SEDAN
а что значит 2 WHL DRV ? :shock: Кто знает?
Я все-таки продолжу борьбу с холодом в салоне.
В выходные будем доливать антифриз и прокачивать нижний патрубок.Если не поможет- будем термостат менять. Пожелайте мне удачи. :D
2 ведущих колеса. Удачи
Ответить с цитированием
Боярин вне форума Боярин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Примера Тревел
Старый #35   26.01.2006, 12:11
По умолчанию
Сообщение от Mikhail69
Сообщение от Боярин
Ну вот Вы и ответили на свой вопрос
Ответна вопрос не в этом.Чего не меняй(термостат,антифриз)толку нет.Ну не может печка греть лучше.Не для этого она региона.Хотя может и ошибаюсь.Но эксперименты с заменами(см.выше)ни к чему не приводят.Только трата денег :o
тогда может дело в печке? Загадилась? Попробовать поменять местами патрубки, идущие к печки. Циркуляция будет в обратном направлении. Либо замена печки. А то что машина для другого региона, кмк ерунда. В чем конструктивные отличия? Датчик вкл.вентилятора охл.рассчитан на другую t и термостат для другой т
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #36   26.01.2006, 16:22
По умолчанию
Печка промыта(см.выше)Поменять местами патрубки-эту идею давно вынашиваю.Руки не дошли пока.На днях собирался.Поменяю,отпишусь.А про конструктивные особенности я не знаю.Но ведь греет ведь у людей,и жарко в машине.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
swolf вне форума swolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Альмера N16
Старый #37   27.01.2006, 02:54
По умолчанию
Верхний патрубок,горячий,нижний,холодный.В салоне жарко,даже в -28.Мойте...Лучше меняйте салонный фильтр.
Ответить с цитированием
Aliado. вне форума Aliado.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: у моря; Авто: --------------
Старый #38   13.03.2006, 17:05
По умолчанию
Меняйте термостат (их три вида по градусам), а еще я выкинул салонный фильтр на примерке Р10.
Проверяйте отсутствие воздуха в охлаждающей системе.
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #39   13.03.2006, 17:40
По умолчанию
Сообщение от Aliado.
Меняйте термостат (их три вида по градусам), а еще я выкинул салонный фильтр на примерке Р10.
Проверяйте отсутствие воздуха в охлаждающей системе.
Термостат рабочий.Циркуляция ОЖ в норме.Салонного фильтра у меня нет.Тема печки отпала.Теплеет на улице.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook