Рывки и провалы при движении.

[sergeech007]

Дело не в этом. Сейчас кстати масло залил до верхнего уровня, как и говорите. Но вот логически подумать. Если что с движком приключилось, то наверно такие рывки и провалы были бы закономерным и постоянным явлением? А у меня такого нет. Сегодня вот 70 км. на ней отпахал и ничего, как будто новенькая. Рвет вперед только в путь. А бывает (не сегодня), как будто в стену упирается и толкает ее нехотя... С трудом разгоняется. Почему когда-то нормально все работает, а когда-то все таки тупит?

[baron69]

я как-то на копейке без масла км 80 проехал, тарахтела потом хуже трактора, за неимением средств на хороший капремонт, разобрал двигатель сам, неснимая с машины. поменял кольца и шатунные вкладыши, коренные несмог вытащить, черезгод собрался духом и разобрал двигатель еще раз, внадежде заменить коренные вкладыши, поменял только нижние половинки, верхние так и остались. так вот машина потом - то тарахтела, то нет, причем когда продовал, то люди приезжали с СТОшниками и некоторые немогли определить, тарахтит она или нет. звук трактора исчезал. а после 80 км без масла в движке была стружка. не дай бог вам такое, будем надеяться что все пройдет малой кровью.

[Nestor]

Еще советую почистить бензонасос и проверить лампочки в стоп-сигналах.

[nextall4]

Сообщение от The Body Но вот логически подумать. Если что с движком приключилось, то наверно такие рывки и провалы были бы закономерным и постоянным явлением?

Нет.
Движки, в основной массе, умирают постепенно, от износа комплектующих.
Если двигатель застучал, то стучит он в основном на высоких оборотах, а на холостых стук приглушается (частично исчезает), т.к. нагрузки нет. Источником стука могут быть как шатунные вкладыши, т.к. при их износе возникает люфт шатунов на коленвале, так и коренные - люфт самого коленвала. В итоге вся цилиндро-поршневая группа болтается, как карандаш в стакане. Отсюда и звук. (это одна из причин)
На счет рывков и провалов - это из другой оперы, скорее всего питание (топливная смесь + электричество).

[sergeech007]

Сообщение от Nestor проверить лампочки в стоп-сигналах

А они-то как могут на это влиять?

Сообщение от nextall4 скорее всего питание (топливная смесь + электричество).

А что конкретно может быть? Ваше мнение? С чего лучше и оптимальнее начать? Неужели вообще ни у кого такого не было? По идее довольно "популярная" неисправность должна быть! Может датчик какой?

[nextall4]

Сообщение от The Body С чего лучше и оптимальнее начать?

Все проверяется от простого к сложному.

[YOZHIK]

Сообщение от The Body А они-то как могут на это влиять?

Только не в стоп-сигналах, а в габаритах задних. Тут ветка посвящена целая, что именно косяк с габаритом тянул машину назад...

[Nestor]

неа, именно стопари "держали" машину

[nextall4]

Сообщение от Nestor неа, именно стопари "держали" машину

Ну вот пробовал ездить с горелыми стопами + отключал по одному + отключал оба... ехала как ехала, и в пол давил и плавно раскручивал - без видимых изменений.

[Nestor]

а у меня когда сгорела лампа в левом стопаре, начала "тупить". Провалов, конечно, не было, но разгонялась очень вяло.