Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
archibasv вне форума archibasv    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: NISSAN PRIMERA P12, CVT, QR20
Старый #31   25.10.2012, 17:58
По умолчанию
У вазовского 4 или 5 контактов: "+" и "-" с ЭБУ, масса и сигнальный. Самое главное есть еще один: опорное напряжение +5 вольт. Если с нашего ЭБУ добыть эти +5 вольт, то теоретически все должно работать. Для установки надо отпилить от патрубка вазовского МАФ лишние 1,2-2 см или побольше. Диаметр заслонки и патрубка почти одинаков. Закрепить шлангом подходящего диаметра. Я вставлял прямо в родное резиновое кольцо.
Ответить с цитированием
revolver01 вне форума revolver01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Almera N15 1996 GA16DE АКПП SEDAN
Старый #32   26.10.2012, 11:21
По умолчанию
Сообщение от archibasv Посмотреть сообщение
У вазовского 4 или 5 контактов: "+" и "-" с ЭБУ, масса и сигнальный. Самое главное есть еще один: опорное напряжение +5 вольт. Если с нашего ЭБУ добыть эти +5 вольт, то теоретически все должно работать. Для установки надо отпилить от патрубка вазовского МАФ лишние 1,2-2 см или побольше. Диаметр заслонки и патрубка почти одинаков. Закрепить шлангом подходящего диаметра. Я вставлял прямо в родное резиновое кольцо.
а по выходным параметрам датчики идентичны?
предположим +5 вольт добыть можно через преобразователь, стабилизатор, думаю на радиорынке даже схемы готовые имеются.
важно еще чтобы сигнал был примерно такой же.
Ответить с цитированием
archibasv вне форума archibasv    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: NISSAN PRIMERA P12, CVT, QR20
Старый #33   26.10.2012, 11:41
По умолчанию
На N16 люди ставят-работает. Взять под наш объем двигателя и эксперементировать. Я заказал на ebay Consult Diagnostic OBD USB Interface, как приедет попробую посмотреть параметры вазовского МАФ, т.к. МАФ уже лежит в гараже.
Ответить с цитированием
revolver01 вне форума revolver01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Almera N15 1996 GA16DE АКПП SEDAN
Старый #34   26.10.2012, 13:23
По умолчанию
на n16 движок другой. там вазовский подходит идеально.
вообще наш маф нашел на ибее за 69$ с фришипингом

Последний раз редактировалось revolver01, 26.10.2012 в 13:36.
Ответить с цитированием
archibasv вне форума archibasv    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: NISSAN PRIMERA P12, CVT, QR20
Старый #35   26.10.2012, 19:47
По умолчанию
На ебее дешевый уже покупал-навернулся через 3000 км. Двиг у них другой, понятно. Нам главное чтоб параметры сигналов подходили под наши.

Добавлено через 2 часа 9 минут
http://chiptuner.ru/content/siemens/ та же тема, только МАФ более схож с нашим. Можно на 3 контакта посадить.

Последний раз редактировалось archibasv, 26.10.2012 в 20:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aleks-D вне форума Aleks-D    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: Nissan Almers 1997 N15
Старый #36   04.10.2016, 21:36
По умолчанию
Konuxov,
https://ru.aliexpress.com/item/Mass-...999.264.078J4A
А это чем не аналог?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #37   04.10.2016, 21:47
По умолчанию
Сообщение от Aleks-D Посмотреть сообщение
А это чем не аналог?
В 2009 году, а это дата его поста, аналогов не было. Да и он с 13 года на форуме не появлялся.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook