Кислородный датчик

[ewgeni]

если ошибка горит из-за датчика кислорода , то бывает достаточно его обработать в ортофосфорной кислоте , чтобы растворился нагар , а потом в проточной холодной воде - и опять новый датчик .только назад его закручивать надо на смазке которая не горит(новые датчики идут уже с этой смазкой).иначе потом не открутишь.

[YOZHIK]

Вобщем как итог проблема решилась по факту промывки форсунок и бензонасоса, видать где-то подсасывало... Ошибку стерли, отъездил выхи - все ОК. Мож еще смена резины помогла (шутка)
Всем большое спасибо за мнение.

[polushin_sergey]

А у меня такая проблема. Загорелся чек. Сканер показал ДК2. Поменял- хватило до первой остановки двигателя.Опять загорелся чек. Сканер выдает неполатки в цепи нагрева датчика. Чё делать хз

[bambur]

2 polushin_sergey
Ну с такой ошипкой я уже 5 лет езжу , по обеим датчикам, стоят бошевские и как мне объяснили в цепи подогрева у них ниже сопротивление и мозги воспринимают это как ошибку и зажигаю чек, порекомендовали впаять 10 ом сопротивление на 40 ват, но как то руки не доходят да нареканий на работу самих датчиков нет, на спидометре уже 103 тыр, расход по городу 8-9 по трассе 5,5-6 я и не заморачиваюсь.

[KoSoi GlaZ]

может цепь на датчик прозвонить стоит?а датчик старый был заменен на оргинал/почти оригинал/или универсальный?

[C3-PO]

Сообщение от polushin_sergey Сканер показал ДК2

А номер ошибки какой? Случаем не 0140?

[haspint]

Всем здрасти. У меня на але 2006г(выпуск 2005), пробег 36000, 1,5 месяца в России горит чек и идет повышенный расход топлива, также копоть из выхлопухи. На диагностике сказали что ето скорее всего кислородный датчик (теперь терзают сомнения по поводу квалификации мастера), номер ошибки они мне не сообщали. Сомнения появились когда после очередной заправки чек погас ( на кочке) километров 20-30 не горел, затем на очередной кочке сволочь снова загорелся. Посоветуйте стоит менять кислородный датчик или нет?

[KoSoi GlaZ]

как уже выше было написано:
-правильно считать ошибки(т.е. выяснить её номер);
-несколько раз заправиться на другой АЗС;
-посмотреть лямбду на осциллографе(увидеть нормальную синусойду, правильную, не заваленную);
-померить напряжение на ДМРВ;

[haspint]

Запровлялся на разных АЗС один раз даж в Ярике. По поводу ДМРВ когда его снимаю сразу начинают плавать холостые а с ним вроде все нормуль, динамика машины тоже вроде ничего до 140 идет не жалуется, прада на 5 в горку сдает на 100-110км/ч

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от haspint По поводу ДМРВ когда его снимаю сразу начинают плавать холостые а с ним вроде все нормуль

это не метод определения работоспособности ДМРВ, т.к. он может работать, но давать не верные значения!

Если так хочется поменять лямбду, то можно поставить почти оригинал: BOSH 0 258 005 274, идеально подходит, разъем менять не надо, если желаете сэкономить, то есть вариант "поколхозить" с датчиком от ВАЗа(10)(надо менять разъем).