Программы и оборудование на ноут для тестирования. Диагностика.

[АлександрЪ]

а прогу лучше использовать какую?

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от АлександрЪ а прогу лучше использовать какую?

см. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...2&postcount=13

[АлександрЪ]

ок, спасиб, ща поковыряюсь

[arhetector]

Как то всё у вас не правильно, в инструкции по обслуживанию дорестайла русским по белому написано, что для диагностики и ремонта может использоватся прибор Consult 2 или другой ODB 2 тестер (это о движке).
А Consult видимо отличается тем, что на диагностическом разъёме могут быть и другие отличные от K-line, сигнальные линии (типа для подушек безопасности например) и соответственно обычный ODB 2 адаптер эти "иные" устройства не увидит.

[Mike1000]

Доброго времени суток.
Господа, вот вы тут пишите,что протокол на альке консулт...(2), он идет через К-лайн контакт разъема?
Не далее чем полгода назад купил сею машину, ну и так как до этого в доль и поперек перечиповал, тогдашнюю машину ВАЗ, захотелось сделать хотя бы диагностику на этой. Полазил по форумам, но информации толком не нашел. Теперь вопрос!!
Кто нибудь может сказать, на какие разъемы колодки (16pin) подключено конкретное (какое нибудь) рабочее устройство.
Все дело в том, что я встречал ссылки где определяли тип протокола по наличию подключенного (существующего пина) в колодке, так вот, у меня есть на колодке К-лайн, но нет L-лайн, по шине Can есть один из пинов (толи верхний толи нижний).
начитавшись макулатуры купил K-L-лайн адаптер, собрал, подключил, и ничего, я скачал наверное все программы диагностики которые были на тот момент в нете, но результатов так и не добился, как я выше говорил, у меня только "к"лайн, соответственно использовал только его.
предвидя сообщения о исправности устройства, проверял на ВАЗе, все ок.
http://www.masterkit.ru/images/magazines/1a_RH_3_08.jpg
сей девайс кто ипользовал???

[NetK]

Подумывая о CarPC наткнулся на это
В общем то не мешает пользоваться и на ноуте. При этом готовое решение. На форуме озвучивалась цена в районе 3 тыр рублей за все. В общем не реклама и с автором того изделия не знаком. В покуривании форума о автокомпах наткнулся на эту ссылку, и описывалось что установлено в Альмере N16

[Mike1000]

Сегодня попробывал старый свой к-лайн адаптер от ВАЗа, при помоши прог:
Digimoto v. 3.7
obd1260 v. 1.2.60
PCMScan v. 2.3.0
proscan v. 5.1
ScanMasterELM v. 1.7
VitalScan 1.3
OBD-DIAG1
ничего не дало, в контакт я так и не вошел.

как быть? мож подскажет кто?

[KoSoi GlaZ]

так если контакта не было причем тут проги?

[Mike1000]

На соседней ветке обсуждается адаптер для нисан цефиро. Так там вообще друго адаптер (с опорным генератором) http://www.plmsdevelopments.com/imag...lt_if_rev4.pdf
Только там для разъема диагностики консулт, а у меня обд2.
и при чем я сегодня посмотрел есть коснтакты 12 и 13(SCI RX и TX), может именно через них передается сей протокол? (НА РАЗЪЕМЕ есть контакты Линия CAN-H, К-лайн, SCI RX и TX, и питание)

Как быть? по этому и спрашиваю рабочий адаптер и программу.

[KoSoi GlaZ]

для начала сравнивай с "эталоном" и точно определи находящиеся у тебя контакты.
Где то видел что через этот http://www.masterkit.ru/images/magazines/1a_RH_3_08.jpg адаптер точно алмеры подключали.
Может по колупать настройки СОМ-порта? поэкспериментировать со скоростью?