|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
|
# 31
03.01.2009, 20:28
|
|
|
Эмм.. А что такое поэтапное открытие дверей?
И еще вопросик: Вчера на стоянке не смог открыть машину, пришлось перепрограммировать брелок - что могло произойти?
|
|
|
|
# 32
03.01.2009, 22:05
|
|
|
Поэтапное открытие дверей - это когда после первого нажатия на кнопку "открыть" открывается замок только водительской двери, а после второго - все остальные двери.
А брелок скорее всего рассинхронизировался, может кто на кнопки нажимал вне зоны приема авто и нажимал много раз...
|
|
|
|
# 33
03.01.2009, 23:05
|
|
А брелок скорее всего рассинхронизировался, может кто на кнопки нажимал вне зоны приема авто и нажимал много раз...
|
то что он рассинхронизировался, то ясно. Я прост подумал мож кто пытался открыть машину.. ? |
|
|
|
# 34
09.01.2009, 20:50
|
|
|
А может мне кто-нибудь последовательность действий перепрграммирования брелока? У мну он постоянно распрограммируется, особенно на больших стоянках... не могу понять почему
|
|
|
|
# 35
09.01.2009, 21:25
|
|
|
Про приручение ключей - это в поиск. Сигналку себе поставить решил тогда, когда остался один действующий дистанционный ключ и уже успел поставить своему подчиненному на такую же Приму - гордость заела.
|
|
|
|
# 36
12.01.2009, 22:07
|
|
Сообщение от evgendin
 В полном мануале на P-11, кстати, в схемах включения NATS и таймера есть выхода для включения сирены
|
А где бы взять эту схемку |
|
|
|
# 37
03.03.2009, 10:34
|
|
Прочитал всю тему, мот чего не уловил - извеняйте...
Нужна помощь... Проблема такая - после покупки машины(примера 2TD конец 1999г, стояла сигналка с пейджером) отъездил неделю... Всё без проблем... Собрался ехать на обед с работы - пытаюсь заводиться - прокаливаю свечи - сначала лампочка ЧЕК горит нормально 2-3сек, потом начинает моргать, свечи гаснут - начинаю маслать - не заводится...Открывал/закрывал и ключём двери, и сигналкой пару раз - не помагло. Что делал - вернулся на работу - в инет.... ничё не нашёл... позванил бывшему хозяину - говорит таких проблем не было (явно гонит)... Беру снимаю АКБ, жду часа 2 , ключ разобрал - батарейку проверил - норм(хотя кнопки в брелке убиты, в обоих ключах..), ставлю на место АКБ, пробую - ничего... Жду конца дня, выхожу с работы, сажусь - пробую - без проблем завелась, Лампочка ЧЕК горела, когда завёлся потухла - как и должно быть... После второй заводки через мин 30, колю свечи - чек насинает моргать сразу же, но заводится и ЧЕК мигает постоянно... Не понимаю к чему это, но съездил на заправку, залил 10л, завожусь - всё опять в норме.. пару раз заводился потом - опять начала мигать ЧЕК... Через неделю опять не заводится.... Снимаю на 4 часа АКБ, ставлю - завелась ок - ЧЕК в норме, завожусь второй раз - ЧЕК мигает.... Черезе неделю опять не заводится...
Что примечательно.... лампочка NATS мигает постоянно, а вот когда двигатель нельзя завести - не горит....
В чём проблема - в NATSе или в сигналке... Мот чип ключ отремонтировать(кнопки перепоять) и на ключе чё поклацать? Мот ещё в чём?
Заранее спасибо!
|
|
|
|
# 38
03.03.2009, 10:43
|
|
если при вкл. зажигания лампа чек действительно мигает (очень часто) то это значит не находится связь чип-ключа и штатного иммобилайзера и по идеи машина в этом "положении" не должна заводится! |
|
|
|
# 39
03.03.2009, 10:47
|
|
|
тоесть дело в ключе?
|
|
|
|
# 40
04.03.2009, 09:17
|
|
|
Может и не в ключе.... Полез подёргал предохранители.... вынял какой то - в нижнем ряду 3 справа, не знаю за что отвечает пока - но всё теперь без проблем стало... Цепь то в принципе разомкнута теперь, но всё же хотелось знать за что отвечает тот предохранитель
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
