Правильность подключения топливной системы вебасто к топливной патрола

[Merid]

Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Григорич, расскажи что да как. Я со своим Гидроником замучился совсем, думал про Бинар тоже. Проверял его работу при температурах за -30с? За какое время нагревает двигатель и салон? Ну, и так, может быть, что интересное есть сказать.

У меня стоит вторую зиму Бинар-5, я доволен, ставил сам, даже в сервисе фото делали, сказали образцовая установка. Толька у меня старая прошивка - работает 40 мин., я хотел бы 80 или 120.
А забор топлива на отопитель из расширительного бачка от обратки. Фото здесь:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=34391&page=40

[Дмитрий Григорьевич]

Больше 40 мин аккумулятору многовато будет. После 40 мин двиг запускаю и можно было бы ещё один цикл Бинаром повторить, вместе с двигателем, но температура ОЖ уже под 70 градусов.

[Merid]

80 минут легко! После первого 40-минутного цикла температура около 50 гр., сразу включаю второй 40 мин. цикл и температура под 80 гр. и заводка намного легче. А акки заряжать нужно, хоть раз в месяц зимой.

[Дмитрий Григорьевич]

Он постоянно заряжается. Контролирую постоянно.

[vadim k]

Сообщение от R2D2 Несколько не мой профиль, но спросил у установщиков и вот что ответили: -рекомендуется ставить насос вебасто как можно ближе к баку для более стабильной работы, с отдельной врезкой во фланец бака, и тянуть топливную трубку к агрегату вебасто. Никаких штатных подкачивающих насосов на патруле с ZD30 в баке нет!

...совершенно верно. Рекомендации спецов. Сам делал именно так. Откручиваем лючек в багажнике, снимаем фланец бака, производим врезку, еще можно отпескоструить фланец снаружи и покрасить хорошей краской,(как правило фланец бака нахрен ржавый пипец,так шо-заодно...) Насос как можно ближе к баку и под небольшим наклоном, так у Эбера рекомендуют... Лучше делать все как положено..

[федотыч]

А вот дизельнову Эберу - пофиг.
У него насос и нагреватель в общем корпусе.
В бензиновом - порознь.
По этому и подсоединил вот так.
http://www.club-nissan.ru/forums/att...9&d=1330031229
Пока проблем нет.

[maksunk]

Правильно говоришь Вадим, все официальные установщики рекомендуют врезаться в бак, т.к насосы отопителей слабенькие и прокачивать всю топливную магистраль им тяжело. сильно уменьшается ресурс !!!

[Serg-Sib]

Сообщение от maksunk т.к насосы отопителей слабенькие и прокачивать всю топливную магистраль им тяжело

Ну это официалы говорят насосу подогревателя гораздо легче прокачивать топливо через трубку 8 мм, чем 1,5 мм. Другое дело, если сам насос будет установлен близко к баку.
У меня установлено так: сначала топливо поступает в "самовар", потом в сепар, и сразу после сепара запитан насос Гидроника. Т. е. при запуске Гидроника, по мере прогрева системы охлаждения, нагревается топливо, которое идет в сам Гидроник, ну и далее в штатный фильтр и ТНВД.
Вот так.

З.Ы. Свой бак решил не протыкать. Прошедшей зимой проблем с запуском не было, хотя 3 из 4-х свечей накала не работали.