Есть ли смысл в приобретении Ниссан Патрол 1998 года?

[leg1]

Так деньги не только на машину нужны, на новый год, что дома сидеть?
в отпуске что делать? Да даже бильярд. банька итд тоже отменять на даче то то то это поправить..... В общем такой ценой машина не нужна. Был бы фанатом год дома бы просидел потом в салоне новую забрал. Но на такие сиденья жизнь тратить неохота. Да потом будешь с авто пылинки сдувать.
в лишнюю лужу не заедешь.Тогда он вооще не нужен.

[leg1]

Поэтому совета и попросил как в 600-700 тыр уместиться чтобы ездить нормально.

[Xsen]

Ну вообще говоря, машина 98 года это так или иначе вложения в ремонт. Может это будет турбина или может это будет ГБЦ, но ремонт будет. А да! И кроме того, это коррозия. А если машина долго ходила по москве, то с коррозией совсем привет будет. Короче я бы искал посвежее, это я вам как владелец 98 и 96 годов говорю ))

[Mi3trich]

А посвежее- это только ZD30. Совсем другие расходы. Да и движки начала века, помнится качеством не блистали.

[vao]

дискуссия заворачивается на второй круг.

все таки надо автору прокатиться на Патролах с разными двигателями, четко определиться какой двигатель хочется и уже от этого плясать по годам деньгам и т.д.

может вообще Патрол покажется не по душе. Этот автомобиль не для всех подходит.

[GZAR]

leg1:
700000 это как минимум Патрол 2001года в хорошем состоянии. Так в чем проблема???

[Niss]

[quote=leg1;925712]Парни подскажите плс Есть ли смысл в приобретении Ниссан Патрол 1998 года при условии работоспособности всех узло и агегатов.
+++Бери только бензин, чтобы голову себе ничем не забивать! Вот, к примеру, классный вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2168649.html Только проверь, как следует, документы.

[Niss]

Сообщение от Михаил1 На одну поездку в Астрахань на бензине, дороже тысяч на 10 будет. А про крузеры, у меня например двое знакомых с крузерами, и надо же совпадение, оба с вышками.

+++Разница будет не 10, а всего 2 тысячи-не стоит так переживать и преувеличивать. А с вышками, быть может, приятнее, чем с калькулятором на руле и с больной головой, терзаемой одной лишь мыслью: сколько я сегодня сэкономил))).

[leg1]

для GZAR проблема в том, что до сих пор брал 3летки ездил по паре лет и продавал, а выбор их сводился к тому что карфакс изучить да на сервис на проверку загнать а Патрол 3 летний не 600-700 стоит, а 7-10 летние авто я выбирать не умею, поэтому от всех Вас ума разума набираюсь.
для Niss я думаю 2000р. разница если его на буксире возить незаведённым ( у меня в 1996ых тахо был и что такое движок в 5литров я представляю.)

[flaky]

Берите бензиновый и не морочьте себе голову, хоть с мотором проблем не будет.