Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Proximus вне форума Proximus    
Начинающий клаббер
Откуда: N.Novgorod; Авто: Nissan Primera 1998, GA16
Старый #31   23.06.2009, 20:29
По умолчанию
Народ привет, у меня таже проблема с левым валом, разорвало на две части, может есть у кого фотки как это всё снимаеться и меняется?
Ответить с цитированием
Петрик вне форума Петрик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera p11 GA16DE
Старый #32   24.06.2009, 00:11
По умолчанию
Сообщение от Proximus Посмотреть сообщение
Народ привет, у меня таже проблема с левым валом, разорвало на две части, может есть у кого фотки как это всё снимаеться и меняется?
Где-то был фотоотчет о замене пыльника(почи тоже самое). А так- откручиваешь ступичную гайку(ключ на 36 и кусок трубы), снимаешь колесо, откручиваешь шаровую, рулевой наконечник и нижнее крепление аммортизатора на среднем рычаге(один болт). с обломков привода СБИВАЕШЬ гранаты, переставляешь стопорные кольца на новый вал(их 4 штуки-2 толстых и 2 тонких) и дальше в обратном порядке. Учти что новый вал в гранаты будет туго входить. Удачи, надеюсь объяснил доступным языком.Если что спрашивай пока воспоминания о замене свежи
Ответить с цитированием
Proximus вне форума Proximus    
Начинающий клаббер
Откуда: N.Novgorod; Авто: Nissan Primera 1998, GA16
Старый #33   27.06.2009, 13:43
По умолчанию
Ни фига у меня не получилось открутить ступичную гайку, погнул все трубы в гараже)) и сломал пару напильников(тоже удлинял ими трубы) Поеду ка я в сервис лучьше, тем более работа рублей 800 стоит. А за инструктаж спасибо!
Ответить с цитированием
mitrick вне форума mitrick    
Начинающий клаббер
Откуда: МО г.Балашиха; Авто: Nissan-Primera
Старый #34   11.11.2010, 21:37
По умолчанию
Народ поделитесь а вот те кто поставил восьмерочный вал как долго он у вас проходил?
Ответить с цитированием
Петрик вне форума Петрик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera p11 GA16DE
Старый #35   19.11.2010, 20:43
По умолчанию
В августе был год
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook