Резина на штатные диски R17

[jvr]

Каждому свое.

Возьму на себя смелость
Очень спорное Имхо,если взять совокупные показатели:цена,износоустоичивость,доступность,кре пость боковины,как гребет,аквапланирование,ну и всякие прочие показатели,а их много у АТ резины ,то я бы раставил так места по совокупности:
1. гудрич ат
2. купер ст
3 прокомп экстрим ат
а потом все остальное

[Anatoliy1976]

jvr Спасибо, Валерий. А МТ-шка заведомо хуже разве ведет себя в соотношении трасса - легкое бездорожье? (извините, за неосведомленность, так как в шинах я откровенно слаб).

[VadosW]

Очень часто на разных тематических форумах встречал мнение "бывалых" : "Лучшие АТ - это Гудрич MT".Доля истинны в этом есть.

[Vulper]

други, позволю себе вновь поднять данный вопрос. плодить темы не люблю, но уж слишком в основной (http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=34910&page=48) мало места для новоиспеченных, наивно полагающих, что без лифта и 17ми родными дисками они смогут длительное время обойтись.

Ines, если сочтешь нецелесообразным данную песочницу, самоликвидируюсь в указанную выше тему. но ведь запинают там нас-детей 35ми тапками

к сути.. дано: авто 2008го года, без лифта, на родных 17х дисках
рассматриваю следующие варианты:
1) bfg at 265/70 R17
2) bfg at 285/70 R17
3) cooper discoverer s/t 275/70R17

по жизни как-то больше склоняюсь к гудричам (есть крайне положительный 2-летний опыт эксплуатации). смущает размер - 265/70 по высоте будет практически "те же яйца", что и штатная, а хочется чуть-чуть повыше; 285/70 - слегка стремает на предмет "не будет ли цеплять и отрывать брызговики и расширители?" (переделок бы пока не хотелось). в купере же с размером все хорошо, но... да и распространенность у него в минусе по сравнению с Борей.

по эксплуатации - люблю и с асфальта съехать на разное расстояние и различную по глубине грязюку (про МТ пока не думаю, на крайняк есть 14тонная динамика), и на дальняк (от 1000км) периодически кататься приходится.

очень интересует мнение как тех, кто "уже решился", так и тех, кто уже прошел "детский" этап. варианты, кроме указанных, конечно возможны..

[Petrovi4]

предлагаю, 29 кто едет на покатушки просто сделать тестовые заезды пока по снегу, летом по грязи, надо опытным путем вывести какая резина боле -менее отвечает требованиям дорога + бездор(не экстрим) и не мерятся если резина моя то она лучшая , а постараться объективно оценить.
Я лично буду на Ханкуке 285-70-17, для повседневной езды я бы взял что то помягче основное время езды - город, по снегу идет очень хорошо(надо сравнивать опять же) передние брызговики снял (Правый оторвал).
Короче для города -городская, для покатушек -покатушечная(ЖЕЛАТЕЛЬНО)

[yr_podolsk]

Сан-сеи!

Так в СТОКовый патруль ( 2008 г.в.) можно ставить безопасно 285/70-17 или нет?
Я начитался что максималка 275/70-17....
а если есть шанс в размере ещебольше чем сток - так я за!!!!!

Кто просветит?

[Petrovi4]

ставь что хочешь
но 285 70 17 у меня стоит и сегодня очень неплохо себя показала на покатушках один раз сел и то решил за крузаком пройти наивный

[Anatoliy1976]

В рыхлом, мокром снегу будет лучше ехать зимняя резина, чем грязевая МТшка. Установлено сегодня опытным путем.

[provider3]

она и в нерыхлом снегу лучше МТшки, тоже проверено опытным путем

[jvr]

Сообщение от Anatoliy1976 В рыхлом, мокром снегу будет лучше ехать зимняя резина, чем грязевая МТшка. Установлено сегодня опытным путем.

А вот геоландер АТ (правда размер 35 и широкий)мне в снегу лучше понравился чем шипованный Кумхо там же,не зарывается моментально в сугробы и нормально идет.Как говориться каждой дороге своя резина,шипы лучше на зимней морозной дороге со льдом.