Выбор моторного масла

Лично я на своей Р11 меняю это самое Мобил 5W50 через 10000 и не обнаруживаю никаких сгустков - просто сливается черное масло. Говорят, что это даже хорошо, когда масло чернеет - типа двигатель становится чище. Я, конечно, не очень на это ведусь, но когда снимал клапанную крышку увидел, что внутри действительно все сияет, никаких намеков на черные отложения, как было раньше на отцовской "шестерке", несмотря на пробег моей Примерочки в 230000 км.
Это не реклама и не совет по использованию марки масла, потому попрошу без претензий! 8)

[NissaFly]

Если интересно по маркировке, то для примера http://castrol.com.ru/castrolsite/info/ (раздел техническая информация), там есть много интересного.

[Иван]

И всё же. Если оригинальным маслом Ниссана является Elf, то почему его не заливают на сервисах?
Даже японский сайт рекомендует Elf. http://www.nissan-sp.co.jp/oil/
А мы извращаеися и льём в двигатель Castrol, Mobil, то есть то, что нравится нам, а не машине.
Может быть, если заливать ELF 5W40, то не будет жора масла у двигателя 1,8?

Может потому, что родные ниссановские жидкости уж слишком отличаются ценой от универсальных? К примеру антифриз: литр родного стоит 700 рябчиков, а нордикса - чуть больше 100. Неужели родной в 7 раз лучше смазывает помпу, отводит тепло от камеры сгорания, закипает при 700 градусах и не замерзает при абсолютном нуле?

[Иван]

Сообщение от Karapuz Может потому, что родные ниссановские жидкости уж слишком отличаются ценой от универсальных? К примеру антифриз: литр родного стоит 700 рябчиков, а нордикса - чуть больше 100.

А вот и неправда. Родной ниссановский антифриз (кат.код KE902-99934) в Пеликане стоит 198 р, в exist.ru 6,62$.
Масло Nissan 5W40 (кат код KE900-90030) в Пеликане стоит 255 р за литр. В exist.ru стоит 9,58$.

[Koba]

Сообщение от valdis5 После изучения вопроса использования масел Elf выяснилось, что последнее время данное масло льют в новые машины на заводе не только марки Рено, но и Форд, Опель и Mazda (оно является оригинальным), рекомендует его SAAB, Мерседес, BMW и VW, а также в Nissan.

Про рено, опель мазду и прочие дорогие марки - сказать ничего не могу, а БМВ рекомендует кастрол, которое "г", которое и льют все его официальные дилеры.
И ничего - как-то обходится без желеобразной массы в поддоне картера.

[Condor1972]

Не обходится у БМВ без желеобразной массы.
Если лить 10w60 и тошнить по городу

Сообщение от Иван Сообщение от Karapuz Может потому, что родные ниссановские жидкости уж слишком отличаются ценой от универсальных? К примеру антифриз: литр родного стоит 700 рябчиков, а нордикса - чуть больше 100. А вот и неправда. Родной ниссановский антифриз (кат.код KE902-99934) в Пеликане стоит 198 р, в exist.ru 6,62$. Масло Nissan 5W40 (кат код KE900-90030) в Пеликане стоит 255 р за литр. В exist.ru стоит 9,58$.

Странно, но мне на СТО на Циолковского предложили именно ту цену, что я опубликовал ранее. Будем поосторожнее с покупкой у них расходных материалов, хотя сервис мне приглянулся, думаю в скорости их навестить на предмет кое-каких ремонтных работ.

[valdis5]

Сообщение от Иван И всё же. Если оригинальным маслом Ниссана является Elf, то почему его не заливают на сервисах? Даже японский сайт рекомендует Elf. http://www.nissan-sp.co.jp/oil/ А мы извращаеися и льём в двигатель Castrol, Mobil, то есть то, что нравится нам, а не машине. Может быть, если заливать ELF 5W40, то не будет жора масла у двигателя 1,8?

Теперь я точно уверен, что нужно всегда лить Elf.
Залил ELF EVOLUTION SXR 5w30, соответсвуеь послдним стандартам ACEA2002 A1-A5 и API SL, на заводах в машину льют как раз его в большинстве случаев. Масло Elf Excellium LDX 5w40 стоит дороже, но вроде как Evolution более продвинутое. Вопрос сейчас стоит какой Elf лучше лить?

[Koba]

Сообщение от Condor1972 Не обходится у БМВ без желеобразной массы. Если лить 10w60 и тошнить по городу

Я ни разу не видел, чтобы в БМВ заливали 10w60. Сколько себя помню, у нас льют 0w40 зимой и 5w40 летом. Обычный кастрол, только с наклейкой "BMW" в мелкой таре и "кастрол" из бочек. Про железообразные массы - ни от кого из работников нашего сервиса не слышал (ну, если присадок в масло не лить, или синтетику с минералкой смешивать). Тут, конечно, без "железообразных масс" - не обойтись.