Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #31   29.05.2008, 15:42
По умолчанию
Ну это уже вопрос не технический а практический . У нас такой проблемы нет
__________________
не было машины - не было проблем
Ответить с цитированием
darmidont вне форума darmidont    
Начинающий клаббер
Откуда: lippstadt; Авто: nissan primera P 10 1.6 1994
Старый #32   29.05.2008, 15:51
По умолчанию
Кстати,я както попытался так сделать на парковке,но пока остановился и открыл капот,всё опять вернулось на круги своя...Ксчастью эта проблема уже в прошлом(надеюсь).

Последний раз редактировалось darmidont, 29.05.2008 в 16:20.
Ответить с цитированием
BlackAlex вне форума BlackAlex    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Primera P10
Старый #33   16.06.2008, 14:14
По умолчанию
На выходных наконец дошли руки (уже в 3 раз), опять снял заслонку и обнаружил что зазор между ограничительным винтом и "заслонкой" (то куда тросик ставится) несколько ММ, до этого, я даже не обратил внимание на это. Подкрутил ограничительный винт чтобы он касался заслонки, потом еще подкрутил буквально на полмилиметра. Сейчас педаль не клинит, обороты остались в норме, как и были. Вообщем все оказалось намного проще, и не надо регулировать обороты.
__________________
Primera_P10_SR20DE_94г.-продал
Subaru_Legacy_BH5_EJ202-Есть (болен субой)))
Ответить с цитированием
Rommm вне форума Rommm    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: PRIMERA P11
Старый #34   16.06.2008, 14:25
По умолчанию
Будьте добры, если не сложно, фотографии процесса.
Сам пытался рассмотреть что да где искать и где ее отворачивать, так и не нашел.
Заранее спасибо
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook