Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #31   10.05.2008, 01:33
По умолчанию
Ага всп верно .. вы почитайте нафига така штука нужна ..
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #32   12.05.2008, 08:20
По умолчанию
Сообщение от Crazyik Посмотреть сообщение
ну видимо Special и я ставить буду, я конечно люблю спорт режим, но не так чтобы позвоночник на наших "дорогах" в трусах лежал... Поэтому комфорт тоже нужен. Меня больше волнует поведение в повороте на скорости..такие как длинные выходы на мкад, где можно ехать 100+ но при этом поверхность немного волной, что начинает раскачивать машину, и при подьеме вверх мило подкидывает зад с выносом на внешнюю сторону..
чтоб в повороте меньше крен был и комфорт не совсем пропал, нужно пружины с переменным шагом витка поставить, у них жёскость прогрессивно увеличивается с сжатием...
а чтоб зад не кидало, положи в багажник киллограммов так 50-80
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #33   12.05.2008, 14:58
По умолчанию
Сообщение от grek_ssau Посмотреть сообщение
чтоб в повороте меньше крен был и комфорт не совсем пропал, нужно пружины с переменным шагом витка поставить, у них жёскость прогрессивно увеличивается с сжатием...
а чтоб зад не кидало, положи в багажник киллограммов так 50-80
За инфу про пружины спасибо. Про груз, я бы возил чтонить, только на динамике очень сильно сказывается..
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #34   12.05.2008, 15:56
По умолчанию
можешь тогда развал отрицательный на задних колёсах сделать и профиль резины пошире
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #35   12.05.2008, 16:28
По умолчанию
Сообщение от grek_ssau Посмотреть сообщение
можешь тогда развал отрицательный на задних колёсах сделать и профиль резины пошире
Развал не делается насколько я знаю, профиль и так 205.
На выкид зада это никак не повлияет, в моем случает подвесая работает не верно, да и развал тут не причем, чтобы зад лучше заурливал надо схождение в минус делать, у альки зад не подруливает поэтому даже с раскачки в снос тяжело пустить, развал тут не поможет никак.
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #36   13.05.2008, 08:01
По умолчанию
здрасти пожалуйсто! какое нафик схождение в минус? чтоб они клином друг на друга ехали? так они всегда в заносе будут!
развал отрицательный - для того, чтобы в боковом крене колесо на наибольшую площадь опиралось.
PS. развал задних колёс делается с помощью клиновидной проставки под ступицу
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #37   13.05.2008, 19:05
По умолчанию
Сообщение от grek_ssau Посмотреть сообщение
здрасти пожалуйсто! какое нафик схождение в минус? чтоб они клином друг на друга ехали? так они всегда в заносе будут!
развал отрицательный - для того, чтобы в боковом крене колесо на наибольшую площадь опиралось.
PS. развал задних колёс делается с помощью клиновидной проставки под ступицу
Что даст развал я вкурсе, однако резину это в любом случае попортит..
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #38   14.05.2008, 09:48
По умолчанию
у Альки задок лёгкий, так что не сильно портить будет... BMW X5 же ездять так
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook