Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #31   10.02.2016, 23:43
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
. За поездку похоже разработался.
шток поворачивает лопасти турбины при запуске.. то есть дуть она начинает как только авто запускаешь.. При движении шток ходит меняя геометрию лопастей.. В движении мозги регулируют больше\меньше воздуха..
на 3.5-4 к оборотах тяги толком нет, движок ревёт, но динамики не прибавляет)
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #32   11.02.2016, 10:42
По умолчанию
У меня стоит чипбокс, по этому резво тянет до 3500-4000.
Как сложно снять и почистить шток? Или проще на ощупь, через арку крыла?
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #33   11.02.2016, 11:12
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
У меня стоит чипбокс, по этому резво тянет до 3500-4000.
хз.. не катался с таким.. принципиально отказался от установки...)

Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Как сложно снять и почистить шток?
шток даж не трогай.. он не при делах...
Сам шток тянет тягу, которая в свою очередь тянет лопасти турбины.. Вот там как раз и вся засада бывает.. От выхлопа сажа налетает на эти лопасти и они или не открываются до конца или вообще клинят.. Если с ними проблема, то тут уж тока турбину в ремонт... Проверить лопости или на стенд турбину или подтыкнуть комп и смотреть скока дует..
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #34   11.02.2016, 11:30
По умолчанию
Короче на диагностику съезжу.
Вчера ехали на двух авто. Я на Наваре с чипбоксом и Пат без такового. В Пате два водилы менялись. И оба жаловались на то, что не могут за мной угнаться. Хотя я их вел за собой и цели оторваться не было. А на оборот не потерять.
Я 100 тыс проехал коробочкой. Две трещины в башке от перегрева, по причине дырки в патрубке. Так что причин переживать по чипу не вижу.
Ответить с цитированием
Shubuk вне форума Shubuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN Patfainder
Старый #35   11.02.2016, 12:33
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Я 100 тыс проехал коробочкой.
Почти столько же проехал на прошитых мозгах..,тьфу 3 раза пока только радость от поведения машины))
__________________
Я тот кто есть и мне насрать...
Ответить с цитированием
Троица вне форума Троица    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ижевск; Авто: nissan
Старый #36   17.02.2016, 20:03
По умолчанию
Вы должны поменять машину хоть на А6 с режимом sport. Вот динамика, так динамика. Это не на Пафнутии смотреть на всех сверху. А типа конкретно драйв.
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #37   17.02.2016, 21:15
По умолчанию
Очень не корректное сравнение. Я бы сказал даже....глупое.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #38   18.02.2016, 09:28
По умолчанию
Опять пропала динамика и вернулся затык на 3500 оборотах(
Может есть ссылка на чистку штока?
Вчера подключил элм27. На холостых показывает 0,1-0,2 psi. А затык происходит при давлении турбины 16 psi. Что это? Передув, или недодув?Сколько должна дуть турбина?
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #39   18.02.2016, 10:29
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Опять пропала динамика и вернулся затык на 3500 оборотах
что за "затык"?)

Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Сколько должна дуть турбина?
в сканере есть реальные значения и заданные.. Измеряется разница между ними.. То есть ЭБУ стремится сравнять заданные значения с реальными. Разница между реальным и заданным значением может разбегаться от 100 до 150 мБар (на холостом ходу)
ошибок как я понимаю нет?

Последний раз редактировалось Мелл, 18.02.2016 в 10:42.
Ответить с цитированием
Faz вне форума Faz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2,5-2010
Старый #40   18.02.2016, 11:49
По умолчанию
Опять пропала динамика и вернулся затык на 3500 оборотах(
Может есть ссылка на чистку штока?
Такая же хрень. То есть тяга и обороты набираются как положено, то пропадает и обороты никак не хотят подниматься. Такое впечатление, что шток то заедает, то работает. Ошибка плавающая 1021. ЕГР заглушил программно - не помогло.
Эх, показал бы кто в рисунках как прочистить этот самый механизм.

Добавлено через 11 минут
Вот описание у Навроводов нашел. "снимай верхний пыльник мотора.там клапана и шланги,один в передней части ближе к вентилятору.второй выше турбины стоит,по трубкам поймёшь.их нужно пролить жидкостью влаговытесняющей(после снятия не перепутай установку шлангов в той же последовательности ).в 2 клапана не забудь брызнуть.сними электрику та что у турбины и побрызгай на контакты.проблема уйдёт.я эту проблему победил.клапана виснут.вот турбина и дурит.многие меняют её.мастера которые говорили про эту процедуру.НИ ОДНОЙ ТУРБИНЫ НЕ БЫЛО ЗАМЕНЕНО,1700км.полёт нормальный."
__________________
С уважением. Дмитрий.

Последний раз редактировалось Faz, 18.02.2016 в 11:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook