В каких комплектациях N16 есть стабилизатор устойчивости ??

[DMC]

Сообщение от IR64 То СтасиК: Не знаю, есть ли этот стабилизатор в моей машинке или нет, заглядывать мне неохота и, считаю, незачем. Я совершенно не уверен, что компания с мировым именем будет рисковать своей репутацией из-за грошовой детали. Экономят на многом, но не на очевидной безопасности. Мы, конечно, умнее японских/европейских инженеров и нам виднее, нужна эта деталь или нет. ИМХО

Очень жаль, что Вы плохо знакомы с историей автомобильной индустрии... Почитайте хотя бы Ли Якокку "Карьера Менеджера". Вкратце, в прошлом столетии бравые умнейшие инжереры Форда сэкономили на разработке бензобака своей очередной малолитражки (по-моему это был Форд Фиеста). Так вот при легком ударе сзади машина либо сразу загоралась либо взрывалась в зависимости от кол-ва бензина в баке. Проблема стала известна сразу вскоре после постановки модели на конвейер, но Форд не фиксил проблему до тех пор пока их не завалили судебными исками на дикие суммы... Да и совсем не давно, года 2-3 назад одного из Американских производителей (уже не помню марку) пыталась засудить на пару миллиардов негритянская семья из-за возгорания машины после несильного удара. Эксперты признали недоработки при конструировании автомобиля.
И везде проблемой была банальная экономия на спичках...

[EvgeniyM]

Насколько же вы любите рассуждать ни о чем! Вот сядьте, проедьте, и попробуйте сходу определить , есть на данной Алмере стабилизатор или нет. 9 из 10 не определят со 100% уверенностью! Макферсон допускает отсутствие стабилизатора при соответствующем расположении сайлент-блоков и определенной жесткости амортов. Хотя я допускаю, что при износе амортов, близкому к критическому, отсутствие стабилизатора скажется в более значительной степени, но это уже вопрос из другой оперы. Когда подвеска исправна, проблем нет.

Я же говорю, ходил по трассе с приличными скоростями и с хорошими поворотами (перевал через Уральские горы). Чрезмерных кренов не возникает.

[DMC]

Сообщение от EvgeniyM Насколько же вы любите рассуждать ни о чем! Вот сядьте, проедьте, и попробуйте сходу определить , есть на данной Алмере стабилизатор или нет. 9 из 10 не определят со 100% уверенностью! Макферсон допускает отсутствие стабилизатора при соответствующем расположении сайлент-блоков и определенной жесткости амортов. Хотя я допускаю, что при износе амортов, близкому к критическому, отсутствие стабилизатора скажется в более значительной степени, но это уже вопрос из другой оперы. Когда подвеска исправна, проблем нет. Я же говорю, ходил по трассе с приличными скоростями и с хорошими поворотами (перевал через Уральские горы). Чрезмерных кренов не возникает.

Очень хорошо, что отсутствие стабилизатора не мешает Вам переваливать через Уральские горы совсем не кренясь. Нет проблем. Разговор то о другом шел - об экономии... Заметьте с фактами из мировой истории, опровергающими теорию, что "там все умные и не будут рисковать репутацией".
Что касается свежей подвески, то полностью согласен, вот только зачем тогда его ставят на машины 1,8 по умолчанию? Мотор тяжелее?

[IR64]

Очень жаль, что Вы плохо знакомы с историей автомобильной индустрии...

Я совсем не знаком с историей автомобильной индустрии, но это не мешает мне делать выводы на основе знания практики производства товаров.
Согласен, что ошибаются все. Но!

Были к Ниссану судебные иски по поводу недостаточной устойчивости?
Состоялся ли суд?
Были на суде заключения экспертов о недостатках конструкции?
Принято ли судебное решение в пользу истца?

Если на все четыре вопроса Вы мне дадите утвердительный ответ - признАю свою ошибку, некомпетентность, незнание и прочая, прочая..

[DMC]

Сообщение от IR64 Очень жаль, что Вы плохо знакомы с историей автомобильной индустрии... Я совсем не знаком с историей автомобильной индустрии, но это не мешает мне делать выводы на основе знания практики производства товаров. Согласен, что ошибаются все. Но! Были к Ниссану судебные иски по поводу недостаточной устойчивости? Состоялся ли суд? Были на суде заключения экспертов о недостатках конструкции? Принято ли судебное решение в пользу истца? Если на все четыре вопроса Вы мне дадите утвердительный ответ - признАю свою ошибку, некомпетентность, незнание и прочая, прочая..

1. Не знаю
2. Не знаю
3. Не знаю
4. Не знаю

Да чтож Вы так переполошились? Никто Вас не заставлять заставляет что-либо признавать. Нравится как ездит "нестабилизированная" Альмера? Ну и на здоровье! Давайте устроим покатушки - я даю 1.8, Вы 1.5 и просто посмотрим отличается оно или нет. Я не знаю.
Вот только не надо пускаться в разговоры о репутации марок и товаро производителей если не совсем в теме...
Ошибаются или могут ошибиться все, вспомните хотя бы Мерседес А класса.

[IR64]

То DMC
Ответить не могу, поскольку уже приятно выпимши, чего и Вам желаю...
Оставляю тему до вторника или как получиЦЦа.
:alik:

[DMC]

Сообщение от IR64 То DMC Ответить не могу, поскольку уже приятно выпимши, чего и Вам желаю... Оставляю тему до вторника или как получиЦЦа. :alik:

Хмм... 13:41 пятницы на часах... :shock:

[Stealth]

Есть у меня "комфортабельный автомобиль Москвич 2141" с) Техническое руководство. На нем есть стабилизатор поперечной устойчивости во всех комплектациях Особо взволнованных вопросом устойчивости могу покатать, только сразу предупреждаю - флакончик корвалола иметь при себе, ибо такая устойчивость и в кошмарах не снилась.

А все от чего? Авто выпуска 89 года, аморты и пружины до сих пор родные. А вот подвеску в этом году перебрал, все резиночки (в том числе и на стабилизаторе поперечной устойчивости), прокладки, сайлентблоки заменил - на управляемости и устойчивости сказалось минимально.

Кстати - без стабилизатора поп. уст. москвич конструктивно не способен ехать - колеса расползаются, ведь у него однорычажная схема. Готов предположить что при многорычажной подвеске С.П.У. действительно излишен и может ставиться для увеличения комфорта при резких перекладываниях на поворотах, уменьшая раскачку.

[-СТАТУТ-]

просто я именно сравнивал поведение 1,8 со стаб. и 1,5 без стаб. скажу одно если бы мне официалы не озвучили офигительную сумму за заказ и установку я бы поставил не задумываясь.Я согласен с тем,что 7 человек из 10 не заметят разницы,причем не потому что они лохи а просто у них другой стиль езды.

[hafler]

у меня без стабилизатора гоняю как угорелый!! не устойчиво ведет себя где то после 160- 170. ... если погода ветренная то 190 предел с трассы сдувает а так лично мне без разницы есть нет стабилизатора плохому бразильцу самбреро мешает!!!
главное чтоб подвеска долго ходила без ремонта если 50-60тык без особых проблем протянет я останусь доволен сугубо мое имхо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!