Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #31   12.05.2008, 21:35
По умолчанию
Причина была , предыстория вся в этой ветке.
Было примерно так, я уровень масла проверил и наслед день в сервис поехал разбираться почему машина плохо разгоняется, с разгоном разобрались. А они говорят что масла на конце щупа, т.е. меньше минимума.
Ну я долил и стал следить за маслом.
Ответить с цитированием
Вадико вне форума Вадико    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol ZD30. 2001г.в
Старый #32   20.10.2008, 14:00
По умолчанию на высоких оборотах (около 3500-4000) загорается "check engine".
на высоких оборотах (около 3500-4000) загорается "check engine". В первый раз заметил когда по трассе пёр, а второй раз когда с крутой горы спускался на 1ой передаче. Гаснет после того как выключю зажигание. Компьютерная диагностика ничего не показала. Топливный фильтр меняю каждые 8тыс. Уровень масла в порядке. Ума не приложу, что за хрень такая?
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #33   20.10.2008, 14:08
По умолчанию
Плохая диагностика, попробуй сьездить в другое место

Датчик расхода воздуха как вариант.
Ответить с цитированием
tobasCo вне форума tobasCo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск&Архангельское; Авто: Lamborghini Gallardo
Старый #34   21.10.2008, 07:35
По умолчанию
в теме в качестве способа борьбы с горящей ошибкой упоминалось отключение клеммы аккума... товарищ один, ниссановод тож, так доборолся - машина ключ "забыла"
Ответить с цитированием
Алекс125 вне форума Алекс125    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nissan Patrol
Старый #35   21.10.2008, 10:33
По умолчанию
диагностика и не покажет. машине не хватает топлива. причины
1. не пропускает тф. попробуй менять каждые 5тык.
2. кончается ТНВД. диагностика ТНВД не берет, только стенд.
3. MAF.
4. форсунки.
Ответить с цитированием
Igor Petrovich вне форума Igor Petrovich    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 3.0D 2008
Старый #36   22.12.2008, 11:26
По умолчанию Горит Check engine
Здравствуйте все! Может кто подскажет? Ситуация: на улице ниже -20, запускаю двигатель, примерно через минуту загорается "Check engine", двигатель немного прогрелся, выключаю, снова запускаю, все в норме. Если перед запуском работал "Гидроник", то после запуска лампочка Check не горит. Установлен Tuning box, загушен ЕГР, может ли это влиять? Или что-то другое. Загорается только при запуске на морозе, в теплом боксе все в норме? Есть какие-нибудь мнения?
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются
проехать.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #37   22.12.2008, 12:39
По умолчанию
...солярка вязкая имхо - антигель поможет
Ответить с цитированием
Igor Petrovich вне форума Igor Petrovich    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 3.0D 2008
Старый #38   22.12.2008, 13:47
По умолчанию
Солярка зимняя (прозрачная) плюс ТДА, Проверял на морозе -28 даже не мутнеет, Может еще есть идеи?
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются
проехать.
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #39   22.12.2008, 16:34
По умолчанию
Остается ЕГР , но я все же думаю на низкую производительнсть насоса .
Узел чувствителен к сопротивлению фильтра .
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #40   17.03.2010, 21:14
По умолчанию
Считал кодошибки: 77.
МАФ на замену ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook