Особенности езды на вариаторе (только практическая езда)

[ВиВиКей]

Записался сейчас на сервис на диагностику башки и вариатора.

Сказали, что надо обязательно поймать этот глюк совместно с мастером, для чего нужен будет "контрольный выезд".

Интересно, а если именно в этот выезд глюк себя не проявит. На то он и глюк, что глючит когда захочет

[Логин]

С момента покупки езжу только на AUTO. Не было такого ни разу т-т-т.
Словить глюк совместно с мастером - это засада. Как назло может не проявиться (как и в случае со сверчками).

[ВиВиКей]

Сегодня был на сервисе.
Сделали диагностику.
Вывод - действительно, ошибка, связанная с работой вариатора (несакнкционированный перевод вариатора в аварийный режим) была в наличии.
Причина - неизвестна.
Предположили - данная ошибка может быть связана с некорректной установкой блэг-бага.
Отключили блэг-баг.
Надо поездить, если глюк больше не проявится - надо будет переустанавливать блэг-баг.
Если глюк проявится и далее - значит будем искать другую причину

[Old-62]

Разъясните,кто понял,что такое,,возможность переключения 6-ти фиксированных передач,, на 2.5 M CVT?В каких случаях ими пользоваться или это просто игрушка?

[Zelius]

На 2.5 CVT есть возможность перейти на ручное управление выбором передач. Передач 6. Качнул ручку вперед на одну передачу вверх переключился, назад- вниз соответственно.
Можно использовать для более динамичного разгона, чем на автомате. ИМХО: автомата вполне достаточно )). Или на 1-й по грязи лазить. А так игрушка.

[Trigor]

Сообщение от Old-62 Разъясните,кто понял,что такое,,возможность переключения 6-ти фиксированных передач,, на 2.5 M CVT?В каких случаях ими пользоваться или это просто игрушка?

Я не разу непробовал Не было необходимости неразу, а специально попробовать все забываю. Хотя на Лансе 1,6 АТ прибегал к этому режиму частенько.
Ручное переключание дает некоторый выигрыш в разгонной динамике, т.к. Ваша голова думает несколько быстрее электронной и электронника переключает все плавнее с мин ущербом для техники. Ручной заставляет железо работать в более жестком режиме, но прибавка в драйве есть. И расход кстати тоже будет

[Old-62]

А торможение двигателем, а,если застрял,в раскачку,в этих случаях помогает(я,например.не могу себе представить как на вариаторе раскачать машину)?

[Bunker26]

извините, ВЫ как понимаете - застрять на ПОЛНОПРИВОДНОМ внедорожнике??? так если застрянешь, так что значит для такой махины раскачка?

[Vivata]

Сообщение от Bunker26 извините, ВЫ как понимаете - застрять на ПОЛНОПРИВОДНОМ внедорожнике??? так если застрянешь, так что значит для такой махины раскачка?

х-трейл н е полноприводный внедорожник! это кроссовер-паркетник,недоджип,просто автомобиль повышенной проходимости с возможным подключением полного привода.Пожалуйста не забывайте это. и враскачку его тоже можно вполне выдернуть,есл и делать это с умом (например,не забыть отключить ESP...) И уж совсем о н не махина! так себе, скромный размерчик... :D

[Old-62]

Да застрять то можно на чем угодно,было бы где..Я,так и на Уазе садился.А насчет раскачки,так и не понял,это ручное переключение помогает или нет?Извините за бестолковость,но пока пользовал только машины на механике,сейчас жду вариатор,но для меня это темный лес-надо учиться по новой.Я бы его никогда бы и не выбрал,если бы не тест-уж очень понравился ровный.плавный разгон.